【北京车展】高性能不代表纯油，纯电不一定为了经济！
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最近现代N一直在搞事情啊，从伊兰特N这台“最速的士”开始，似乎尝到了国内运动车型的甜头，又即将在今年6月引进IONIQ 5N高性能小钢炮。这台车从外观武装到牙齿，都是一台妥妥的性能小高跑，小宽体、PZERO性能轮胎，红色N的电机等等。就连方向盘和座椅都经过轻微的赛化，坐进车里有种坐在现代TCFR赛车里面，这造型和610匹电机的马力，必然成为一辆很好玩的车型，但这售价指定不便宜。
最近的GR卡罗拉要引进的消息沸沸扬扬，那这辆GR 雅力士作为丰田内燃机的高光车型。在3月发布之时，它就是一台为赛道而生的机器，估计车主买回去后，便会在很多小型赛道留下它的成绩和身影。为什么说它为赛道而生，那便是4活塞的卡钳、碳纤维车顶、大中冷、四点式安全带等等
高高的中控台让我想起了WRC的拉力赛车！
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