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【新车话题】价格您还满意吗?九代雅阁售20.68-29.88万元
1 465 发布于 2013-09-10 12:57:31 只看楼主 热门标准
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公布上市价格!!!

 

       【最新消息】作为广汽本田今年的重磅之作,新一代雅阁将于9月12日上午10点30分在上海正式上市。新车将采用区别于美版车型的外形设计,并提供2.0L、2.4L以及3.0L动力配备。

 

       【外观方面】从目前曝光的谍照可见,国产全新雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计,新车针对中国消费者的需求做出了小幅改动。其中新车前进气格栅的镀铬条更为粗壮,雾灯也更换为圆形设计。

 

      【内饰方面】国产车型的设计与海外版相同,中控台采用了具有双彩色液晶显示屏的智能屏互联系统,多功能方向盘和仪表盘也为全新的设计。而在3.0L车型上,新一代雅阁还将配备ACC主动巡航系统,而Lane Watch侧面监视功能、CMBS防碰撞制动系统、HSA坡起辅助系统等系列安全配置也将出现在第九代雅阁的身上。

 

       【动力方面】国产全新雅阁将提供2.0L、2.4L以及3.0L三种排量发动机可选。传动系统方面,2.0L和2.4L发动机匹配的是CVT无级变速箱,而3.0L V6发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

 



       近些年很多曾经十分有个性的日本汽车厂商似乎都慢慢地被市场驯服,推出的车型也越来越“中庸”,换句话说,也可以称其为全面。这一点从历代雅阁的演变过程就可以看出来。在经历了第八次蜕变之后,我看到了一个试图全面超越自己的雅阁,下面就让我们一起从技术角度全方位审视一下它吧。

 

              

点击查看>>>推荐2.4L车型 广汽本田雅阁购车手册

 


点击查看>>>超越自己 广汽本田第九代雅阁技术解析



点击进入>>>9月12日上市 国产新一代雅阁配置曝光

 



来看看第九代雅阁上市后都有哪些竞争对手?


 

       蒙迪欧——蒙迪欧独特的霸气前脸迷倒众多粉丝,外观变动明显,侧面线条摒弃了传统三厢车的造型,开始向Coupe车型靠拢,猛眼看上去,显得十分运动。而内饰与现款车型非常相似,依旧是保守风格,但是超大面积的中控台显示屏相当夺人眼球。第九代雅阁在现款的基础上进行了改进,双条幅的格栅与U型镀铬装饰先得更为细致优雅。大灯造型与现款非常相似,加入的LED日间行车灯组效果非常不错。内饰也延续了老款的简洁风格,安全性和舒适性均有提升。

 

       迈腾——迈腾是德系中级车代表作,做工细节堪称同级模范。在内饰细节做工方面,德国人的严谨不用多说,动力强劲且科技先进。而同是在车身线条上,第九代雅阁褪去了上一代的硬朗,使用了圆润的线条去勾勒侧面车身,在保留原有车身比例的基础上,给整车赋予了更流畅的轿跑视觉感受。尾部的设计也同样向着圆润化的造型取向发展,沉稳大气的尾灯和整车所要透露的感觉相得益彰。全新的内饰设计层次感变得更强。第九代雅阁的外形变化可以说是“与时俱进”,但在车身结构上还是有几点让人替他担心。

 

       凯美瑞——相比市面上的德系对手,凯美瑞在空间、内外设计方面很难说有突出优势,不过在配置方面还是挺厚道的,更是少数在20万以下价格中能够配备膝部气囊和后排侧气囊的选择,在被动安全方面更实在。对后排用户也照顾得十分贴心。而第九代雅阁的车型在尺寸上有着明显的缩减,在如今国内消费者都热捧空间以及国产车型加大加长的热潮中,这样的逆流而动很有可能会对自身的销量造成不利影响。不知您有何见解呢?让我们拭目以待吧!

 

     

 

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---------------------------------------------听听大家怎么说--------------------------------------------

爱久久2012——外观见仁见智,内饰见图片,还是很喜欢的,对比凯美瑞。凯美瑞新车味刺鼻,浅内饰塑料感太强!无黑内饰。动力变速箱无视。省油故障率低就好。上下班代步。和凯美瑞价格一样就好。有全景更好。毕竟全新换代。丰田不实在,扣扣馊馊的。已见勿喷。 >>>和他聊聊

 

wllforever——其实以前我也和许多朋友一样总觉得日系不耐撞,总觉得日本车给我们的都是最差的!~巴不得中国人死的多一些!觉得日系车所说的吸能那是给自己的铁皮薄的一种解释!慢慢的,我是由恨而了解到,原来日本人的造车理念是有区别的,因为每个车系都有每个车的理念!理念不同,路不同,撞了不会吸能的不是好车,会吸能的车才是安全的车,可能会有人笑话我所说的,但是仔细想想,确实很有道理的,不然美系和德系不会想方设法的减轻车重,大力推广吸能技术,我不知道日本本土的车怎么样!我只知道在咱们的中国合资的企业,都是日本的技术和中国的制造!没开过铁皮厚车的人总是愚昧的认为铁皮厚安全!知道吗?车是以人为本,如果你的车铁皮过于厚,20码速度就可以撞死人!还有中国的汽车业的钢铁基本都是宝钢和鞍钢出的,如果在本来3MM的铁皮上减到2MM,这样的成本太高,这样的话QQ估计真能卖到12万,其实铁皮都是一样的,豪车现在基本都是铝皮的!~上次看过25%的碰撞试验后,大家应该有所领悟,我们一直以为很安全,结实的车竟然不及格,反而雅阁处于领先地位,有人就要说那是国外的雅阁,用料厚道,所以结实,我想说如果这样的话,那些不及格的别系的车进入中国就一定用料厚道了吗?不管是日系还是美系德系,他们都是以利益为主,不存在和你关系好就厚道,关系不好就要严重缩水!理性选择,理智消费,选择适合自己的,绝不是选择别人所说的! >>>和他聊聊

 

小蟹蟹_景程——内饰大变啊,非常漂亮。 >>>和他聊聊

 

gol0271——不少人总喜欢拿大众与诺基亚比,认为巨人终有一天会倒下,但我却认为本田更象诺基亚,原因如下:一是保守,总是喜欢简单实用成熟的技术。1980年代飞度就已经用锅轮增压了,因为稳定性的问题最终放弃,前代飞度用无级变速,也是因为稳定性的问题改为5AT,当大众等众多品牌、甚至国内自主品牌都用锅轮增压、双离合的时候,本田还是抱着可变气门。二是质量稳定。正是因为保守,因此质量相对稳定,与诺基亚一样,从楼上摔下来也不烂。 >>>和他聊聊

 

京FK_Z——好车 赏心悦目 看看这做工 还有长期的品质稳定性。 >>>和他聊聊

最后编辑于2013-09-13 07:38:24
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