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加装3千瓦逆变器，穿线方式可以借鉴
暑假快到了，收拾车辆，准备来一次三江源头的“探险”旅行。上次去西藏是2014年路很烂，不过开着我的名驭还是到了珠峰大本营。这次年龄有些大，有些担心多做一些准备给车辆加装3000瓦逆变器，准备安装制氧机，以防不测。
从机舱盖拉线空穿线，穿过两根线没有问题，然后打黑胶密封，这个大家可以借鉴。
从机舱盖拉线空穿线，穿过两根线没有问题，然后打黑胶密封，这个大家可以借鉴。
网上购买500升行李箱，旅行的杂物可以存储在上面，后备箱整理干净，随时准备休息。
扁气用的也差不多了，再补两瓶。
检查爱车，英姿飒爽，自我感觉
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一直计划是走自行车路，购买了固定杂物的网，以防货箱内物品移动。
安装逆变器，最麻烦的就是前舱电瓶和后舱逆变器的连线，昂科威防火墙非常严实，看了很多遍无从下手，还是找专业的吧。
越野一族，甘肃兰州分队，找阿龙
为了安全起见买的可恢复的100安保险开关。不用大电器，100A是极限，主要是没有加装副电瓶，以后需要再说。
拆掉雨刮器下面的板子。
驾驶位门边侧走线。线是网购的16方电瓶线。
活干得非常认真，带线套。
从前期舱盖拉线孔穿过，然后打胶封闭。这个孔很大，可以穿线，比较简单。
专业的压线钳压线头。
逆变器安装到位。找来找去，没有合适的地方，就安装在驾驶座下面，用扎带固定起来。
历时两个多小时安装完成，工作正常。
制氧机测试工作正常。大家买制氧机的时候要考虑两点，一是便携，第二是要高海拔地区能工作。去年去川西八美用了一下，工作很正常。
兰州特产“浆水就啤酒”。
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