原帖由 whaking 于 2012-02-20 11:12 发表
2月15日早,一如往日,LD驾车,我坐副驾驶,后排坐着一位小妹,每天搭我们的车一起上班。8点过5分左右,开到国土资源技术学校附近,大观路上照旧熙熙攘攘,。过红绿灯后,一辆中型货车从右道向中间变道,拦在我们面前,LD踩刹车减速跟进大约4-5秒后松刹车向前。随后中型货车突然刹车,LD立即踩刹车,因距离不算近,LD算好距离,配合好刹车深度,小七在距离前车大约3米的距离平稳停住。我刚要换个坐姿,突听“嘭”的一声巨响,我的头急剧后摆撞上颈枕,随后车向前冲顶到货车尾部停下,人冲出去又被安全带拉回来,小七大声报警并闪亮双闪,气囊未出。我…
原帖由 whaking 于 2012-02-18 17:51 发表在 1 楼
分析一:关于停车后是不是踩住刹车的问题。这个问题要说两点,一,下图是拆开后的尾箱内部,其中宽黄线部分下部是与车底大架相连的梁。4S定损时告诉我,那根梁已经被撞弯一点并且缩进去了,维修过程中必须上架子用葫芦+钢索拉住那根梁来维修。但说修好后不会影响平衡性。LD当时踩住刹车,小七尾部势必被撞的更重,而能减少多少前面的损失不能预计——毕竟追尾的是一辆时速50左右近2吨重的车。所以我自己事后反思,觉得踩不踩刹车好坏难以评价,但是朋友们说的对,跟车不能太近,那种时候应该:宁可让别的车夹进来,也要与前车拉开距离。试想如果前面是…
悲催了,同情楼主。昨天我刚从广州回来,在市区开车,都得是见缝插针、左穿右插才走的了,跟车必须跟到只留一条缝的地步,不然,被旁边的车一加塞,基本就走不了啦。
两车事故没有人伤就没有误工费、交通费一说,法院也不会支持,至于一些间接损失就更扯淡了,人家还说赶着去签一份1亿的合约呢,没人会鸟你的
当时去医院检查后无大碍的话交警也不会扣对方车辆的,不过举证后能赔到一天误工费
行车安全最重要!!!
反正,我现在撑握了一项开车的基本安全法则,那就是不要怕别人说你技术孬,开自己的车,让别人去说去吧。人家要超,我主动刹一下车,人家要卡车位,我也主动让一下。。忍一忍大家都把车开走了,急急大家都把车开不走。
安慰;;;;;;
安慰一下!平安是福!帝豪的安全性还是不错滴!
安慰下楼主。
学习了分析。
在广州开车,路窄车多,大家开车都是见缝插针。搞得我这老实人,现在也不老实了,偶尔还是会插队。确实在这里,太老实就会被欺负。但是,我还是尽量小心,该让还是让。目前还好,没有出过交强险。
慰问下,损失确实大
同情楼主。。。。
学习
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯