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【湖南沁园春CS55车友会】阿军开CS55挑战毛石头路
9月17日星期天刚好是周末，分别从广东的东莞和湖南湘西车友过来提车和订车，昨天中午刚去车管拿到正式牌，临牌还有2天有效期，带这2个已订车长安粉丝去试驾体验我的CS55,随便对今晚上烧烤场地踩点.
时间：2017年9月17日14：28-15：30
天气：晴天，22-32度。
参与人员：沁园春阿军，湘西喻雄，邵阳鱼游
越野地点： 麓谷大道旁边附近一条通往工地毛石头马路
大家好 我是湖南沁园春长安车友会阿军，2017年8月20日悦翔V3成功置换长安神车CS55, 2013年5月入手长安悦翔V3舒适版我的长安小三跟我已4年多了，目前已跑了77820里程。长安CS55外形时尚精致，从长安CS55的外观来看，新车的整体风格与其大哥CS95相似，前脸位置采用了家族式最新的设计语言，六边形进气格栅运用了大量的镀铬装饰条，增加了一些豪华感。新车侧面线条富有冲击力，并采用了时下流行的悬浮车顶设计。尾部则运用了棱角分明的直线，让整车看起来硬朗了不少。虽然新车定位入门，但实际看起来并不廉价，CS55的黑科技配置不是噱头，是真才实用的。何况55的车身尺寸达到了长宽高为4500/1855/1690mm，轴距为2650mm，第一台车长安悦翔V3 第二台又置换长安CS55，长安骨灰级铁粉，所以情绪上是支持国产，拒绝岛国货。兜兜转转中选中了长安车系，；长安车维护简易经济，操纵可靠轻松，外观时尚运动，空间内饰一般.
时间：2017年9月17日14：28-15：30
天气：晴天，22-32度。
参与人员：沁园春阿军，湘西喻雄，邵阳鱼游
越野地点： 麓谷大道旁边附近一条通往工地毛石头马路
大家好 我是湖南沁园春长安车友会阿军，2017年8月20日悦翔V3成功置换长安神车CS55, 2013年5月入手长安悦翔V3舒适版我的长安小三跟我已4年多了，目前已跑了77820里程。长安CS55外形时尚精致，从长安CS55的外观来看，新车的整体风格与其大哥CS95相似，前脸位置采用了家族式最新的设计语言，六边形进气格栅运用了大量的镀铬装饰条，增加了一些豪华感。新车侧面线条富有冲击力，并采用了时下流行的悬浮车顶设计。尾部则运用了棱角分明的直线，让整车看起来硬朗了不少。虽然新车定位入门，但实际看起来并不廉价，CS55的黑科技配置不是噱头，是真才实用的。何况55的车身尺寸达到了长宽高为4500/1855/1690mm，轴距为2650mm，第一台车长安悦翔V3 第二台又置换长安CS55，长安骨灰级铁粉，所以情绪上是支持国产，拒绝岛国货。兜兜转转中选中了长安车系，；长安车维护简易经济，操纵可靠轻松，外观时尚运动，空间内饰一般.
对于一款紧凑型SUV，资SUV车型与自主SUV车型相比，高出的是品质和品牌，对于品牌高度，显然不是一朝一夕就能建立之事，因此对于自主品牌车型而言，在价格上的让步或多或少可以弥补。而对于品质，或许只有用心造车者，才能够俘获消费者的心，比如说长安汽车CS55。颜值有料，第一眼给人惊喜。
先来挑战越野成功的人车合影
我和邵阳鱼游合影，湘西喻雄负责拍照，30多度高温太阳辛苦喻雄车友来
尖山风景
今天中午去长沙河西麓谷车管所拿我的的车牌
尖山风景
准备进入今天CS55挑战的毛石头马路
第一次体验SUV 越野这毛石头， 有点紧张， 我的新车提车还不到一个月
SUV这三个英文字母的全称是Sport Utility
Vehicle，即“运动型多用途车”，是为迎合年轻白领阶层爱好而在轿车平台上发展起来的一种多功能车。这样的车离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。从它的定义来看，不少消费者就已经明白这可不是一款纯粹用来越野的车型。随着SUV市场的进一步发展，不少SUV的越野功能已经严重“退化”，一些SUV的通过性能甚至还不如底盘较高的轿车。然而，由于SUV依然保留了越野车的特性，在众多道路状况不好的地方，SUV的越野功能就弥足珍贵了。看看城市越野车真正的越野能力，这就是我们举行此次城市SUV越野能力挑战赛的初衷。
Vehicle，即“运动型多用途车”，是为迎合年轻白领阶层爱好而在轿车平台上发展起来的一种多功能车。这样的车离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。从它的定义来看，不少消费者就已经明白这可不是一款纯粹用来越野的车型。随着SUV市场的进一步发展，不少SUV的越野功能已经严重“退化”，一些SUV的通过性能甚至还不如底盘较高的轿车。然而，由于SUV依然保留了越野车的特性，在众多道路状况不好的地方，SUV的越野功能就弥足珍贵了。看看城市越野车真正的越野能力，这就是我们举行此次城市SUV越野能力挑战赛的初衷。
毛石头路，目测轿车开进来估计会架起地盘，车子开不出去
看图，不多介绍
毛实在马路地面高度
车友下来拍照
石头路况
挑战返回完成3/2,下来看看我的爱好，来几张合影
后面路况更有挑战性，石头更高，目前进西藏这样难得路况都很难找到
快完成毛石头终点， 车友上车
后来几张
最后10米，完成毛石头路
进入平路，终于松了口气
准备开往附近长安4S检查地盘
车辆没油了，途中先加油再去4S检查底盘
到底长沙河西麓谷XX 长安4S 售后车间
车间一角，今天是星期天保养维修车辆比较多
准备上四轮定位架子
上架中
我的底盘，被越野折腾的底盘
发现这里轻微刮商，
长安CS55作为城市SUV 这个表现已很优秀
长安CS55作为城市SUV 这个表现已很优秀
总结：长安CS55作为城市SUV今天这条毛石头路这个表现已很优秀。CS55底盘的感觉还是比较紧致的，没有松散的感觉，及时一些颠簸的路面也不会松散的感觉，同时悬架也有一定的韧性，非常的平整。悬架对路面的过滤能力还是不错，冲击力也会被座椅吸收一点，总的来说乘坐也舒服，没有坚硬的感觉,CS55底盘的做工和用料符合这一级别主流的水平。从悬架设计方面来看，CS55与CS75有着不小的差别，可以说是进行了重新的设计和开发，也就意味着它并不是“等比例缩小的CS75”，当然其背后是不小的研发成本。
【湖南沁园春长安车友会】
在这里我们互帮互助，
在这里我们相亲相爱，
长安车、车长安；人长久，人常在!
让我们一起携手，一起走下去，迈向辉煌!
湖南长安CS55交流群:234012321
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