作为一名都市通勤族，我每日往返60公里，因此比较在于用车体验、出行成本、续航、补能效率这几个方面。而目前国产新能源汽车发展如火如荼，使用体验也是大大超出同价位油车，并且新能源车还享受免购置税的政策优势，最终选择了纯电车型。希望兼顾科技感与家用属性，因此预算锚定25-30万区间。
曾对比特斯拉Model Y、蔚来等车型，但智界R7的“华为鸿蒙座舱+ADS智能辅助驾驶”组合更让我心动。作为科技爱好者，华为的智能生态联动（如手机-车机无缝流转）深深吸引了我，在对比了阿维塔、问界各款车型后，选择了兼顾家用空间和年轻化的智界R7。
在万象城华为旗舰店试驾时，销售专业地演示了自动泊车功能——车辆精准识别狭窄车位的过程令人惊叹，我也亲自体验了华为ADS智能驾驶的魅力。另外车子非常好开，转向手感三级可调，运动模式下路感清晰，舒适模式则轻盈如羽。

基于多方面考虑，最终选择了PRO版，虽然欠缺城市智驾，但有高速智驾已满足我的需求。最终在官方价基础上，销售还答应赠送我充电桩、车膜的权益。
裸车价:2588000
购置税：0
保险价:7500
上牌价:200
落地价:266500
PRO版我自己加配了后排星光触控面板，其余的座椅按摩、副驾零重力都是免费配。

提车一直都有专人引导，过程非常顺利，交付中心用鲜花和定制车牌框营造惊喜，专员耗时40分钟详细讲解车机功能。特别点赞“新手模式”引导，演示车辆上手各种操作和注意事项，比纸质手册直观得多。各个流程也非常顺利，完成了一天提车+上牌的各流程。

开了大半年下来，车子驾驶体验非常顺滑，开起来底盘稳，加速也平顺，没有突兀的推背感，电门随叫随到，日常开着很舒服。因为有空气悬挂，底盘素质也非常不错，对路面细碎颠簸的过滤非常彻底，经过减速带时车身姿态干脆利落，最重要的是刹车感受一定也不晕车，急刹车没有点头趋势，对晕车人群非常好。
实车比图片更显大气，低调的配色很合我口味，白沙杏的内饰也非常好看，同事一坐上就直夸高级。
作为C级SUV，整车得前后排空间都非常宽敞，后备箱也很大，一家子出去旅行也不成问题。实测城市通勤15.2kWh/100km，较官标多8%。快充30分钟补能300km，咖啡时间即可满电复活。
但是使用几个月下来，有两个不满意的地方：夏天空调制冷速度稍有欠缺，需要调大风量提高制冷能力，而且老版的音响系统也一般，不够惊艳。好在2026版的R7，已经大大解决了这两个不足。并且相较于其他优点，这两个不足也是可以接受的。

建议车衣配一个华为手机或手表，智能解锁更加便捷。还可以华为生态无缝衔接：手机导航地址自动同步车机。
午休时在副驾屏追剧，配合零重力座椅也非常舒适。