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还是觉得你最好! MKC提车之路
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从去年就有买车的想法了，今年3月就把提车提上了议程，开始了纠结的选车之路，我只买SUV，所以一直把目光放在了中型SUV上。级价格区间在30-40万，每天用在汽车之家的时间不下于3小时，越选越纠结，因为范围小选择性也少，我一直拒绝街车，所以把目标放在了小众一点的车上面。
英菲尼迪QX50
英菲尼迪QX50
轿跑SUV的车身，骚红色让我久久不能忘怀。
各项均衡的选手，只可以内饰不是我的菜。
这个是我最纠结的一款车，无奈2.0T的超预算。
直到我走进林肯中心的展厅，MKC印入我的眼帘，直接登记后试驾，低功率的发动机在城市里行驶游刃有余，S档格外灵敏，给我直观的第一感受就是动力强劲。
提车当天，在4S门口迎接新车，在等销售拿临牌。
酒红色让我无法自拔。
女朋友买的二哈到了，晚上的时候有点吓人。
第一次带出来拍照，接下来进入看图时刻。
简约不简单的内饰
山里的清新空气
家里的夜景
夜空中最亮的星
家族式尾灯
以后准备喷红色卡钳，不知道有没有车友喷过
现在一共行驶了5000公里，平均油耗9.3，高速占80%，油耗我比较满意。期待首保过后继续下降。总体来说5000公里下来我对MKC的使用感受非常不错。
钥匙钱包认证
一、动力强劲
2.0T低功率在城市间行驶游刃有余，在现在普遍8档的天下，虽然只有6个档位但是我觉得依然十分平顺，跟发动机匹配得十分默契，首保过后才准备在高速上试一下S档
二、外观霸气
当我进入展厅就被前脸的双翼吸引，在街上的回头率格外的号，看到我车的人都会问这车得100万吧
，大部分人都把林肯这个品牌的认识停留在了几十年前，都以为触不可及。
三、内饰简约不简单
镂空悬浮式的中控十分新颖，只是觉得为什么不把中控做成跟MKX一样，悬浮新颖并不实用，储物空间小。但是中控多媒体系统使用十分流畅，真皮座椅十分有档次，全景大天窗也很敞亮，总体来说车厢我也十分满意。
四、配置丰富
其实我并不是一个配置控，然而MKC的配置让我十分满意，该有的不该有的都有了，电动尾门 倒车影像 底盘软硬调节 远近氙气灯 后视镜自动折叠 无钥匙进入 全景天窗等等 ，我想要的都有。
只买对的不买贵的，总体来说MKC是一款非常值得买的车。
本人文采不好，第一次发帖，还望各位车友多多指教
最后夜景镇楼
2.0T低功率在城市间行驶游刃有余，在现在普遍8档的天下，虽然只有6个档位但是我觉得依然十分平顺，跟发动机匹配得十分默契，首保过后才准备在高速上试一下S档
二、外观霸气
当我进入展厅就被前脸的双翼吸引，在街上的回头率格外的号，看到我车的人都会问这车得100万吧
，大部分人都把林肯这个品牌的认识停留在了几十年前，都以为触不可及。三、内饰简约不简单
镂空悬浮式的中控十分新颖，只是觉得为什么不把中控做成跟MKX一样，悬浮新颖并不实用，储物空间小。但是中控多媒体系统使用十分流畅，真皮座椅十分有档次，全景大天窗也很敞亮，总体来说车厢我也十分满意。
四、配置丰富
其实我并不是一个配置控，然而MKC的配置让我十分满意，该有的不该有的都有了，电动尾门 倒车影像 底盘软硬调节 远近氙气灯 后视镜自动折叠 无钥匙进入 全景天窗等等 ，我想要的都有。
只买对的不买贵的，总体来说MKC是一款非常值得买的车。
本人文采不好，第一次发帖，还望各位车友多多指教
最后夜景镇楼
解放碑威斯汀
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wkevin730 2017/09/12 23:21:47 发表在 主楼
从去年就有买车的想法了，今年3月就把提车提上了议程，开始了纠结的选车之路，我只买SUV，所以一直把目光放在了中型SUV上。级价格区间在30-40万，每天用在汽车之家的时间不下于3小时，越选越纠结，因为范围小选择性也少，我一直拒绝街车，所以把目标放在了小众一点的车上面。英菲尼迪QX50轿跑SUV的车身，骚红色让我久久不能忘怀。各项均衡的选手，只可以内饰不是我的菜。这个是我最纠结的一款车，无奈2.0T的超预算。直到我走进林肯中心的展厅，MKC印入我的眼帘，直接登记后试驾，低功率的发动机在城市里行驶游刃有余，S档格外灵敏，给我直观的第一感受就是动力强劲。提车当天，在4S门口迎接新车，在等销售拿临牌。...
恭喜加入林肯家族
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谢谢
游客
