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前言
那么,闲言少叙!说走就走!
第一天 北京-吴忠
一切准备就绪,12万公里的老伙计陪着我们再次踏上旅途!
走京昆高速上沧榆高速。
走山西进陕西。
天色渐晚,入夜后我们到达了宁夏吴忠市境内的定武高速酸枣林停车区。
第二天 吴忠-玉树
晚上在服务区简单休息后,我们继续踏上旅途。
过青海省共和县后转上西丽高速,向玉树市方向行驶。
西丽高速全程限速80-60km/h,是全程!还有多一半是海拔4000米以上的冻土波浪路!这条高速由西宁市到玉树市600多公里,导航预计7个多小时,但实际开了将近10个小时……
海拔一点点升高。
路边草原上的藏野驴与在高速路上自由行走的牦牛。
玉树地震遗迹,原来的高架路全部倒塌了。
海拔将近5000米,我们带的零食只要有充气的基本都自爆了。
翻过巴颜喀拉山,离玉树市就不远了。夕阳西下,傍晚的玉树市很美。
第三天 玉树-尕尔寺-类乌齐
玉树市有着世界最大的玛尼石城——新寨嘉那玛尼石城。由藏传佛教萨迦派、结古寺第一世嘉那多德桑秋帕旺活佛公元1715年创建。据说新寨的玛尼石已有30亿块,走一圈是3公里。
五月北京的桃花已经凋谢,但玉树的桃花才刚刚开放。
树梢上的曙红朱雀与地下的灰斑鸠。
途径玉树大地震遗址。
2010年4月14日,刚刚建成不足一年的格萨尔宾馆在玉树大地震中被严重破坏,同年6月被选为玉树大地震遗址保存了下来。
在此对地震中遇难的同胞深切哀悼!
唐蕃古道是古代由中原进入西藏的交通要道。公元641年,文成公主经由唐蕃古道入藏和亲。公元709年,唐朝金城公主也是经唐蕃古道嫁往吐蕃。
我们此次途经的西宁——共和——多玛——玉树——囊谦——类乌齐——丁青,就是唐蕃古道的一部分。
垭口上的兀鹫。
几只山地雀也在周围跳来跳去。
山下河边的兀鹫、胡兀鹫正在享用美味。
一路前行,出玉树市时的小雨渐渐变成了大大的雪花。
我们今日要去尕尔寺。尕尔寺位于青海省玉树藏族自治州囊谦县白扎乡,是藏传佛教噶举派(白教)最大的一座寺院,已有千年历史。
刚进入尕尔大峡谷,老婆突然大声说:山上有一只大白鸡!我:鸡?这有什么稀奇,旁边房子里藏族老乡养的呗。老婆急道:不是!不是!是大大的白鸡!我停车一看,哈哈哈,原来是白马鸡。
尕尔大峡谷中雨雪时大时小。
峡谷中野生动物很多,我们见到的有曙红朱雀、白马鸡、藏猕猴。还在一个拐弯偶遇一群岩羊,不过没等我掏出相机它们就“噼哩噗噜”的钻进了山坡下的树林。
尕尔寺附近的白马鸡真是多,前前后后看到了十多只。
到达尕尔寺后开始找机位,拍了几张不太满意。
突然发现寺对面的山坡上竖着高高的经幡,想着那里可能是不错的机位,于是就径直走了过去。
通往这个山坡的小路十分幽静。远处的牦牛漫不经心的吃着草。路边的草丛里蹦出来一只野兔。
到山坡后一直听见低沉的诵经声,就是那种太阳能的诵经机,在不断的播放经文。山风吹过觉得冷嗖嗖的,回头一看原来这里是天葬台…………
当然,我出名的胆大,更是不信鬼神的。不过这个机位并不太理想,拍了两张就返回另找位置了。
今天云层很厚,但西面略有些云隙,我想等等看,希望能有夕阳能穿过云层照亮尕尔寺。
等到太阳落到山后了,也没有太好的光线。哎……算了,下山!前往西藏的类乌齐县!
走到临近青、藏界的谢尕拉垭口时,收到了一条短信:玉树暴雪蓝色预警。到达西藏类乌齐县时酒店前的车上落了一层雪。第二天听说玉树周边道路受到大雪影响,部分受阻无法通行了。而我们还算运气不错,完美躲过大雪。
第四天 类乌齐-孜珠寺-类乌齐
今天一早冒着小雪前往孜珠寺。
路边一只胡兀鹫正在进食,突然一只兀鹫也“闻讯”赶来,兀鹫赶走了胡兀鹫,和乌鸦一起吃了起来。
孜珠寺坐落在西藏昌都丁青县海拔4800米的孜珠山上,历史据说有二、三千年。是苯教最古老的寺庙之一。
远处的山尖上就是孜珠寺,我们要绕到山的另一侧才能到达孜珠寺。
曲曲折折的上山路。
在路上偶遇一群岩羊。这次它们倒是没急着跑。
这是孜珠寺的大经堂。
兀鹫、胡兀鹫在天空中翱翔。
孜珠寺的一位仁波切,想来可能在为藏族同胞们讲经开示。
落在金顶上的红嘴山鸦
我吭哧吭哧的爬上了孜珠寺对面的观景台。这里海拔将近5000米。
蜿蜒曲折的上山土路,又窄又陡,从山下的公路到孜珠寺,导航显示11公里、用时43分钟。实际用时只多不少。
孜珠寺周边的山景也很壮阔。
下山返回类乌齐县。
其实2017年我们走317国道进藏时就从孜珠山脚下经过。但当时时间比较紧张也就没有上山去孜珠寺。这次总算圆了多年的心愿。
317国道1314公里打卡点。
第五天 类乌齐-然乌镇
今天要经恩邦公路到昌都邦达机场,再走214国道到邦达镇,然后拐上318国道到达今天的目的地然乌镇。
恩邦公路,车比较少路况也不错,关键是比绕行昌都市到邦达镇近了100公里,可以节省一个多小时的时间。
路边一丛丛开着小小花朵的垫状点地梅。
海拔4500米的垭口。
一小群藏原羚。
太阳出来了,鼠兔们纷纷从洞中钻出来,在铺满寒霜的洞边草地上晒太阳。
白腰雪雀是鼠兔的房客,它会使用鼠兔的洞穴来栖息与繁殖。
远处,一只藏狐打猎归来,几只小藏狐都出来迎接了。
我一点点的向它们移动,想靠近点,但藏狐很快就发现了我,并远远的离开了巢穴。
好了,不打扰它们了,我们继续前进。
很快,来到了著名的“怒江72拐”。
下山时,在“业拉山99道拐”开始堵车。
现在的怒江大桥相较以前的老桥通行能力大大增强。
这是正在兴建的然乌隧道,等隧道建好就不用再走长长的、经常拥堵的防雪长廊了。
不过现在还得继续堵着,附带项目是看大货车极限会车。
堵了两个小时之后,终于在晚上九点多抵达了然乌镇。
2015年,我们经过然乌镇时,这里只有个不大的村子,全部都是藏胞的民房。现在的然乌镇,已经是一座酒店林立的现代化旅游接待小镇了。
第六天 然乌镇-波密
今天上午先在然乌湖周边转转,下午去波密县。
一只黑喉红尾鸲在欢快的唱着歌。
正在拍照,老婆突然喊我:你看,这是不是百香籽?
是的!这就是大果圆柏,种子俗称百香籽,著名的文玩品种之一。
我2015年购自拉萨八廓街的百香籽,经过多年盘玩已经红彤彤了。
寻找机位中,找到的不但有美景,还有小鸟小花。
离开然乌湖前往波密县。途中路过美丽的达兴村。
第七天 波密-墨脱
今天要延墨脱公路前往墨脱县。墨脱县目前实行的是“双日进、单日出”的交通管理政策。
公路从巨大的雪崩区中通过。
一丛丛的杜鹃花。
一只橙胸姬鶲在灌木丛中跳来跳去。
嘎隆拉隧道长3310米,2010年12月15日通车,是墨脱公路的控制性工程。解决了原墨脱公路长达8个月左右的大雪封山问题,使墨脱公路基本上全年可通车。
山间有大大瀑布和无数的大小河流与山溪。
通过达木边境检查站需要出示《边境管理区通行证》。
沿途有很多很多的香蕉“树”。
观景台与途径的村庄都有老乡在卖香蕉。在雅鲁藏布江畔的林多大拐弯观景台,我们好奇的买了几根西藏出产的“藏蕉”。
种子!竟然有种子!我第一次吃到有种子的香蕉。
西藏生长的“藏木瓜”。
树林间的跳来跳去的红耳鹎与大声歌唱的黑短脚鹎。
我们到酒店办好入住后一刻也不敢耽误,直奔背崩乡。那里的格林村观景台可以看到南迦巴瓦峰。
路过果果塘大拐弯。因德兴特大桥施工影响,目前自驾车无法进入,因此我们也就放弃了这个景点。
格林村观景台位于一片茶园中,茶田中间种着一些油菜,还在路边点缀了一些头花蓼。
今天的天气不给力,看南迦巴瓦是没希望了。只好胡乱拍了几张,然后借着落日的余晖返回了酒店。
隔江相望的易贡白村。
第八天 墨脱-索松村
昨天没有看到南迦巴瓦,今天要去索松村碰碰运气!
云遮雾绕的墨脱。
嘎隆拉隧道。西侧隧道口海拔3400多米,位于山体的中部,需要延公路盘山而上。东侧隧道口海拔3700多米。
一群藏猕猴在路边向游客乞食。
离开波密县,向索松村前进。
2015年我们经过“通麦天险”时现在的特大桥正在建设中,当时走的铁桥每次只允许一辆车驶过。
现在,以前的老桥静静的守在新桥旁,见证着318国道逐步升级改造,由原来的“通麦天险”变成了安全的通途!
一座横跨帕隆藏布的铁索桥,晃晃悠悠的。
很快我们来到色季拉山。2015年我就是在这里拍到了壮丽的南迦巴瓦峰。
2015年的日落。
余晖映红了整座南迦巴瓦峰。
当年静悄悄的色季拉山口,如今变成了网红打卡地。
色季拉山脚下,一阵暴雨过后山坡上树林的颜色变得格外漂亮。
尼洋河风光。
观景台旁一位藏族老奶奶卖的青稞饼卷藏腊猪肉,看起来很简单,吃起味道不错!
雅鲁藏江畔的一大片油菜田。
在路中间见到一只死去的灰背伯劳,我把它放到了路边。
以前的伯劳都是在镜头里,这是第一次近距离接触,比感觉的大多了。
到达酒店后,我们连行李都来不及放到房间就跑到了江边。
厚厚的云层中南迦巴瓦峰露出了一点点。
半夜醒来到窗口看了看,外面黑乎乎的啥也看不见。抓过相机长曝了一张,除了雾气还是雾气。
第九天 索松村
一早还没起床就翻看了一下卫星云图,感觉整个西藏都笼罩在云层之下,不太乐观。
拉开窗帘,嗯,果然…………
吃完早饭,开车在索松村周边转转。
毕竟以前不花钱的自然景观,突然就围成景区售票了。那咱就不能白花门票钱不是……
灌木丛中,一只雌性蓝喉太阳鸟正在收集营巢的物资。可惜一同的雄鸟一闪就消失了,等了半天也没有再出现。
扁刺峨眉蔷薇上,柳莺在努力的寻找小虫子。
灰腹噪鹛也在灌木丛中探头探脑。
云杉的花非常漂亮。
临近中午,云散了一些。一缕缕的阳光从云间透出,照亮了雅鲁藏布江对岸的小山村。周围的雪山也时不时的露出一点点来。
回到雅鲁藏布江边,沏上一杯茶,期待着能有奇迹出现。
渐渐的云又散开了一点。被称为“直刺苍穹的长矛”的南迦巴瓦峰露出了“矛头”! 当然,仅仅是一点点。
2015年拍摄的清晰版。
巨大的山体在云雾中时隐时现。
小鸟们可能觉得我太无聊了,在我左右不断的飞来飞去。
眼看云层越来越厚。
之前因为怕晒黑,早早躲回房间的老婆喊我去吃晚饭了。
再拍一张,收摊!去吃饭!
太阳一落山,气温瞬间下降。但藏式风格的餐厅里燃着大大的火炉,暖烘烘的。
第十天 索松村-察隅
一早爬起来还是满天云雾,于是收拾东西去退房。行李都装上车准备出发了,忽然发现云层变薄了,赶紧又拿上相机跑到江边。
在江边等了两个小时,勉强拍到了一张全貌。
四舍五入咱也算见过两次“羞女峰”了,这就行了!赶快抓紧时间前往察隅县。
翻越色季拉山时遇到了警车压速,跟着警车稳稳的下了山。
到然乌湖时依旧是满天乌云,不再停留,继续前行。
很快便进入察隅县,天也越发阴沉,下起了雪。
从然乌镇到察隅县,除局部在修路外,整体路况还是不错的。
临近察隅县城时收到了一条短信:219国道察隅 县至察瓦龙乡段因雪崩封路了。
其实,从北京出发时我就知道益秀拉垭口因雪崩断路了,就是没想到会一直封到现在。前几天有人说十号左右能通行。于是我们就来碰碰运气。到管制点后问了警察同志,说前几天又下大雪了,估计得再过半个多月才能恢复通行。
事实上确实如此,直到5月24日察隅县到察瓦龙乡段才恢复通车。