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标致Kisbee闪光蓝踏板全记录，15年新提春风650TR

1 470 发布于 2013-07-01 16:53:30 只看楼主修改帖子

重新做漆，新换的反光镜和贴花，加的边包，看过之前帖子的同学请直接看最下面

15年新提春风650TR：传送门： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-46257920-1.html

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和大多数的男人一样，从小的时候就喜欢摩托，不过由于各种原因，一直到了临近而立，都没有接触过摩托车，但是心里一直怀着对于摩托的憧憬。。。。。

2012刚入夏的时候，终于各方面都轻松下来了。开始想找点好玩的，于是开始接触摩托，新手，各种不懂，所以随便入手了一辆小龟，原因就一个：好看

80cc的排量，代步还不错。因为是新手，摔了两次之后被LD下令不许骑了，加上自己也有点恐惧，短短3个月后出手

之后两个月没车骑的日子，各种蛋疼。。。。。。闲的，没有摩托的日子过的还真是没意思，然后又跟LD各种申请，买了一辆仿迅鹰。

山寨GY6的125cc，前后碟，液晶表，排量和尺寸都比小龟大，动力强，坐起来也舒服，速度也快，原来的小龟就是时速65。这个上95很轻松。。。。。。只不过在市区内跑，没再快过

仿迅鹰可以继续骑的，最近济南市严查摩托，摩托群里好多车友都被抓了，扣车的，罚钱的，扣分的，最冤的一个是在A2本上扣了18分去，什么逆行，不戴头盔，无牌无证。。。。。连我这种基本上各种不管的地区，前几天居然都在路口上开始查车了。算了，还是遵纪守法吧，换车，换成能挂牌的。于是开始选车。

在摩托吧上看中了一辆天致，海外版的，车型是标致10h,125cc，车子做工不错，11年库存，价格也很给力，本来说的是能套个合格证，然后挂牌，后来说该车型找不到类似款的合格证去套。。。无奈放弃

然后无意中在本地论坛上看到了广告，济南有卖标致的摩托，新鲜，去看看呗。当时没抱多大希望，因为图上看着很一般。。。。结果去看了下实车，挺好看的，做工也好，同价位的比雅马哈福喜巧格的看着要好一些。再就是独特，毕竟还没见过山寨的，呵呵。当时就有提车的想法。

然后就开始纠结，是提这个，还是提银刃，两种不同的车型，一小一大，标致这个小，轻快，市区游走方便，银刃大，骑起来舒服，带人也好。提车前一天下午又专门去看了银刃，在店里推了推，实在是重，市区还是弄小的吧。

6月24日，周一，去交通街报名了增驾，速度版的。。。。

6月25日，周二，来通知了，周四去练车

6月26日，周三，一早赶去提车

准备开箱

生产日期

解开面纱

开始装车

因为着急挂牌，所以没拍几张照片，装好了接着就骑着去交购置税了，到了大厅是11点14分，人不多，按理说10分钟就可以交完，但是这个车型是新的，所以有好多都得手输，交完了11点40。。。。。。完了，再去车管所是来不及了

找地方遛达着吃饭去了，一路上新鲜啊，基本上每到红绿灯停下都有骑车或者开车的问我，这是什么车，哈哈，那个得意

时间太紧，实在没几张照片，在车管所门口随拍了一张

一天东奔西跑的，提车缴税挂牌，70多公里下去了，济南的太阳那个毒啊。晚上一看，快晒暴皮了，又疼又痒的

累了，休息

一夜无话

6月27日，周四一早，赶去考点练习下。。。。起码了解下规则，到现在还是啥都不知道呢

墙上贴的

场地

用的弯梁练习的，不难，没有离合。。。。省大事。。。。。尤其是对于我这种没骑过跨骑的人来说，缺点，把沉，限位较小，大弯拐不了，得慢慢熟悉。不过练的时间不久，早上8点到的，就三个人，练到9点人陆陆续续的来了，后来实在因为人多，都摸不上车，外加实在是晒的慌，算了，回家吧，10点就闪了

场地边上来两张

车牌还不错吧，10选1

99.9公里纪念

6月28日，周五，7点就到了，继续练两把，一开始真顺，前两把很顺利的过了，再后来，各种不过。。。。完了，没状态了，忐忑中，先去考理论稳稳吧。

其它车友的车

考试中要求关机，交警各种拍照+摄像头，所以没有照片。。。。

理论，科目一和科目三，满分通过。。。。场地的时候紧张啊，心跳加速，不过还好，一次都过了，绕桩，单边桥，坡起，路考

然后宣誓。。。。。。。完了把C本上交，等待合本

本该6月29日周六下午拿本的，结果交警网络升级，所以拖到下周一

7月1日，无证驾驶2天之后，终于等到了

路上

忘了旋转了，各位歪下脖子吧

又进入实习期了。。。。。千万不能12分，要不然又得学一遍

好了，终于有空给新来的好好拍几张了

全景

前挡

标志

前刹

发动机

后悬挂，单减

折叠式脚踏

前面的折叠挂钩

尾灯

开灯来两张

后视镜真心好。。。曲面的，视野大，最重要的是清楚，真清楚啊，有利于安全，视线相当好，还防抖

油箱盖

马桶很大，全盔估计也能放进去。我现在是放个包，加上帽子、手套、雨衣的，再放上两瓶水毫无压力。下车的时候把包换成夏盔，一样放。

座垫比较舒服，做工也不错，上档次

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传送门：

提车这两个多月期间，装饰篇

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-23675175-1.html

期间还购买的新的头盔和镜片

改装装饰灯，以及晚上跟车友去黄河边遛车

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-24628672-1.html

DIY靠背篇

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200063-24836949-1.html

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为了改灯，苦等两个月的配件，大灯游览了大半个中国，终于定做成功，期间就这样无灯跑了将近一个月

开到店里，开拆

卸下的外罩，是不是很像钢铁侠的面罩

加热开灯壳

依旧和汽车上一样，选装的小糸Q5麻点透镜，觉得这个透镜挺好使的

打上支架，固定透镜

安装灯带

拆下的灯罩。外面贴着保护膜

店里的各种透镜

装车接线

第一次完工的状态

比较悲惨，灯带太厚，导致合灯时灯壳破裂，于是又订件，等待。。。上图的灯罩右上有破裂。标致摩托的大灯是交流的，而超车灯是直流的，两个信号不同，导致变光阀无法正常变光。还把改装的大灯继电器给烧了，灯不亮了。。。。

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等啊等，等到新的灯具，拆了补上。同时为了解决信号问题，跑过好几个改装店，打了无数电话，和其余的改灯车友交流经验，联系标致摩托等等等等。。。。。焦急啊

最后在标致摩托那里把大灯改为直流灯，并且测试无误后又开到改装店

期间帮忙，没拍照，上完工后的照片

转向时灯带变为黄色，增加警示

完美的切线

晚上在车库前自拍

近光灯的照射范围和角度，怎一个亮字了得，而且绝对不影响对面车辆，手机拍摄。。。效果欠佳

远光

特写

大灯目前初步完工，氙灯现在是6000K的，不是我喜欢的色温，等待4300K灯泡到货，安定已经换为快启版的，2秒左右达到最大亮度。。。。原来的安定要6秒。。。。不过还是和我的胖5上装的海拉4安定没法比，那个瞬时启动的，不过夜路跑的少，忍了，毕竟那个价格也高

恶魔眼暂时没装，为了配合车身颜色，等待蓝色恶魔中

期间感谢济南F1灯改的辛勤劳作，也是忙前忙后两个月，手艺真是没法说，赞！汽车和摩托都是在这里改的。感谢济南标致摩托大力的各种技术支持，并且把大灯改为直流。

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9月17日，天气晴好，趁着有点空，把小狮子洗干净后拉出来，跑到黄河大坝边上，拍了一套写真。阳光不错，不过也是真心热，一身汗啊，最后看我的自拍照，胳膊上都冒油了。。。。。。。

废话不多说了，直接上图

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9月30日更新

一直觉得原车的仪表不好看，不过找来找去也没有可以更换的仪表盘。。。。无奈，只好折腾点别的了

原车的背景灯就是一般的卤素小灯泡，太普通了，所以，换掉！

之前居然一直没拍过点亮的仪表。。。。。好容易找了一张露点边的，凑合看看吧

期间考虑过各种颜色，白色的，太一般，要是配液晶表的话肯定不错。指针的就会显得指针更廉价了，放弃。红色的，比较炫，有激情，不过怕和红色的指针冲突，放弃。粉色的。。。。其实我挺喜欢的，显得过于可爱点了，还是算了吧。黄色的，除了亮度高些，应该和卤素的差别不大。绿色的，真心看不上。。。。。蓝色的，六七年前流行的颜色了，已经看不上了。紫色的，应该还行，但是没有能试的，不知道具体效果咋样。

思来想去，那就用现在最流行的冰蓝色吧，顺便还买了一颗白色的LED，把牌照灯换了。

等了两天的物流，终于到货了，今天就迫不及待的换上了，换的过程没拍图，看最终效果吧

记得之前拆灯的时候是2个仪表灯的。。。。抠门的我也就实实在在的买了2个。。。到最后发现是3个仪表背景灯了，傻眼了，就这样凑合吧，油表的指示不换了。正好分开，两套指针，两种颜色，看着也还行，不是那么突兀。

好吧，继续犯傻。。。。买的白色的牌照灯，为了不过于亮（牌照灯嘛，太亮了也没意思，大家都懂的），买了个单头的，结果装上后全都往后照，朝下没有光，直接就和没车灯一样。只好临时在标致店里要了个5头的蓝色。。。。。

自此，全车的卤素灯差不多都被换掉了，只剩下转向灯和一个油表的背景灯是卤素的

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10月8日更新

今天抽空把车洗了洗，洗干净后把老狮子标换成新狮子标了，好看多了。

把买了半个月的实习标贴上了，有点二，有点丑。。。。。没准我是唯一一个挂实习标的摩托车了吧。。。。。。反正我是没见过第二个。至于为什么挂，因为本身驾照上注明了我现在是实习期，按照交规是应该悬挂实习标志的。听说有人因为没有挂这个被罚款50元的。我的想法就是，不让交警抓住任何把柄，反正我是不会给交警机会捞钱。加入正规军也是对自己的一种敦促，不挂牌的话或许还有闯红灯的侥幸心理，这样也对自己多了一种约束，文明驾驶，安全出行，大家互勉。

今天去标致工厂遛了一圈，用着仅存的6%的电量拍了几张装备，顾不上拍车了，没拍那辆进口的400。。。。试坐了下，VIVACITY比Kisbee舒服。。。。。貌似有点后悔了，哈。可惜相不中那个前脸，要不然当时铁定提VIVA。好吧，小纠结下，还是向着城市之星努力吧

装备展示，全盔超舒服的说，特符合亚洲人的头型，是我戴过最舒服的头盔了，一般全盔，揭面盔我都是选XL的。这个头盔我试戴的L的，不松，挺紧的，但是绝对不夹脸，不夹头，也不夹耳朵，完全的贴合，戴眼镜的话，一点也不挤压镜腿，真得赞一个。没戴过ARAI SHOEI之类的，就不多评论了。比AGV的K3K4舒服。。。。。不过头盔里面我还是最爱AGV的花色，外貌协会的，别理我。。。。。。。

拉力服，做工不错，里面有内胆，还有防摔护具。价格适中，和市面上的一般的骑行服价格差不多，质地也可以。想买骑行服的可以考虑下。回来在网上对比了下，反光马甲也差不多，市面上的主流价格。

复古半盔，好看，实物相当漂亮，个人感觉真挺好看的，上档次。里面也带伸缩式黑片。不过这个半盔戴着不舒服，L的小，宽度正好，前后的厚度太小了，扁，我戴上之后，脸几乎贴着外镜片了，我戴眼镜的，黑片下不来。。。。打眼镜光觉得小了，再就是光研究打镜片的事，所以忘了舒适度了，有机会再体验吧。不知道大号的会不会好

剩下的就是些小东西了，杯子，雨伞，帽子，钥匙扣，U盘，文化衫，T恤。。。。

我想要把雨伞，提车的时候杯子，文化衫，帽子我都领了。我的帽子是蓝色的，看着展柜里的黑色的觉得更好看点呢

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骑行感受总结：

虽说排量是100cc的，感觉比GY6的125cc动力还要好，提速很快，而且发动机震动小，收油的时候，甚至觉得车要熄火了似的，声音很小。车轻快，一点也不觉得沉，感觉比骑电动车还要轻快，但绝对不是漂的那种感觉。时速到了60以上，反而会感觉很稳。刚开始的时候极速在70左右，后来一点点的磨开，速度慢慢提升。现在一般的极速在90左右，略微可以悠到95，都是在市区跑的，实在拉不开，再高了没悠过。80之前的加速是一气呵成，尤其是中段加速很有劲的。不过毕竟还是排量有限，85以后的加速不如125。原来的125也是极速到95，当然也都是市区跑。但是80之后的加速比这个要强一些。

现在跑了2100公里了，油耗是从提车后15公里就开始算的，累计到现在是2.8个左右，包含了磨合期，而且我一般起步偏暴力，有三分之一的时候是载的双人或者三人。。。。。。

优点：外观个性，拉风，牌子也响。。。好多人都问，啊，这是标致的摩托？！用料实在，尤其是外壳的材质和车漆的水平，真是不一般，亮度和光泽度感觉比汽车的都好。硬度也相当不错，之前和电动车撞了一次，擦了擦，居然连点印都没有。发动机声音好听，高转的时候听起来是种享受。车整体刚性好，操控不错，压弯的话比较有信心，不拖沓，也不会有抖动。反光镜清晰度高，还防抖。马桶大，放全盔毫无压力，作为小踏板的话，真是不错了。踏板还是比跨骑更适合市区，见下图

大号购物袋对后尾箱来说毫无压力，加上前面和座垫下的马桶，带点东西真是没得说

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