我来说说值得入手的理由。

作为一台纯电车想要跟官方给的续航里程一致是基本不可能的，C-HR EV也是如此，官方数据是400KM续航，但以我开了一年多来的经验来看，实际的续航在360-380KM左右，也就是打九折的样子，但是这个实际续航可以说比很多纯电车都要好了，目前市面上大部分纯电车的实际续航能达到官方数据的80%都已经算的上优秀了，而C-HR EV能达到90%左右，确实值得夸一夸。

而且C-HR EV还有其他纯电车不具备的优势，比如电池系统安全性更让人放心，要知道，丰田汽车发展混动技术20多年，截止目前依然是0事故，这是技术实力的体现，而广汽丰田C-HR EV也有效发挥了丰田在电池技术上的优势，比如这款车采用车身一体化结构，将电池包设计成车身骨架的一部分，有效提高了电池包的防护性能。另外，电池包两侧还布置导风槽，协助散热之余还起到一定的缓冲作用，高压回路布置在电池包中央，避免撞击后漏电。
正因为电池技术够硬核，广汽丰田C-HR EV的电池使用10年后的容量保持率依然能在80%以上，同时还提供了10年不限里程的EV电池保障服务以及8年/20万公里的三电系统保修。这也提高了车辆的保值率。

所以如果在限牌城市，建议可以买台C-HR EV代步，毕竟续航真实，也不用担心电池安全方面的问题，用起来更放心。