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大家风范，丰田亚洲龙用车心得，分享一下我的快乐
圆梦亚洲龙其实是一个意外之事，原来看好的不是它，结果被一同去的老爸相中了，这就结果才有了后面的故事，所以我说有些东西你必须要看实物，光听介绍是难以对产品有所把握的，我想就是亚洲龙的气场把老爸给收割了，也难怪回来这段时间都是老爸在开，看来不管多大年龄的人对于汽车这种男人的大玩具都很难有抵抗力，因此我和老板定了135，246轮值开法，今天刚好轮到我，就来亚洲龙出来刷刷，与大家分享一下我的快乐。
说实在的，车子小贵，起码说对于我这个年龄是不便宜的，看看周末同事基本都是开一些A级的紧凑级当做通勤工具，我这样开出去上班也的确是比较招摇了，我其实也想低调，但无奈实力不允许，这算不算凡尔赛呢。
现在入冬了，出行有这么一部大车还是很不错的，因为空间感很大，有一种移动的家的感觉，即使坐5个人也不会觉得拥挤尤其是后排的空间还是非常的舒适的，这是我最想要的效果，每个人都舒适才是真正的认可。
难怪这是比较贵，看着尺寸的确是废料，呵呵！
双排气是B级车应该有的，不管是不是需要那么大的排气量，但面子问题还是要有的，我觉得所有车主也必然喜欢这种效果。
我很喜欢车位的贯穿尾灯，尤其还贴上了亚洲龙的英文LOGO,我觉得豪华感由此而生，真的很帅。
车身的线条是提升力量感的，不管是车还是人，只要带肌肉大家都爱看。
白身黑顶是偏运动风格的，所以这个颜色的车比较适合年轻人去开，不要以为现在的人都沉醉于SUV,其实运动风格的大轿车也是他们的爱好，就想奔驰的AMG车型一样，总有一波人钟爱。
车顶是黑色的，小耳朵也一样是黑色的。
这么大的车，车灯必须也要大，但最重要的是宽，否则协调感不好，我一直觉得设计大车和小车不应该是一波设计师，在眼界和格局上就完全不一样。
中网还是比较特殊的，但凡这种中网都是运动车专用。
我这个方向盘套还给力吧，车外都偏运动了，内饰也要来点色彩才行。
这个角度可以看到副驾驶座椅上有个后排的老板键，就是按一下，座椅可以自动迁移，给后排老板位留出专属的空间，丰田这个功能过去是从凯美瑞上看到过，现在的亚洲龙理应有这个配置喽。
这么大的车停车不易，所以搞了个小镜子，主要是看后排下部的，不管你驾驶水平有多高，安全装置还是需要配齐的。
中控台的空调系统按键手感不错，有点钢琴按键的意思，现在的丰田车都喜欢用这种设计。
这么大的宽大中央扶手可是手肘的福音，里面的空间就不用说了，大到装不满。
后排空调口和充电口都基本标配了，这里不用多说，还有最大的亮点就是后排腿部空间了，这根本不是几指几拳的距离，直接半个手臂去量吧，算了我也懒得看了，大家随意摆姿势。
座椅很宽大并且有包裹性，毕竟这车还是可以激进驾驶的，这样设计够你玩的。
我喜欢弄个颈椎垫，开车保护这里很重要的，当然了一定不要买太突出的，那样反而会伤害颈椎，如今开车看手机，颈椎的保护是免不了的。
不敢贵贱也好，性价比高低也好，总之这车是拿下了，到手之后也就不去考虑那些有的没的了，只要车子好，能时不时给我些惊喜，那么一切都是值得的！
最后编辑于2022-04-26 17:19:09
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