说说以前化油器车熄火，以前化油器车钥匙有4根线，其中两根电源，钥匙打开，接通电源，另外两根是熄火线，钥匙打开，熄火线断开才可以发动车。钥匙关闭时，除了断开12V电源，同时短路熄火线（就是脉冲信号线接地），右车把熄火开关实际上就是短路熄火脉冲线，这种锁简单，故障率很低。
       再说说飞致电喷250熄火，和化油器完全不一样了。电门钥匙也有四根线，钥匙打开接通12V电源的同时，还要将黑白线（ECU控制）接地，俗称搭铁。这样车才能发动，如果钥匙打开，但黑白线接触不良，车子就无法发动，骑行中也会熄火（国四熄火不一定是这个原因）。另外我这几天测试了，飞致250右手车把熄火开关是和钥匙并联的，关闭右手熄火开关，相当于和钥匙一样，断开黑白线和地线，这就造成一个故障点，如果右手车把插线接触不良飞致也是无法启动的，这个故障我已经模拟过，拔掉右车把大灯内插头，车子就无法启动，大家注意这一点，   有车友说黑白线是边撑开关线，其实也对，也不对，因为飞致250没有边撑开关，只有倒车熄火开关，实际上黑白线也就是当年化油器车的熄火线。
    本人这几天已经测试过，将大灯内钥匙插头黑白线断开，模拟钥匙接触不良。确实无法启动。
    本人安装了铁将军遥控器，当时没有接遥控启动线，造成不插钥匙用遥控器打开车电源无法启动车子，于是本人将钥匙插头处黑白线和黑线接头拔出并焊接在一起，经过测试，这样接法我的遥控器接通车电源，终于可以启动车子了，效果和用钥匙打开一样的，（有人肯定会问有啥用啊，出门在外我向来是钥匙和遥控器分开装的，如果钥匙丢失了，用遥控器照样可以继续跑啊，还有就是如果电门锁淋雨无法接通电源时，用遥控器就可以打开电源的，我07年125国产车跑西藏回程在永寿遭遇大雨车子熄火全车没电，无意间用遥控器接通电源才能继续骑行回家的。
     拔掉了通向钥匙的黑白线和黑线，那就把电门钥匙锁闲置的黑白线和黑线利用起来，把黑白线和进钥匙红线并在一起，把黑线和棕线并在一起，这样的好处是加大了电门钥匙通过的电流，可以不用加继电器将射灯接在钥匙输出线上，同时也减少钥匙接触不良造成全车无电的情况，原来一组现在成了两组接点，毕竟电喷车有ECU和油泵，全车电都断了，ECU油泵都不工作了，肯定就熄火了。
        延伸功能，钥匙引线中的黑白线不接钥匙，引出接暗开关，另一端接地，人走断开就无法启动，也可以买无钥匙启动设备装在大灯内控制，这样更完美。

以上操作本人都经过实车测试，并且帮助外地车友解决了19代码问题，不懂的请勿动手！
只是给飞致250车友借鉴一个解决问题的思路，欢迎指导！
本人只是飞致250车友，不是维修的，只是略懂一点电路知识，不卖东西，不推销任何产品，哈哈！