我们人要定期的做检查确保我们的身体健康,有些在意的朋友还会在饮食和中药上面调理身体。车当然也要定期的检查和保养,才能确保车辆的性能一直保持下去。
汽车保养有很多环节,最重要也是保养次数最多的,莫过于换机油机滤了。及时的更换机油机滤,能够有效降低发动机运转部件磨损,延长发动机使用寿命。
到售后交车区,等会把车交给工作人员,让他们开到保养车间。
现在停车可不要把车停放到太阳下,十分钟以后你都不敢上车,把车往阴凉地停放,一会工作人员上车也舒服。
昨天刷到一篇抖音,黑色车辆在阳光下暴晒车表温度能够达到70多度,白色车辆也能够达到50多度,车内温度两辆车差不多都能达到50度以上。
现在马上就接近一万三千公里了,第一次保养的时候是三千公里保养的,第二次是八千,这次一万三,除了首保以后我都打算是五千公里保养一次。
在群里跟车友们交流,现在新款的六档变数箱,确实比以前的五档强多了。
这就是一会X5要上的架子。
旁边有一辆红色的X3,这个颜色的X3在路上可不多见啊,我承认这是我在现实见过的第一辆红色X3,没有看到车主会不会是位小姐姐呢!
X5已经开上工位了
师傅先把前机盖打开,检查了一番。
把接废机油的工具给推过来准备好
升起来的过程有咔、咔、咔的声音,我问了问师傅才知道是升降机的保险。
上升到接废油的工具能够推到车下面就可以了
师傅先给检查了下底盘,看看有没有拖地导致的磨损和其它问题,然后再放机油。
机油放干净之后,换上新的机油滤芯就可以把车辆降下来了
这个加机油的“漏斗”比我家灌水的可大多了。
咱的X5发动机可是符合国六b标准的1.5T四缸发动机,不像有的车企1.5T三缸机吹半天,车主买回去开个三年以上就知道后果了。
大家是不是看我的发动机舱很脏有一股想让我洗一下的冲动,我告诉车友们其实发动机舱真的不用洗,虽然现在线路密封都很好,但是真没那个必要,顶多吹一下就可以了。
X5的第三次保养就这么轻松的就完成了,养成定期保养的好习惯,对车辆绝对是只有好没有坏处。