larrycn 2013-8-14 11:30:21 发表在 主楼
為了對應環保節能議題,兼顧加速感受與行路舒適性,各車廠無不致力於新一代高效節能動力的研發,箇中關鍵除了引擎技術外,變速箱也是一大關鍵!於是中國奇瑞汽車與英國RICARDO集團合作,導入歐洲技術研發自家無段變速系統。
目前扭力傳輸效率最佳的變速箱,當屬雙離合器自動手排系統,普遍應用於VW與FORD旗下市售車款,具備優異的節能功效,因換檔反應靈敏(換檔時間可低於0.2秒),加上扭力直接傳輸,沒有自排變速箱扭力轉換器的滑差與扭力耗損問題,因此普遍應用在超級跑車上,如FERRARI 458、M-BENZ SLS與NISSAN GT-R。
不過雙離合器變速箱的專利權,握在Getrag與Borg-Waner兩家變速箱大廠手上,其他車廠想在市售車上配置雙離合器自...
主要看知识产权是不是自己的,买的是技术还是产品,买的是技术,那么知识产权就是自己的,要是买的是产品,那么知识产权就是别人的。比方吉利的6AT的是吉利全资收购的,那么知识产权就是吉利的。
几乎所有自主品牌刚开始都是买技术的
自己设计出来,对于中国主机厂来说是相当难的
但是能从买技术到仿制技术是很厉害的
最后再到设计出自己的东西就更了不起了
larrycn 2013-8-14 15:35:55 发表在 151楼
航天技术我没研究 但是中国的商用大飞机我是知道的,除了外壳什么都是进口的 发动机电控不说 座位都是进口的。结果自己造的机翼和机身试飞断裂彻底宣告大飞机项目失败。
鹏啸九天 2013-8-14 13:58:15 发表在 117楼
懂几句英文就拿来秀?
“We are extremely pleased to be able to reveal our role in supporting Chery with the development of its new CVT product,” said Ricardo Asia president Gary Tan. “This highly successful engineering programme demonstrates very clearly the manner in which Ricardo is able to provide the very latest in automotive technology and product innovation to Chinese customers, while also providing the crucial technology transfer benefits that enable them to develop their own in-house skills and capabilities for the future.”
以上是你的原文,要不要翻译一下?
“我们极其高兴...
szcone 2013-8-14 13:55:06 发表在 113楼
英语太差也是死路一条,记住哦。
这是RICARDO网站的Driveline Transmissions一项的案例介绍,明显以下两点是指奇瑞,一个是AMT,一个CVT。
1、Development of several Automated Manual Transmissions including a low cost electro-mechanical solution for a Far East client
2、Development of the control and calibration for a Van Doorne Belt CVT for a Far East client
RICARDO是一家设计咨询公司,你英语这么好,自然不用我告诉他为奇瑞的CVT项目提供电子控制系统研发和校准服务。
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