Hello 大家好， 我是汽车之家论坛播客的手冰，是一名汽车爱好者。同时也喜欢摄影，拍山、拍水、拍媳妇、拍萌娃*2，记录一切美丽的瞬间。

作为深耕越野领域多年的爱好者，这次探店给大家带来点不一样的——猛士M817

这款车不仅延续了军用品质的硬派基因，更是在民用市场展现了颠覆性的创新实力。

一、硬核设计：机甲风与实用性的完美融合

初见M817，其"醒狮"设计语言便令人震撼。3D立体式前进气格栅与几何切割型面，营造出未来机甲战士的既视感。车身线条硬朗而富有力量感，展现出坚不可摧的自信风骨。从形到意，彰雄狮之魄。

大灯形状犹如古代兵器的“戈”

猛士M817拥有5米1的车长以及约2米的车宽，3米+的轴距则在出行舒适性上有着较大贡献，配合37.7°接近角与37°离去角，为复杂地形通过性提供了硬件保障。

二、动力黑科技：智能双电机解耦四驱重塑越野认知

M817采用P1+P3+P4智能电四驱架构，可纯电、发动机直驱、并联混动、增程驻车发电、能量回收等多种模式智能切换；纵置发动机布局性能更强大，发动机支持2挡直驱，兼顾低速爆发力和高速经济性；1挡大速比放大轮端扭矩，瞬时释放爆发力； 2档提升燃油经济性，降低NVH；得益于智能化的11合1模式，用户可根据驾驶模式实现全时四驱、适时四驱灵活切换；城市出行选择标准驾驶模式，四驱系统会根据油门踏板强度，适时介入和退出，省油更舒适；运动模式或者全地形模式切换成全时四驱，澎湃的动力源源不断，爬坡脱困更有信心。

综合功率/综合扭矩505kW/848N·m，轮边扭矩11000 N·m以上；整体动力表现相当于6.0T发动机；5.2秒零百加速畅享驾驶乐趣；复杂路况下，大功率扭矩，具备出色的脱困能力。

猛士M817搭载50.4kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航215km，城市通勤一周一充。M817车身采用了众多的轻量化技术将质量降低至2.9吨，使猛士M817的CLTC馈电油耗低至7.24L/100km，CLTC综合续航1365km，越野长穿无里程焦虑。

三、智能越野：科技赋能极限场景

M817的乾崑智驾HUAWEI ADS 4智能系统彻底改变了传统越野体验。全地形智能识别系统能满足更多复杂道路场景，包括并不限于十字路口、环岛、高速快速路的汇入汇出、上下匝道等都能轻松应对，减少驾驶员负担，此外在面对拥堵慢车、锥形桶、邻车加塞等多种特殊情况时，车辆也能应对自如，如果遇到车道旁边的社会车辆有紧急加塞意图时，系统会自动鸣笛提醒他车注意安全。

全车6屏：10.25英寸仪表屏，开车专心不低头；15.6英寸中控；W-HUD抬头显示，成像尺寸20.6英寸、成像距离3.5m；流媒体内后视镜；飞航旋钮，可控制驾驶模式切换；后排控制屏，可控制座椅/空调/天窗遮阳帘。非常666！

四、豪华体验：硬派与舒适的平衡术

车内空间采用"东方极简"设计理念，NAPPA真皮全功能座椅与智能交互系统营造出豪华氛围。前排座椅具备按摩、加热、通风功能，在长途穿越中提供极致舒适。猛士M817通过使用双层夹胶隔音玻璃、ENC主动降噪、五门静音电吸门等一系列降噪设备，后备箱空间达828L，放倒后排可扩展至2112L，五座可变三床，满足多日穿越的物资需求。

殿堂级丹拿的扬声器音响

全车18个高性能扬声器单元，均使用独立的功放通道直推。丹拿大师共同参与音场布置，每一个扬声器都突破Hi-Fi级，概括来说就是高音甜、中音准、低音沉，真是享受啊！

以火箭发射为设计灵感的剑指苍穹2.0版LED尾灯，298颗超红LED搭配24万6112个激光精细皮纹，呈现如出鞘利剑般的深红色光幕。

第二排座椅可放平与行李厢地毯形成2.1m舒享大床，可放下冲浪板与山地车等大型的运动装备。

五、价格与定位：重新定义豪华越野

M817的售价区间为31.99-36.99万元，看似高昂，但考虑到其军用级品质、双电机系统、乾崑智驾、鸿蒙座舱等智能科技配置，这个价格实则具有竞争力。它精准定位追求极致性能与科技体验的高端用户，为豪华越野市场树立了新标杆。

猛士M817的试驾体验证明，硬派越野与智能科技并非对立，而是可以完美融合。它不仅是工具，更是承载探险精神的移动堡垒。对于追求极致越野体验的玩家而言，M817无疑是最值得期待的硬核伙伴。

好了 那本期探店就到这
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