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原帖由 shelleymerge 于 2010-07-08 21:53 发表在 115 楼
加分项不重要，那全世界的碰撞测试为什么都会有加分项？为什么汽车还会配置比如车门未关提醒、安全带提醒、儿童座椅扣等等这些附加功能？说我挺大众，这个真是不好意思，本人一直是坛子里不遗余力的大众黑，对大众在中国大陆持续销售30年前古董车的等等作为异常反感但是我觉得…
加分项，是鼓励车企在同样价格下提供更多的配置。但加了再多，也无法改变车身本来的结构。加分项只是附着物，加在捷达上的车门未关提醒、安全带提醒、儿童座椅扣能不能保证被皇冠追尾不变成两厢？ -
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原帖由 xuchu 于 2010-07-08 21:52 发表在 113 楼
你的意思是高尔夫测试速度比科鲁兹快？你有什么证据？
我没有证据啊，所以我才问你有没有。因为中国的正面测试好像是不低于50km/h，不知道我说的对吧？曾经有人说过当年的速腾和明锐做测试的的时候，速腾用的是52公里，明锐用的是51公里。如果这之间真的差一公里的话，那数据就差得太大了 -
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原帖由 KyoSama 于 2010-07-08 21:53 发表在 116 楼
引用:原帖由 xuchu 于 2010-07-08 21:35 发表在 101 楼 你也是弯弯绕，正面回答一下，对五星车而言，裸车数据是不是比加分项重要？只要你回答YES OR NO，像个男人一样回答。这是你原话吧？您只让我选YES或者NO，最后您的正确答案是两者都重要~~~你说你现不现眼~我回答的是YES，…
大众义和团都是弯弯绕，你自己把自己绕进去，结果倒打一耙，原来在义和团眼里，加分比车身结构重要，捷达装了儿童座椅扣，就能保证追尾时不变成两厢 -
正碰时候老君威上的驾驶员假如不系安全带试试？
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原帖由 xuchu 于 2010-07-08 21:51 发表在 112 楼
你不是举捷达的例子，捷达装上安全带提醒没有儿童座椅扣，皇冠追尾后会三厢变两箱玛？
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原帖由 KyoSama 于 2010-07-08 21:30 发表在 100 楼
是你回复我，扯什么速腾的加分三年前后有差别不算什么。。。。朋友，别说圈话了，抬头看看这里是大众的高尔夫论坛，以前某人说大众的神棍爱去别的品牌车会下搅和，我刚想起来这话好像是您说的。。。。您这不也跑大众论坛来了吗？我以为您高雅呢~~~看来高雅真不是装出来的，孙子…
你太健忘了，既然高尔夫号称欧碰第一车，科鲁兹似乎是欧碰第二，那么既然有牙防组数据，有什么不敢比的？挂牌大众的义和团还少到科鲁兹和硬朗去玛？现在在白纸黑字面前，连比较的勇气也没有了。现在这样比较叫来而不往非礼也。你也是弯弯绕，正面回答一下，对五星车而言，裸车数据是不是比加分项重要？只要你回答YES OR NO，像个男人一样回答。
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原帖由 destiny23 于 2010-07-08 21:25 发表在 99 楼
我是很健忘，但是我没忘了这里一直在谈C-NCAP。你让我查美国的，你健忘了？我是真的急个毛，你快告诉我C-NCAP里面的数据吧！！
牙防组数据，汽车之家首页有，你没看到？中国字。 -
追尾两厢车其实没啥问题
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原帖由 超白瑞德的马车 于 2010-07-08 20:07 发表在 74 楼
我有理由相信，追尾G6估计也是短板，毕竟是两厢车啊。特别是后排乘客很吃亏。不过看欧洲分数，G6成绩还不错！但是他们测试的是前排乘客的伤害程度。
高速追尾主要看车架牢固程度还有安全头枕的调整
北京前几天又有皇冠追了一个三厢捷达
照样三厢变一厢，捷达屁股后面的保险杠还完好呢
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裸车数据和加分项一样重要
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原帖由 xuchu 于 2010-07-08 21:35 发表在 101 楼
你太健忘了，既然高尔夫号称欧碰第一车，科鲁兹似乎是欧碰第二，那么既然有牙防组数据，有什么不敢比的？挂牌大众的义和团还少到科鲁兹和硬朗去玛？现在在白纸黑字面前，连比较的勇气也没有了。现在这样比较叫来而不往非礼也。你也是弯弯绕，正面回答一下，对五星车而言，裸车…
加分项都是一些安全必备的装置，比如安全带提醒，比如isofix
没有理由认为加分项的分数是水货
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原帖由 shelleymerge 于 2010-07-08 21:38 发表在 104 楼
裸车数据和加分项一样重要加分项都是一些安全必备的装置，比如安全带提醒，比如isofix没有理由认为加分项的分数是水货
裸车数据和加分项一样重要——那我回答你，你在扯淡！ -
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原帖由 xuchu 于 2010-07-08 21:35 发表在 101 楼
你太健忘了，既然高尔夫号称欧碰第一车，科鲁兹似乎是欧碰第二，那么既然有牙防组数据，有什么不敢比的？挂牌大众的义和团还少到科鲁兹和硬朗去玛？现在在白纸黑字面前，连比较的勇气也没有了。现在这样比较叫来而不往非礼也。你也是弯弯绕，正面回答一下，对五星车而言，裸车…
又来了~~上帝啊，在英朗那贴的时候您就老给我提问~~得，我回答你：裸车数据重要~完后呢？你想说什么？这是满足你的问题了，但跟我说的问题没关系啊。你先回的我贴吧？我说的是牙防组不靠谱，我说高尔夫强还是科鲁兹强了吗？这和我有什么关系？我速腾开了都小2年了，我年底换车是在320和C200这俩选一个~我也不考虑科鲁兹和高尔夫~我不可能A级车还换A级车吧？所以比较来比较去跟我有什么关系呢？你别拉着我比了行吗？高尔夫和科鲁兹我都不买~~谢谢。你要真实在要比，要不咱俩比较比较320和C200吧~这个对我来说倒是有点实际意义。
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原帖由 KyoSama 于 2010-07-08 21:44 发表在 106 楼
又来了~~上帝啊，在英朗那贴的时候您就老给我提问~~得，我回答你：裸车数据重要~完后呢？你想说什么？这是满足你的问题了，但跟我说的问题没关系啊。你先回的我贴吧？我说的是牙防组不靠谱，我说高尔夫强还是科鲁兹强了吗？这和我有什么关系？我速腾开了都小2年了，我年底换车…
裸车数据和加分项一样重要，你既然说出，这么扯淡的话，那我给你定义一下，你是标准的大众义和团。愚昧以至于无知。 -
没有安全带提醒
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原帖由 xuchu 于 2010-07-08 21:44 发表在 105 楼
裸车数据和加分项一样重要——那我回答你，你在扯淡！
没有儿童座椅扣
你的裸车碰撞分数如何才能体现出来？
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原帖由 shelleymerge 于 2010-07-08 21:36 发表在 103 楼
追尾两厢车其实没啥问题高速追尾主要看车架牢固程度还有安全头枕的调整北京前几天又有皇冠追了一个三厢捷达照样三厢变一厢，捷达屁股后面的保险杠还完好呢
皇冠追的是捷达，如果追老君威试试 -
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原帖由 xuchu 于 2010-07-08 21:46 发表在 107 楼
裸车数据和加分项一样重要，你既然说出，这么扯淡的话，那我给你定义一下，你是标准的大众义和团。愚昧以至于无知。
嗯~年底之前我还是大众集团的~不过到了年底就转会到奔驰或者宝马了~~~这年头暴发户无知的都开上奔驰宝马了，就可怜你这样的还开凯越呢~~努力吧！！！共勉
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原帖由 xuchu 于 2010-07-08 21:35 发表在 102 楼
牙防组数据，汽车之家首页有，你没看到？中国字。
难道你也健忘了？我问的是速度数据，不是别的。你也应该知道吧，速度不一样，破坏的也不一样！！ -
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原帖由 shelleymerge 于 2010-07-08 21:47 发表在 108 楼
没有安全带提醒没有儿童座椅扣你的裸车碰撞分数如何才能体现出来？
你不是举捷达的例子，捷达装上安全带提醒没有儿童座椅扣，皇冠追尾后会三厢变两箱玛？ -
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原帖由 destiny23 于 2010-07-08 21:51 发表在 111 楼
难道你也健忘了？我问的是速度数据，不是别的。你也应该知道吧，速度不一样，破坏的也不一样！！
你的意思是高尔夫测试速度比科鲁兹快？你有什么证据？ -
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原帖由 KyoSama 于 2010-07-08 21:49 发表在 110 楼
嗯~年底之前我还是大众集团的~不过到了年底就转会到奔驰或者宝马了~~~这年头暴发户无知的都开上奔驰宝马了，就可怜你这样的还开凯越呢~~努力吧！！！共勉
捷达装上安全带提醒没有儿童座椅扣，皇冠追尾后会三厢变两箱玛？按照你的逻辑，捷达有了安全带提醒没有儿童座椅扣就是五星车？ -
加分项不重要，那全世界的碰撞测试为什么都会有加分项？为什么汽车还会配置比如车门未关提醒、安全带提醒、儿童座椅扣等等这些附加功能？
引用:
原帖由 xuchu 于 2010-07-08 21:46 发表在 107 楼
裸车数据和加分项一样重要，你既然说出，这么扯淡的话，那我给你定义一下，你是标准的大众义和团。愚昧以至于无知。
说我挺大众，这个真是不好意思，本人一直是坛子里不遗余力的大众黑，对大众在中国大陆持续销售30年前古董车的等等作为异常反感
但是我觉得做人要客观
以上
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原帖由 xuchu 于 2010-07-08 21:35 发表在 101 楼
你也是弯弯绕，正面回答一下，对五星车而言，裸车数据是不是比加分项重要？只要你回答YES OR NO，像个男人一样回答。
这是你原话吧？您只让我选YES或者NO，最后您的正确答案是两者都重要~~~你说你现不现眼~我回答的是YES，你说我无知，我说NO的话，按你这答案我也是错啊~~~咱下回说答案时过下脑子行吗？别把自己给玩进去。。。。唉
游客
