既然三角臂避震这些大件都换了还晃，建议去专业点的店做一次精细的四轮定位，重点检查方向柱防尘套和传动轴。有些车是传动轴动平衡没做好或者方向机本身有间隙，尤其老车容易有这问题，得让师傅仔细查查底盘连接点。

四轮定位不准确：底盘部件更换后，四轮定位数据可能发生变化。即使更换了相关部件，但如果定位数据不正确，仍会出现行驶不稳定、跑偏等问题。建议找专业的四轮定位店，使用高精度的设备进行检测和调整，确保前束、外倾角等数据符合原厂标准。

tyacu兄，这是方向机拉杆或转向机内部间隙过大导致的。你可以检查方向机，若磨损就更换。建议换原厂方向机，能解决过坑时方向盘晃的问题。希望这些对兄弟有帮助。

已经更换了三角臂、避震等主要部件后问题依旧，说明根源可能更隐蔽。建议专攻以下三点：第一，对四个车轮做一次极其精细的动平衡，并仔细检查轮胎是否有鼓包或不规则磨损；第二，重点排查转向拉杆的内外球头是否存在微小旷量；第三，检查副车架（元宝梁）与车身连接的螺栓是否按标准扭力紧固。 这些问题单靠换常规底盘件无法解决，需要找一位经验丰富的底盘专家进行路试和精准排查。

巧了 我也是那样 我就买了一桶助力油加了点 然后有次过加速带 没注意减速 顿了一下就好了个把月了到现在也没出现那毛病

减震的上支座，，平面轴承你换了没？？？后桥胶套。。。方向柱锁紧了没？

多少年的车啊？我的车目前没这个感觉