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1903年至今,无数款经典车型闪耀在哈雷的百年历史长河中。从二战时期的WLA,到1990年的Fat Boy,到去年停产的Dyna系列,这些有生命的钢铁,获得了无数摩托车爱好者的拥簇。在众多经典的车型中,我选择了Seventy-Two,这款窄瘦狭长、闪烁着刺眼电镀光芒的运动者,搭配着白壁轮胎和7.8升小油箱,原厂配备高吊式手把和前置脚踏。经典的上世纪70年代哈雷chopper风格,让我仿佛置身那个嬉皮士与摇滚的光辉岁月。我抓住了车型停产的尾巴,赶上了最后一批车。如今,72也成为了哈雷博物馆中尘封的历史。
16年购车至今,这台72从天津娘家远嫁,已经陪我从海口走到西安,见证我创业、结婚,也陪我踏过了一万三千公里的壮美山河。而我也一步步把她改变成我想要的模样。购车经历在我之前的帖子中已经有叙述,感兴趣的朋友们可以点击下方链接阅读。今天主要和大家分享改装历程
好了,言归正传,慢慢讲讲它蜕变的过程
72这款车,属于瘦长型的,所以我想顺从原厂为她设定的风格,坚持复古chopper的风格,但又不让她像诸如big dog、iron horse之类的大chopper那么夸张。同时,闪亮的电镀也是72的一大特点,在细节上需要把更多的角落加上电镀件。
开始改车之前,我先给自己定了两点准则:1.不改动力,毕竟哈雷不是运动型的车,说白了就是底子不行,再怎么改也赶不上一台600cc日系车。2.不动车架,免得审车过不了。所以在此限制内,尽量实现想要的风格。
都说世界上没有两台一样的哈雷,每个人在自己的审美基础上对爱车进行升级改装,其过程是彰显个性的、充满乐趣的。作为一名骑士,遵守交规,改装不等于飙车,不扰民、不危险驾驶,维护属于骑士们的一份荣耀。
最后,尽可能细致的罗列了改装清单,供大家参考:
原厂盾标前轴盖
“旋转风火轮”前轴盖(已拆)
ram手机支架
前叉加粗套筒
德国TB内走线小高把
日本产复古大灯
kuryakyn电镀手把胶
kuryakyn网状刹车上泵盖
kuryakyn头盔锁
原厂密码头盔锁
led射灯
倒置后视镜
国产保险杠
鹰嘴电镀气门塞
s&s空滤
kuryakyn左右侧发动机夹角电镀罩
kuryakyn链条箱电镀罩
kuryakyn启动马达电镀罩
kuryakyn机滤电镀罩
vh短管排气(已拆)
cobra尾段排气
韩国red line original皮质隔热垫
原厂吸盘后座(已拆)
biltwell双人菱格纹座椅
emd条纹边盖
原厂电镀滚花前脚踏
菱格纹切削刹车踏板
电镀后乘客脚踏
burly13寸后靠背(已拆)
burly20寸后靠背
黑色皮质后尾包(已拆)
fogy胡椒盐后尾包
原厂电镀滚花档头
挂档杆皮套
1L小油壶
三角车架挂包
degner边箱(已拆)
如果你看到这里,非常感谢你的耐心,看完这篇啰嗦的***,祝你身体健康,家庭和睦,赚大钱!