老锋驭改方向盘加热（续）
在天津蓟州区一家改装店加工的，离白塔寺很近
准备把空白的按键改成加热开关。这张图片是店家光雕完成发给我看效果的
效果图，实践证明指示灯位置离图标近了，漏光
改造原车按键，这个微动开关与原本按键系统是隔离的，作为加热按制模块的启动键。另外增加一个指示灯，显示加热状态，待机黄灯，加热中红灯闪烁，达到温度红灯。
测试一下效果尚可
网友自己设计开发的加热控制板，原版设计有高低温两档，我觉得在北方低档不实用，所以要求卖家只留了一档高温
测试一下线路
游丝下端对应的位置，加热电源正极接入位，负极在方向盘内搭铁
加热丝的功率60瓦电流能达到5.2安，
气囊插头空了两针，具体的说应该是一路，这两针是通的。
原车气囊线是镀金插针，良心吧
捷温原厂代工，功率60w，10排加热丝发热均匀
，长度110。海绵膨胀厚度2.3mm压缩后1.3
，长度110。海绵膨胀厚度2.3mm压缩后1.3
拆掉原车方向盘套，带海绵的加热片，厚度和原车皮差不多。边缘或结口处可以拔掉点海绵，薄点，好过渡
方向盘套正合适，按不拆原车皮尺寸买
待机状态显示黄光指示灯
加热状态红光指示灯闪烁
不知道游丝能否禁得住5.？A，耐用性有待检验。
最后编辑于2024-05-03 12:10:21
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那块不是一个似口形发令的标识键吗，并不是空白键
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有想法，折腾少不了
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自精的按键是这个...
游丝，其实就是扁排线，通过的电流有限......
有想法，折腾少不了
游客
