风萧萧兮易水寒1996 2019/06/11 16:57:40 发表在 60楼
兄弟中网和标都是淘宝买的吗 花了多钱
一本可旅行的书 2019/05/25 19:06:09 发表在 主楼
我的自由光是2016年10月买的,2.4四驱,不烧机油。不知何时动了要改变一下的念头,从此就一发不可收拾。并不是我多喜欢改,而且动一个地方就顺带要动另一个地方。先是换了灰色中网和车标。接着觉得应该把前后包围换了才更合适。再就是做了轮胎加宽和车身升高。改车没有绝对安全的说法(原车都有不安全的呢),我们提升一部分的量,势必会损失另一部分的量。我自己的原则就是在尽可能保留原车的基础上小动小改。所以如果你是愿意分享交流经验的,欢迎继续阅读下去。升高之前的样子,较宽的轮眉让车身看起来比较低矮改之前的样子,即使张开翅膀,离梦想的距离依然很遥远改之前的样子,逆着光,愿你依然知道方向改之前的样子,侧面踏板使得...
现在运良的有人爆出来说不理想了,就看你这个能不能经受住越野之类的考验了
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/697c546a5517d149/81704182-1.html
方向音乐 2019/06/01 11:51:22 发表在 49楼
不用依据,运量只是根据市场大小自己来开发套件罢了,运量出品的东西,只是省却了以前自己改车需要摸索的过程,但是运量自己是没有什么技术储备的,他开发的套件,以前都是征集车友当小白鼠实验,再到以后土豪多了,定制,他们就顺便做出来,开发个套件卖了运量虽然代理着很多品牌的很多产品,但是每一款车升高后需要的调教都不同,运量还没有去调教这些改装和参数的能耐,他只能是拿来主义,他不像正规大厂,所有车型上市前都会经过严格的路试,不同的版本从发动机动力到减震阻尼到车身姿态都会详尽的调整,达到安全标准才能推向市场国外的有些专业改装厂,对这些参数的调整,动力的压榨甚至超过原厂,但也仅仅是屈指可数的那么几家罢了运量只是...
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