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14款轩逸，三年使用分享及总结，最后加请教问题~~

1 66 发布于 2017-05-02 19:49:09 只看楼主修改帖子

14年6月提车，轩逸1.6尊享款。时间匆匆，三年过去了。
我的轩逸也从新款变成的老款，三年的使用经验分享一下，希望对大家有所帮助。全程华为手机拍摄。

首先第一个分享的事就是，假如你能全款买轩逸，那么千万不要买轩逸，记得要买高一级别的车。不然你很快就会后悔。贷款有点压力不是坏事。
第二，买了轩逸，或者买了别的车，尽量三年不要换。亏的太狠了。我第二年就动了换车的念头，然后评估是8.5万。索性就没换。现在跑了43900公里，不知道能值多少钱。
先来点靓照缓解一下疲劳

三年前的侧脸

刚提车时的历程和油耗

三年前崭新的中控

三年前的正脸

如今的正脸

侧脸（我觉得比新款的前脸好看，只是个人觉得，勿喷）

屁股

三年全程4s店保养，有人劝我不要在4s店保养，说保养太贵。但是市场太复杂，怕买到假的保养产品，为了能以后卖个高价，索性还是在4s店保养。
先说优点，1，省油，高速油耗5.5-5.6，市区油耗6升左右，我自己开都是在5.9-6.1，借出去回来都是6.4，所以车子少借给别人，借来的车子都是暴力驾驶.平均时速是23.

2.空间大，座椅舒服。日产能拿出来吹嘘的只有沙发了。毕竟现在车子的油耗都是在下降。
100时，转速在2000以下，120时转速在2200，但是在60-80之间时，转速表的位置都是在1300左右，所以轩逸最省油的区间是60-80之间。起步平缓是省油的窍门。
3，备胎是全尺寸的，洗车时发现右前轮的轮胎侧壁被刮掉了一个洞，直接去修理店把备胎换了上去。手工费20。这个还是比较讲究的。

缺点1，烧机油，这个应该是概率性的问题，因为我换过一个发动机。老的发动机三个月从上线烧到中间。
实际要是通病倒是还好，至少能知道哪里的毛病，概率性的问题就难了，众说纷纭，没有一个准确的答案。奉劝各位，烧的不多，尽量别换。因为4s的装配真一般，换过之后出现了异响。

请问大家一下，30-40之间，有颤抖性的异响是什么问题，总觉得哪里没有安装好。过了40就消失了。网上有说是发电机的皮带的问题。如果有这种问题解决的车友，请赐教。

这是论坛里面的案例

2，cvt冷保护，应该是5度以下就开始不升档，水温上来才会升档。这个是通病了。
3，方向盘掉色，后面有自己动手方向盘的照片。
4，cvt顿挫，可能有人说我黑，但是真实存在这个问题，日产的cvt太垃圾了。现在变速箱在30-40之间收油，先是有人踩了刹车的感觉一样，一晃，然后就像手动挡低速高档的感觉车子前后震动。这种问题该怎么解决。
5，这个不是车子的问题，是4s店都这个德行，过度保养，坑消费者。我保养都是基础的矿物油，但是第一年的保养费用没有下过800，中间被4s店坑了。希望大家多看看保养手册，只有手册上规定的保养大家做，其他建议选择性的去做。

罗列几个项目大家探讨一下。（1）悬挂及减震球头的保养，要价好像是295，我看了施工过程，就是擦擦灰，那类似于杀虫剂的喷雾，喷了几下。这个到底需不需要做。
（2）氢氧除碳，这个就不好说了，有人说好，有人说不好。

还有要吐槽的项目，关于清洗节气门的，清洗完节气门，需要在匹配一下程序？
因为我有一次清洗完节气门，在踩刹车时，转速居然上升，在1500转，松了刹车，转速直接下降，然后突然发力，不用踩油门，车子就能跑到60.气的我跑回4s店就一顿骂。真的技术太差了。
时光一去不复回，转眼三眼过去了，岁月也在小白身上留下了印记。

比较新的副驾位置

崭新的后排

出现了折痕的主驾

磨损了的挡把套

掉色的方向盘

日产的方向盘不是真皮的，包括座椅也不是，都是仿皮的。可能我手汗比较多，所以方向盘一侧开始掉色了，我这个人比较在意细节，不能忍，就某宝了一个方向盘的手缝套子。但是日产的灰色是特殊颜色，有色差。我问了商家，只有黑色没有色差，米色和灰色都有色差。还有假如各位想自己缝这个的话，需要三个小时的时间，所以千万时间准备充分了。不然容易悲剧，我第一次下班缝的，天黑开着手机和车里的灯，差点眼睛都瞎了。
第一次缝。因为光不充足，所以有些细节不好。然后拆了缝了第二次。因为缝的比较满意。所以出来得瑟一下。没有广告的意思。