所谓大马拉小车还是小马拉大车，其实是应该结合速度级别来考虑的。单纯的只考虑车辆重量是片面的。110码以下速度段，4.0会比4.6省油，4.6比5.7省，平均速度越低省油越明显，比如60码以内的工况，4.0应比4.6省3个左右，比5.7省5个左右。这个很好理解，发动机在功率释放较低的情况下，其燃油效率是极低的，像5.7在市区工况连百分之二十功率都用不出来，近乎于一直怠速跑，油耗不高才怪了。憋的越狠，油耗越高。
每个发动机的燃油效率曲线像一个山谷，4.0的最佳燃油效率对应速度就大概在80至110这个区间，4.6是在90至130，5.7就在95至140这个范畴。所以120以上，4.6比4.0省油，130以上5.7比4.6省。
所以如果从油耗考虑挑选车型，三个车就很好挑了。市区多或者高速温柔党，4.0没错的。高速多但是一般不超速，就压120跑，4.6最好。高速多而且喜欢开快车的，5.7没错。
挑选合适自己习惯的车型，不仅油耗会好，更重要的是对车子养的更好。比如你喜欢高速开130以上，那4.0的转速都超2500了，而5.7才2000而已，4.0的机件负荷就比5.7大很多，车况比5.7老的快。而你如果用5.7长期市区跑，那就是长期低扭或低转速行驶，发动机一直憋着，几年下来车况就会比4.0来的差。相信我，使用工况匹配的是否合适，5万公里就能显示出来。