youyanging 2018/08/06 10:22:23 发表在 21楼
在中国,知名度相差那么多,还看不起NX?NX至少每个月销量都接近3000辆,既然国产了,就别想暴利或者小众了,先走量和提高知名度再说吧。。。看看CDX和TLX-L...说真的,TLX_L这样的内饰,为什么还投产?真是一个谜
unknownzht 2018/08/06 08:43:41 发表在 16楼
RDX就千万别走TLX-L高配高价的老路了。最低配的配置一定要足够低,不管有没有人买,先把价格拉下来。顶配配置多高都没关系,定50几万也可以。像TLX-L上市骂声一片,都拿ATS-L和Q50L,22万终端价说事,但实际TLX-L的最低配比这两个的低配高得多,问题是讴歌的品牌撑不起那个价位的市场,还是先把量走起来再说。
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