自己动手洗节气门和怠速马达
怠速900多转很长时间了，几位大侠都建议我洗一下节气门试试。
上午闲着没事，找个机会动动手。过程没难度，下面两个螺丝最好用个7字型的短套筒，空间狭小，大了进不去。
洗好后装回去启动一下就能着火，但粗心大意不记得把电瓶断电，启动后发动机故障灯一直亮，不知道会不会自己熄灭。
水温上来后怠速还是九百多，不知道是不是和胶圈有关系看来只能买个怠速马达总成或者节气门总成换上去了，不过我觉得胶圈烂了点应该没太大影响，看上去少外面半边会不会漏气。改天去修理厂找个电脑看能不能调整下节气门螺丝。自己没电脑不敢调，今天先这样吧??
上午闲着没事，找个机会动动手。过程没难度，下面两个螺丝最好用个7字型的短套筒，空间狭小，大了进不去。
洗好后装回去启动一下就能着火，但粗心大意不记得把电瓶断电，启动后发动机故障灯一直亮，不知道会不会自己熄灭。
水温上来后怠速还是九百多，不知道是不是和胶圈有关系看来只能买个怠速马达总成或者节气门总成换上去了，不过我觉得胶圈烂了点应该没太大影响，看上去少外面半边会不会漏气。改天去修理厂找个电脑看能不能调整下节气门螺丝。自己没电脑不敢调，今天先这样吧??
拆下空气滤清器后才想起拍照
拆东西很简单
气门室盖一真渗油，不太严重
这边轻一点
外面很干净，七年的车了，只有两年前自免拆洗过一次
这个是里面，也不太脏
怠速马达，比较脏
这个O型圈不知道怎么会有破损，不知道怠速偏高是不是这个问题导致的
少了一半，但没断
马达洗干净了
两公里后，故障灯熄灭
遗憾的是这半天活白干了，怠速没任何变化！
最后编辑于2016-11-20 22:49:12
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原来怠速马达才这么大点
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断电清不了故障灯的，用OBD可以清。怠速不用电脑调，下图圈圈中的螺丝就可以调，要专用套筒才能调
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