最近打算买辆纯电车代步，预算10万出头，之前看了好几款，不是续航不够就是配置太拉胯。昨天在手机上看到了零跑lafa5的视频，看评论都说这车挺适合年轻人，刚好离公司不远，午休就绕过去看了看。

我之前看的同价位车型，大多是300多公里的续航，冬天开空调估计还得打折扣，总担心半路没电。但这款车不一样，销售说低配的CLTC续航能到515公里，就算冬天打个八折，也有400多公里，平时上下班来回20公里，一周充一次电完全够了。要是周末想出去玩，开个300多公里的短途，来回也不用中途充电，省得找充电桩麻烦。而且它支持快充，销售说20分钟能从30%充到 80%，有时候着急出门，课间休息似的充一会儿就能补不少电，这点比那些慢充为主的车型实用多了。

外观也特别对我胃口，车身线条很利落，尤其是侧面，溜背的设计特别像轿跑，开在路上应该能吸引不少目光。无框车门之前我以为只有20万以上的车才有这配置，没想到10万出头就能买到。而且关门的声音也很厚重，不像有些车关门跟拍巴掌似的。轮毂也很大，是19英寸的黑色轮毂，比我之前看的那些小轮毂大气多了，搭配宽宽的车身，看着就很稳。车身颜色也多，我看了黄色和灰色，都挺年轻化的，打算如果订车就选黄色，看着更有活力。

坐进车内，第一感觉就是舒服，完全没有廉价感。座椅是仿皮的，摸起来很软，坐上去包裹性也不错，腰背能贴得很严实，就算开长途应该也不会太累。而且前排座椅还有通风和加热功能，夏天开车不用怕后背出汗，冬天上车也能很快暖和起来，这配置在同价位里真不多见。车内还有氛围灯，有好几种颜色可以选，晚上开车的时候打开，感觉特别有氛围感，虽然不是什么高科技配置，但能提升不少用车体验。车内的材质也不错，中控和门板上都有软质包裹，摸起来不硬邦邦的，就算是塑料件，做工也很精细，没有毛刺，缝隙也很小，整体看起来很规整，一点不寒酸。

车机系统也很好用，中控是一块14.6英寸的大屏，跟我的平板电脑差不多大，显示效果很清晰，就算在太阳底下也能看清楚。系统操作很简单，跟用手机似的，一点也不复杂，我这种不太懂车的人，上手几分钟就会用了。里面的功能也很多，能连CarPlay和CarLife，导航、听音乐都很方便。最实用的是有很多自定义设置，比如可以自己调整中控屏的显示界面，还能设置方向盘按键的功能，完全能按照自己的习惯来，用起来特别顺手。语音控制也很灵敏，说什么它都能很快响应，不用手动操作，开车的时候也更安全。

后排空间也比我预想的大，虽然我现在一个人开车，后排基本用不上，但考虑到以后结婚有孩子，还是得留足空间。后排还有独立的空调出风口，夏天后排乘客也能自己调温度，不用跟前排抢空调。地台也是平的，就算中间坐个人，脚也有地方放，不会太难受。这样一来，以后有了家庭，也不用想着换车，一步到位挺划算的。

不过现在有个纠结的地方，高配车型有智驾系统，销售说能实现高速领航、自动变道这些功能，但我平时就上下班开，来回才20公里，都是市区路况，感觉智驾系统用不上多少。可反过来想，要是现在不买高配，以后想用的时候又没有，心里又有点不得劲儿。大家觉得像我这种情况，有必要为了智驾系统多花点钱买高配吗？欢迎给我点建议。