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兜兜转转了解途胜烧机油免拆不大修经历
途胜一开始最吸引我的，就是它的价格和配置优势。本身定价就不高，优惠力度又很大，所以比起逍客、途观这些车来说自然就有很大的优势。后来又经过反复的试驾和体验。我发现途胜的空间，驾驶感受，包括舒适性也都是可圈可点的。所以，最后我就选择了这台白色的途胜。
为啥选择这款途胜呢，因为我之前的车是现代领动，我也算是现代的忠实粉丝了，这么多年领动给我的感受就是特别适合家庭用车。车子好开，易保养，不出大问题，已经很好地满足了我的需求。我领着家里人来看了一下，家里人和我一样，都喜欢上了这款车，都说我眼光不错，而且空间特别大，尤其是后排，之前的领动是紧凑型，确实有点挤，现在的途胜后排座椅放倒，与后备箱相连，极大程度上做到了空间利用！所以二话没讲，直接就定了。
车没有毛病的时候那可真是省心省力，但一旦出现问题，那可真就不是小问题了。因为自己开着的都是韩系车，保养也很简单，没有那么多的繁琐事，以至于对待这辆途胜的时候也是如此，首保过后就在外边的修理厂进行保养，图的就是省钱。就是因为我的“自作聪明”导致了烧机油问题出现。
初次发现烧机油
把烧机油问题比作病来如山倒好不夸张，之前还总拿朋友烧机油的车打哈哈，但是真正烧机油问题落在自己身上，那才叫“身临其境”这车前十万公里真心不错的，上述说的工况各方面真的毫不夸张，可真就忽略了一点，除了平时保养，好像在没有给这台车更多的养护。现在想想之前去加油，还有保养时候修理厂推销的添加剂，如果当时用了是不是不能烧机油了呢？
木已成舟，毕竟目前存在的事实就是已经开始烧机油了，而且是非常严重的那种，正常我都是七八千保养，用的全合成机油，都是细粮啊，但是目前确实是不到两千公里机油尺见底了，上次保养完目前跑了才一千多公里，机油尺就是这个样子（如下图）
一千公里的机油液位
因为身边也有烧机油朋友，所以听取了过来人的经验之后，目前首要任务就是检查配件，不能不清不楚的直接拆发动机，我这才十来万公里正直壮年呢，年纪轻轻的还是要保守治疗一下的，于是网上冲浪查阅关于烧机油的资料，最后查到了一家关于燃油添加剂能治理烧机油问题店铺，因为资料查的多了，大概其也相应的了解了一些，于是就和客服聊了聊，最后让我先去检查一下配件再决定如何去修复，给了我一个检查方案，该说不说还挺人性化，不是上来就推销产品，给我的第一印象还是蛮不错的。
按照商家客服推荐指导建议，找到了一家修理厂进行常规检测和检查
有点心疼我的大白
车肯定是我的车，但是车架号不方便展示
一缸活塞顶，积碳严重
缸壁修理厂说有点拉缸迹象
进排气门周边的胶质物还是很多的
整个喷油嘴已经被积碳覆盖住
二缸积碳也是非常严重的，镜头下看起来黑乎乎的
这个缸看起来也有点黑色小竖条
进排气门以及喷油嘴周边胶质物还是很多的
每个缸积碳情况差不多，难道不清理真的会导致烧机油吗
每个缸的缸壁上都有小黑色竖条
进排气门积碳胶质物还是非常多的
没想过喷油嘴会这么脏
整个检查过程比想象的要简单的多，刚开始以为检查需要很长时间，其实等的时间最久就是需要凉一下车，然后拆掉火花塞看燃烧室积碳情况，整个过程也就是一小时就完事了，其中外部配件检查了废气阀，测了缸压再就是把车架起来看看有没有渗油地方，结果除了积碳多，缸壁有有几条黑色小竖条，其他的一切正常。那目前根据检查结果判断大概率就是油路积碳多导致的烧机油问题了。
于是再次连续之前的商家客服，咨询了相关产品使用方法和使用后的效果，在得到商家的答复后决定还是试一试，毕竟大修我是根本不考虑的，目前看到的是积碳太多，那索性就是除碳看看能不能同时解决烧机油问题就好了，万一成功了，那可真就是两全其美了。
就这个小黑罐一箱油加三罐，连续用6次说可以完全解决烧机油
开始使用前记录一下里程表，初始里程为132394km
这是目前的机油尺液位
开盖加油箱再加满油
根据建议，一箱油加三只燃油添加剂，每箱油最好是12天以内跑完，因为不清楚疗效，所以按客服说的，两箱油清理燃烧室积碳，所以仅仅采购了两箱油得数量，如果有效果再针对性采购和修复，两箱油共计跑了一千三百多公里，虽然烧机油，但是续航还是一直很稳定的。
再次来到修理厂准备看下积碳情况
此时总里程为133758km。两箱油跑了1364km
两箱油使用后复检
一缸活塞顶积碳大部分清除干净，还残留一小部分
进排气门周边积碳也消失了
喷油嘴也已经清楚可见了
二缸情况同一缸比较相似
喷油嘴外部清理干净了，但是进排气门还是有积碳
残留下来的已经不是硬硬的积碳，类似油泥一样
三缸喷油嘴很干净，但相对进排气门还是老样子
每个缸活塞顶大同小异，钢印都可以看得见了
说了这么多，目前除碳情况也是有目共睹的，效果是值得肯定的，至于后续是否能彻底根治烧机油问题，还有待考量，谨以此贴客观分析烧机油问题，其实并不可怕，可怕的是找不到对的方法，犹如有病乱投医，不仅多花钱还走了冤枉路，所以发现问题一定要找到问题本质，从本质去解决，那么解决问题就很轻松了，。后续使用情况，我们再次整理和分享。
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多谢楼主分享，我的好像也有点烧机油，但是去4s店，维修师傅说基本上没有遇到途胜烧机油，只发现胜达烧，这也太无语了
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虽然感觉你是打广告的，但是我还是想说， 我的途胜纪念款18年初上牌，1.6T，5万公里栽4s店保养，没发现烧机油，5年质保时间到了，就在外面保养了，一直用的壳牌全合成，开的很柔和 ，不暴力，但是7万公里开始烧机油了，8万公里3月份去治理了烧机油，换了气门油封，缸内积碳到是和你发的图片很像，里面积碳很多，用药水泡缸内积碳无效果，最后使用激光清除了积碳，花费3000元，拆了一大堆东西，惨不忍睹，暂时2000多公里稳定中，第一箱机油还在查看中，之前3000公里基本就到下线，挂尖了。有什么问题都可以问我，每天都来。
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