kakashisis 2017/07/18 13:53:47 发表在 21楼
我没开过,我朋友开过,而且确实4S的一些资深的技师,他们也是知道的,欧版的308引进中国,被减配了不少。。。。
咱们俩差不多,我88年部队的驾照,回地方换的货车,后每年检还多花钱没什么意思也不开大车了
你说的问题我倒没感觉到,因为路不平的时候车速较慢,高速上和国道上都很平坦也没遇到
但是早就听说308S甩尾的事儿,弄得我在国道上都不敢撒欢了,我感觉308S没比我原来的富康操控性好,过弯时的信心也不如开408时足,也许是年龄大了?
但是不服一条不成,308S动力不错,噪声小,无论是国道还是高速上,感觉很快就到达目的地了,开起来不累,这一点我感觉远远好于富康,富康主要问题是噪声太大,开长途感觉硬实有些累
吴敏2017 2017/07/17 10:03:11 发表在 主楼
标致308S的后扭力梁板悬挂设计肯定存在设计问题,高速过点坑洼坎路,车尾明显晃荡两边来回甩动。试想高速上跑的正高兴和信心满满的时候,不时冷不丁的来这么晃荡几下,说真的,有几回把我吓出一身冷汗,搞得人心里很不舒服,车速也不敢继续维持了。本人驾驶车龄近30年,玩过的车辆从国产老解放、老东风--,老日系左、右驾、老法系标致505,老德系及近十年国内国际各种车辆等等无以计数,总之太多了,这里不可能一一描叙。但可以保证得说从没有发现一台有这类毛病的。所以我认为这台308S,法国人所谓标榜的最好后板梁悬挂调校等,一定存在设计缺陷或不完善的问题。所以我认为请东标高度重视,迅速启动召回程序以解决该问题。
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