【求申精】缘定小四儿--“油城”80后的选车之路
1 73 发布于 2016-08-26 23:28:20 只看楼主 热门标准
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 作为本市第二个提车的车主,这篇***来的有点晚了。本人是一名85后,坐标是在祖国最大的油田大庆。这么多年读书经历导致都没时间考驾照,去年跌跌撞撞的千辛万苦拿到驾照了,就开始“艰难”的选车之路了。
 从今年3月开始,看了好多品牌,做了很多功课。毕竟买一台车对于普通工薪阶层的家庭都不是件小事,买的好舒心方便,买的不如意,还得天天伺候着对付着开,这跟婚姻找媳妇一个道理。所以q前前后后光车展就去了好几回,因为本人是对外形有挺高的要求,所谓的“颜控”,尽管有的车卖得好,性价比高,但是外形不能接受的怎么都无法下手。一直都喜欢SUV的通过性,但是又不喜欢suv的笨重和操控。当时选车范围就主要锁定在本田和日产这两个品牌的suv了。一最开始喜欢XRV,,但是在车展上感受了下实车,发现空间显得很局促,驾驶位腿都没处放,感觉长时间开的话应该会很累,再加上不是传统suv的底盘设计,又让我不能接受。CRV巨大的保有量,让它成为名副其实的街车,但是老气的外观和内饰和落后的发动机技术(2.5地球梦发动机除外,仅仅指2.0的发动机)还有那令人捉襟见肘的离地间隙,让我直接pass。后来在朋友的推荐下去看了日产逍客和奇骏,觉得舒适性和空间的确不错,外观也照改款前的车型漂亮了许多。但因为本人坐标东北,漫长的冬季足足有半年之久,日产车cvt变速箱导致的冷启动保护终究让我没办法决定下来买这款车。就在这纠结犹豫之际,姨家的哥哥正巧也要买车,他说他看上了一款还没上市的车--一汽马自达cx4,小四儿的出现这让我找到了新的希望。因为当初去过长安马自达的4s店看过cx5,对比发现cx5的内饰十分不喜欢,都啥年代了,感觉车内还是像过时的车型,所以根本没有考虑。但这回去的是一汽马自达的4s店。刚一进门就被小四儿的霸气侧漏的外形所吸引了,这颜值简直无法想象!内饰也比cx5有很大的提升,一键启动、电子手刹和控制多媒体的旋钮都透露着年轻化。那时候小四儿还没公布价格,实车全市仅一台。老妈在看完这款车后一下就定夺了,就这款。(老妈一直是个赶时髦的人)回家在网上好好科普了一下马自达的光辉历史和创驰蓝天技术之后更加坚定了自己的选择。 总结了自己购车的需求之后直接订了小四了的2.0品味版珠光白。4s店的工作人员说红色和白色需要加价2000元,因为这两个颜色车漆更贵喷漆步骤更加繁琐。但是我还是毫不犹豫的选择了白色,毕竟白色适合的场合多一些。
 经过将近两个月的实车驾驶感受,仅代表个人意见,把这个车的优缺点讲给各位车友参考参考,先从优点说起吧,操控性是马自达长久以来追求的,在小四这里当然也完全继承这个优良传统,作为一款SUV,操控性对比轿车肯定是有区别,但是这款车的操控绝对照同级别的suv好!传说中的指哪打哪,让我这种新手小白开起来都很有信心!过弯时没有什么侧倾感,常被人称颂的“人马合一”等到了充分的体验。总之一句话:好开!现在偶尔会走一些坑坑洼洼的烂路,在小四面前绝对不是问题。变速箱很聪明,换挡没有丝毫的顿挫感。由于开的车不是很多,动力方面不太了解,但是从身边阿特兹和cx5车主朋友的口碑上来看,这款车的动力总成还是非常值得赞扬的。2.0的起步速度上来的还是挺快的,上高速超车不费劲!
 油耗一直是很多人最关注的一项,因为作为家用车省不省油就像媳妇会不会过日子一样。我一般跑市区得多,油耗大约在7.1左右徘徊,非常之省油。期待磨合期之后油耗还有更好的提升。Istop功能很灵敏,深踩一脚刹车就会启动,对于市区走走停停的路况很实用。
 舒适度来说,因为是独立悬挂的缘故,减震系统做得不错,过沟沟坎坎不会硌屁股。驾驶员座位的包裹性很强,坐着很舒服,噪音在低于100公里以下还是很小的,完全可以接受。
内饰已经比同时期的马自达车型好太多了,真皮包裹的座椅很上档次,多功能方向盘布局合理,蓝牙通话播放器控制一应俱全。配备着两个usb接口和一个sd卡插槽播放音视频和给电子设备充电很方便。音响效果实际体验还是不错,但是对于本人喜欢摆弄音频设备的人来说只能说及格。
 至于一直被人诟病的空间问题,在我看来根本没有可比性,你得看你之前坐习惯哪款车,坐惯空间大的换个小的自然觉得不舒服,反正本人身高178,无论是前排后排都毫无压力,唯独是后排脚踏部位的隆起有点过高,后排做三个人的话,中间那个人肯定是会不舒服,但是!一年能有几天坐满人啊?虽然整车的高度矮一些,但储物箱空间很深,可以装进去很多东西。所以空间并不是很小。大家可以实际去体验下。
 外观我放在最后讲是因为这项是最主观最个人的,所以没必要大肆宣扬。 但是从我开这个车两个月以来不少于十几个人来问我这个车叫什么,多少钱,有年轻美女摇下车窗询问的,有中年叔叔把车停路边,缠着看内饰的;还有从市场回来的老大爷问叫啥回去推荐给孙子的,这可谓是男女老少通杀!虽然并不是啥豪华车,但买一辆这样的车多多少少也满足自己的虚荣心了吧,我不确定所有新上市的车都能取得这么多人的青睐。但是小四儿这点绝对达到了,可以说群众的眼睛是雪亮的。
 不满意的地方在于一些内饰的小细节做的还是能让人挑出毛病,比如我的车后排车门内部的皮饰就染色不均匀,明显的几个指印,怎么擦都擦不掉,厂家没给出什么答复。右侧前后车门出厂都没有打蜡,开了一段时间才发现,摸起来很大差别,最后开到4s店重新打蜡。问题虽然不大,但是给消费者的感觉就是细节不够!细节决定成败,希望能引起厂家的足够认识,不要因为工厂加班加点就降低品控!还有没有全景天窗实在是太不完美了,总想着能在寂静的夜里,躺在车里看着满天的繁星的愿望看来是不能实现了!市面上流行的carplay功能没有,原车所配的悦联系统在我看来很一般,虽然人家厂家说花了大精力搞的。新款改版阿特兹已经配备了carplay,上市就差一个月,小四儿怎么就不能也上这个功能?询问厂家也说不太可能升级了,这点太跟不上时代了。有朋友说一马太抠不给啥优惠,我觉得给十桶机油还是能看出来厂家的心意。在写这篇***的时候,哥哥也提到了车,相信过几天还会有他的评测***。
 最后感谢各位朋友们耐心的看完我罗罗嗦嗦的一大堆话,开车时间不久,不会用啥专业词汇,写的也比较匆忙所以文笔难免疏漏,但也是自己的内心实实在在的真实感受,希望能给将要购车的朋友一点小帮助。接下来会对本车有个更为全面的评测,最后祝愿大家能早日买到适合自己需求的爱车!

夕阳余晖中的小四儿~越看越帅!

性感迷人的小翘臀!有人不喜欢那条银色的金属条,怎么我反而就是喜欢?

侧脸,哈哈哈,我喜欢大长鼻子和贴一块黑纸的挡风玻璃设计!

来张霸气点的视角吧。(别拿下巴壳子对着我)

这么帅气犀利的大眼睛太有杀伤力额,全系都led灯?够意思。

内饰升级很大,空调很给力,cd口设计的本来以为很脑残,后来发现这设计师把空间算计的太精确了,cd碟刚好能躲过档位放进去。。。。

悬浮式的屏幕,开车斜眼一扫就能看到屏幕,不用像别的车还得往下看,增加了安全性。

仪表盘设计炮筒状,还是有点意思的。

来张夜晚的

随车配的燃油经济性的app,没事就打开瞅瞅,7.1挺省油吧。

后排空间,坐着的角度还是挺个舒服的,不过为了颜值窗户弄小了,空间感觉没那么敞亮。(熊掌和鱼你不能都要)

carplay功能那个钮都有,就是不给用!中间喇叭位置造型有点像个蛋糕。(我怎么饿了)

整点细节凑图。

左屁股蛋特写。

右屁股蛋特写。

后排出风口,打开空调很快后排座就凉了,想开就开。

左后视镜子边缘是一块是广角镜子,不用找马云买那种广角小圆镜了。

还没上坐垫套,纯皮质感的座位很舒适。。。。

没有一键升降车窗,没有自动折叠后视镜,没有电子加热。。。。。(没有钱)

没有电动后舱门,别以为我个矮,空间绝对不含糊,有多深浅等你来发掘。。。。

都说这角度拍你最胖,我故意的。

车里面还有一个这样的大银条设计,有人说丑,但我觉得这样和屁股遥相辉映,帅。

正面照嘿嘿

打开说明书映入眼帘的这样一段话,很感人。能体会到马自达企业的理念。

最后编辑于2016-08-27 15:50:48
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