本文详评航海家，未拿之家福利，纯粹兴致使然。供感兴趣的车友参考，如有错漏，敬请车主前辈指正！

1.品牌力：买林肯车的，都是懂林肯的，它有历史、有沉淀，有格调、有内涵。如今45—65岁的大哥大叔，对林肯会更感冒一些。因为30年前，它曾是超豪华品牌，影响力在BBA之上。而不懂林肯的，会简单的以今天的市场销量衡量，说它是二线豪华。客观评判：林肯车的综合实力依然在线。我给林肯的排序是：品牌力略强于奥迪，与宝马相当，但弱于奔驰。

2.性价比：林肯国产后，无论冒险家、航海家还是飞行家，定价都非常合理。与BBA同级车比，品牌不弱，配置最高，定价最低。以航海家为例，全系30—43万能落地，比BBA同配置车型便宜至少3万，甚至超过10万（GLC 300L豪华落地要53万）。论性价比，航海家是第一名。

3.产品力：通过我的学习和实际使用，发现航海家确实很强，有几个点很突出——

第一个是动力太强。试驾时用标准模式，一上手就很给劲儿，印象深刻。因为驾驶习惯比较柔，我的新车一直用节能模式，动力已够用，但侧方位停车时是明显过剩的，尤其在揉方向盘出车位、小范围前后磨动时，基础动力很猛，像个野牛，加上车身长、前后余量小，着实让人紧张。

第二个是配置极高。蓝智驾非常高级、非常智能，一键泊车也非常好用，大连屏加环抱前台设计时尚科技炫酷；与林肯独家合作的锐威音响是哈曼旗下的真正高端品牌，顶配上的Sanctuary半苯胺真皮座椅来自美国（与飞行家总统版座椅同品牌）；方向盘加热，座椅通风加热按摩功能一应俱全、无可挑剔，舒享时分模式香氛释放让人身心放松，车机系统流畅智能、丰富全面，百度AR实景导航创意新颖、实用管用；电动方向盘和电动后排座椅放倒很显精致，轻松进出设置让驾驶变得很有尊贵感；迎宾灯语、光毯、自动门把手弹出和开门大屏动画处处营造仪式感，车窗防夹手、天窗防夹手、后备箱防夹手、隐形门把手防夹手等功能让人真心称赞；新风管家定时更新车内空气，PM值肉眼可见就能降低。航海家的车主手册就是一本真正的书，复杂程度近乎一本教材。一句话概括：航海家的配置已远超出普通中年人的认知。有个词叫降维打击，在航海家面前，我已完全被它的丰富产品力所折服。

第三个是空间巨大。外观尺寸就很大，站在机舱正面看，航海家非常敦厚，舱盖最高与一般成年人胸部差不多高；车又很宽，小一点的车位只能凑合着进，车门也不敢开大。建议女性朋友别买这个车，稍微会有hold不住的感觉。后座空间很宽敞，身高一米九的也能坐进去。问题出在后备箱，可以用奇大无比形容，甚至有点比例失调，因为普通人日常使用，如果不是拉货，哪有那么大的后备箱需求？除非喜欢野外露营的朋友，装个折叠帐篷倒是很合适。我长途搬家亲测，后备箱可以塞6个最大号的编织袋（满装），卸完货都堆放在家里地上，是呜呜泱泱整整一大堆，开始惊叹航海家是真的能 装！！！一般的大车都会做成三排座，而航海家偏设计成了大五座，可想而知内部空间是多么宽裕！

第四个是豪华质感。奔驰以内饰豪华见长，是车界公认。但当我查到奔驰即使上到80多万的GLE顶配依然用仿皮座椅，选装一套真皮座椅要加价1.96万，才明白豪华不应是徒有其表。航海家方向盘是真皮、高配的座椅是真皮，仔细观察和体味，皮质细腻光泽，打孔和缝线典雅精致，触感和体感柔软舒适，这才是真正有品质的豪华。另外，水晶音量旋钮，透明镀层的换挡按键，和杯架区的诸多设计，与“豪华自有其道”这句话很贴合。车身前脸的点阵式镀铬设计优雅而神秘，配合车身整体的磅礴气势，豪车范儿隐隐彰显、呼之欲出。车高不是特高，显得侧面线条修长流畅。车尾的3D熏黑贯穿尾灯和层次鲜明的设计，质感极其高级。从设计美学角度看，航海家就是一款近乎完美的作品！开车门很轻盈，关车门很厚重，对比奔驰车，航海家关车门砰的那一瞬间的质感，就可以把人拿捏。驾乘感受，比我开过的奔驰C和老Q5更舒适，其他好车没开过，无从评价。高速上沉稳又快速，底盘偏软，滤震充分，偶尔有忽忽悠悠的大船感，但很有趣也很高级；过急弯时侧向支撑会稍增强，可能是CCD发挥了作用。作为中大型SUV，航海家操控起来是台豪华车该有的质感，比我过去开过的所有车都要高级不少。

4.安全性：航海家主被动安全功能完整，除了开门碰撞预警，其他安全配置都是满格的。美国人最惜命，福特工厂造的车的车身刚性强度是一顶一的高。蓝智驾里面，不断会有各种安全提醒，多到让人觉得无以复加，高速上使用起来很安心很轻松。

5.经济性：经实测，节能模式下开着蓝智驾，上高速非常省油，满箱油能跑1000公里以上，这点让我感到吃惊。我的是尊睿油车，都说航海家费油，我的感觉正好相反——实在太省油了！我平常在市区用车很少（一个月不超过500公里），而且也不把航海家当成上下班通勤车，只是偶尔周末短途自驾，一个月油费300块足够。林肯的零整比很高，我早有耳闻，未来15年，总共花10—15万应该能应付各类维修保养开支。

6.吐槽点：因用车时间短，吐不出太多槽。航海家车主们普遍反应的问题，我遇到了三个：第一个是刹车行程长，前段制动力不足。这个跟调教设定和车重较大有关，经练习适应，发现脚法很重要，踩急了会有刹车点头，只有悠然自若地开车和缓踩刹车才能足够平缓舒适。尤其当摸透了航海家的性情以后发现，这车比较适合成熟沉稳的中年人，不急不躁、从容淡定，心境好了，才能真正开出林肯车的精髓。第二个是开车门以后，倒视镜有一次没自动翻开，没注意直接上了路。好在我熟悉手动打开后视镜的按键，也没造成什么危险。第三个是蓝智驾会不断自动识别道路限速标识，把车速突然提速或降速。降速是好事，可以防止超速，但我限速80，突然给我提到120，加速的过程很突兀，让人觉得意外和不适。后面我研究了辅助驾驶设置，可以把道路限速标识自动识别关掉，这个槽点也就解决了。对待车主们的其他吐槽，我还是很淡定，因为瑕不掩瑜、车无完车，配置越高、设计越复杂，就越可能出软件和硬件上的问题。有了问题就报修或是索赔，厂家可以管5年或14万公里，算是有很好的质量保障了。理性看待，林肯国产化才4年而已，全新航海家上市也就1年，得接受任何产品有升级换代和成熟完善的过程，这也是任何事物发展的内在客观规律。

最后总结一句吧：航海家是辆好车！！！

今年是彻底跟棕色杠上了，整体感还不错

木星棕的色泽是偏深的，沉稳、典雅、古朴

后备箱也一棕到底

有人嘲笑大屏，但我觉得这是21世纪最时髦的符号

车是高而敦厚的，但侧面却很显修长优雅，足以说明车有多长！

迎宾光毯设计很独特

我随便在车门上装了个林肯车标的开门射灯，玩玩可以，不推荐

舒享时分时，人心的浮躁需要调服和清静下来

推荐上面的爱马仕橙的钥匙扣，多花点钱值！下面蓝色的不好看

后备箱装了满满登登一堆，航海家非常适合用来搬家！

油车在满箱油时，在高速上能跑1000公里以上，我解释不了是怎么回事