我的途观已开16万公里，1.8T两驱风尚，发表感言
我不是车托，客观评价，这是一部耐用的好车。我是每10000公里一保养，全合成机油，全部保养都在4S店完成。每5000公里用一支大众的G17，经常跑高速，所以动力很好。每4万公里清洗节气门，喷油嘴，每6万公里换火花塞，每8万公里换变速箱油和刹车油，刹车片：10万公里换前刹，16万换后刹。去过一次西藏，途中因加油问题搞坏了高压泵，已换并清洗了油路。因是2011款，15万公里时换了链条，并拆开发动机清洗了一次。15万公里时传动轴坏，自己到汽配城买了个高仿配件，比4S便宜80，其他问题暂时没有，欢迎交流。很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
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2014-09-26 17:06:52 IP 沙发比4S店便宜百分之八十，经比较，汽配城的高仿配件大部分都比4S便宜这个数，建议换配件时自己去买，给师傅一些手工费。
[本回复最后由 geseaco 于2014-09-26 17:06:19 编辑] -
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2014-09-26 17:56:16 IP 地板恭喜！请问涡轮增压有问题吗。
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2014-09-26 18:02:25 IP完全正常，应该与发动机同寿
[本回复最后由 geseaco 于2014-09-26 18:01:51 编辑] -
2014-09-26 18:05:37 IP用油情况呢？
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2014-09-26 18:45:07 IP
正时链条不是终身免维护的吗？为啥11万公里换呢，这个代价有点大呀，还有，有没有烧机油？
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2014-09-26 19:35:07 IP真能跑，16万公里，平均一年要5万多呢，跟我的老帕差不多了，55万公里，2005款，嘿嘿。
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2014-09-26 20:12:09 IP我的老帕萨特也跑了30万，大概从29开始烧机油，vvt链条有量了开缸盖换的。其实机器没啥大事，也没太费油或者动力下降。而且我30万一直用的是100多的黄壳，没用好机油。主要的问题是附件太老了，空调啥的都不行了，线路油管也都老化了。
[本回复最后由 EdwardGu 于2014-09-26 20:11:35 编辑] -
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2014-09-26 21:47:52 IP
楼主的意思是我们11年买的车都要换链条？我每年就跑2万公里，现在才7万公里，你建议我啥时候去换？还是等到15万公里，我估计不到这个数就换车了，这可如何是好？
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2014-09-27 00:46:37 IP
感谢分享
16万公里........
当初也想将高6开个十年八年、十几二十万公里再换车，没曾想才四年、六万公里这又换车了。
所以不再预计将要到手的途观会开几年、多少万公里了。
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