一，坛子里很多，拿这车和L6比，

二，其实根本不是一个级别的车

三，除了长度差不多，宽，高，特别是轴距，C16短了10CM，不要给我洗白，说什么10CM不是问题之类的，扯蛋

四，L6是四驱系统，有四驱，出去走乡下或山间烂路，去露营必需要四驱，不然怎么带着家人去旅行，最好全时四驱, C16只有两驱还是前驱后驱，我没认真研究，你没有四驱，谈不上带家人旅行或去户外走烂路。

五，据说后面放倒后，不能纯平，目前没有证实，如果后面两排放到不能做到纯平，怎么在车里睡，怎么露营

六，和大多数车一样，不知从什么时候开始，中控仪表盘全一律搞成悬浮式，不但难看，还不利于安全观看，以前的车都是仪表内嵌入中控，可以挡光不反光，这一点要说国产基本上现在所有的车都是这样，但有一台车不是这样，刚出来的小米SU7，他的仪表是嵌入中控内的，这点真的是考虑的很周全，现在大多数仪表悬浮于中控之上都是为了节生成本之考虑，这点要真的服小米的审美，支持一下。无论是审美还是安全都要更好，

七，说C16比L6强，你说你比L6强，强在哪里，强在底价吗，那大众桑塔纳才10万，是不是更好，除了价格更低点，本置完全没办法和L6比吧，特别是四驱和轴距。

八，另外再吐一点，国产这些电车清一色搞隐藏式门把手，可以负责任的说，除了好看，一无是处，且已经有很多证据表现，出现危险是，很不方便开车门，当然北方的天气是一种，最重要的是危险，我们天天说找女朋友不能只找个花瓶，现在好了，这功能除了好看，还有什么，在这一点上，又要表扬SU7，看看他的门把手, 在这一点，又和别的国产车不一样，即美观又实用，他是真的考虑了很多因素，雷军真是年产品天才，营销天才，大家喜爱是有原因的，请大家认真思考我说的，别的车企都是跟主流，为美观，根本不明白真正造车的意义，就是为了资本，但有些人，真的想造一台好车，C16肯定谈不上是造一台好车，顶多是一台网红车，

九，这台车是不是C11拉皮的，我没研究，但轴距很短，车又很长，难道只是把屁股加长了，这很奇怪，5米的车长，轴距不能做到3米吗，比L6足足短了10CM啊。

我没有别的意思，仅以上我本人对车的一些吐曹，雷军上上周在网上说了一句话，我们车企全是在跟风，跟资本，跟潮流，现在出来的车基本上内外都长一个样，差别不大，功能基本上90%都是一样的，无非就是大一点，小一点。


简单的说一句就是，车造了很多，样子货太多，但没有一台车有工匠精神！
另外学学马思克吧！

最后再给C16改进建议：
一，后面要纯平放倒，可以睡人，
二，增加全时四驱
三，底盘加高5CM