呵呵，这个标题那就是找拍的

但是，老林我还是要说，我戴着钢盔说

鉴于一些兄弟嫌老林码字（percussion之流的），咱这回改改——先说简单通俗的结论，随后慢慢码字，您爱看哪个都行

拍砖的兄弟就照着码字的狠招呼哈

冷启动发动机振抖、晃悠（疑似是直六机特有的）、熄火，这个问题说的太多了，宝马的发动机在这方面反映格外强烈（不信的话你各个论坛搜搜看）。

其实说到底还是进气阀污染造成的，由于那个独门儿的Valvetronic进气系统对进气阀污染格外敏感，所以才表现为宝马的发动机特别爱抖、晃、熄火。

进气阀的污染源；

1：燃油中的易结焦堆积物。

2：曲轴箱油汽的吸入。

这俩东东你躲不开的，一定会有，只是快慢的问题。

解决的办法；

1：编程。

2：使用燃油清净剂。

编程的原理老林我也说不清，那是人家宝马的技术、商业秘密。能解决一部分问题，但有副作用。常见的是在特定情况下怠速游走，油耗有升高的趋势。

燃油清净剂，这指的是一种旨在清洁进气阀、喷油器的清洁型燃油添加剂。

这类东东合理的使用可以保持进气阀、喷油器的清洁度，以此避免因进气阀、喷油器污染引起的抖、晃、熄火。

使用方法：按照产品说明使用当然是一般人最能接受和遵循的方法。

但是，那往往效果并不很好。这个，老林是做过实验、并且经多年、多人实践检验过的。

具体说就是你不能怕麻烦，每次加油都要按照一定的比例加入燃油清净剂，如此操作可保持进气阀、进气阀室及喷油器接近新车的状态。乱七八糟的抖、晃、熄火自然也就不会来麻烦你。

不间断的连续添加使用燃油清净剂，老林我做实验的那种是按照万分之五的比例来实施的，这相当于每加10升燃油需要兑进5毫升燃油清净剂。

参考资料；

被污染的进气阀

打肿FSI直喷机进气阀/进气阀室的污染状况：

气门挺杆漏油的进气阀/进气阀室污染状况：

10000kmN55直喷机进气阀的污染状况；

一缸左侧进气阀：

细部：

一缸右侧进气阀：

细部：


燃油清净剂实际使用效果，请点击下面的文字链接：

很久很久以前，我发过一个帖子```

燃油清净剂的官方技术资料：

在白读文库键入【巴斯夫快乐跑(BASF Keropur)产品资料 】，可以免费阅读和下载。

我们常说的G17实际是 Keropur 3540 K5

保时捷/奔驰的是 Keropur 3131 S45N

特别说明：一般认为拉高转/跑高速可以‘清除积碳’！这个，老林我持商榷态度

因为没有具有说服力的科学原理来支持这个说法，但又有一部分兄弟坚称如此操作后效果很好！

老林我准备再做一个实验来验证这个问题

另外，你车发动机如果是缸内直喷的，那就省省吧——使用了燃油清净剂也无法解决进气阀污染的问题！为什么？！燃油是内射的，清净剂加在燃油里它接触不到进气阀

不过，对喷油器还是有很好的清洁作用。

解决的办法（这里指的是不拆解、不编程的解决方案）还在实验中，预后目前来看比较乐观