车是高功率版单电机700公里版本的，是给新手司机老婆买的，主要是她开，我有的时候偶尔开她的车送她上下班，现在周末出行大多开这辆车，我个人主观感受，确实不错，除了智驾一般，操控和驾驶质感，还有能耗都是顶级，跑过山，跑过高速，大部分为市区行驶，市区高架占比超过70%（高架60-90速度为主），我老婆每天通勤距离来回加起来65公里，7月底提车后，带着小孩乘高铁出去玩了半个月才回来，车辆真正使用大概是8月20左右开始的，到现在刚好4个月，行驶总里程接近1万公里，其中高速公路1200公里左右。

夏秋季，市区能耗13.5左右，高速16左右。
现在冬季所在地区现在气温在零下7度左右，市区能耗15左右，冬季高速没跑过，能耗目前不知道。

车辆的超控极限非常高，之前开这车去过安徽九华山的极限山路，过弯底盘支撑性非常稳健，转向灵巧又精准，下山的时候刹车表现也很出色，个人主观感受是驾驶的操控性比家里的宝妈4系要出色。

舒适性，底盘调教偏硬，道路细微的坑凹能明显感受到，但车辆不会颠。过减速带不会有抛跳感。

车内空间比车身外观看起来要大，内部空间比一般B级车要大，尤其后排空间很大地台是纯平的，座椅支撑性比较好，后备箱深度不够，前机盖储蓄空间平时用得少主要是不习惯。

车机只能说够用，连续语音时常出错，很多功能不能用语音控制。辅助驾驶中ACC高速好用，这个完全没有问题，但车道保持就不太行，建议高速只开自适应巡航就可以了，解放脚，但手不要离开方向盘。

需要改进的地方，
1.记忆座椅没有实体按键，也不能用车机语音调取，用来来没有那么方便。
2.抬头显示可调节的范围太小，如果坐姿太低容易看不到。
3.驾驶位显示屏不可调节，方向盘调得太低容易遮挡。
4.全车360影像有的盲区。
5.倒车影像雨雾天气很容易受到影响。
6.车机真的需要升级一下。
7.智能辅助驾驶需要提高。
8.前排储物空间设计得很鸡肋，中央扶手下面的空间基本没用，放东西拿取都很不方便。