抒情一波我的07版最后一批进口S80 T6
09年购车，目前已经开了25万公里。时光飞逝，已经陪伴了我们家人8年多了；本人也是逐渐长大，从初中，高中，大学再到现在。也亲眼见证了这辆80的辉煌历程！从将近70W的中高档车，变成现在连10W的车都不如... （当然，只是吐槽一下科技配置
）
）
前面自己加了一副日行灯，换掉了原厂的雾灯板
的确，颜值来看；由于后续也有国产版本的80L，甚至是2.5T入门40W车型。出门大家看一下都说也就20W的水平。特别是妹子们
确实已经跟不上颜值潮流的80，已经没法了现在的车比较了。
但是情怀归于情怀，看惯WW这个牌子。就像是去年秒提第一批限量S90；（又拿旧事说事儿了，也是一段传奇吧
）
确实已经跟不上颜值潮流的80，已经没法了现在的车比较了。但是情怀归于情怀，看惯WW这个牌子。就像是去年秒提第一批限量S90；（又拿旧事说事儿了，也是一段传奇吧
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车身依旧老练有味儿，但不乏腻心。的确，如不看轮毂，是无法分辨出是什么版本的。
后侧面也来一张，个人觉得80让我比较看得舒服的也只有屁股了。对于这款车，大家也已经审美疲劳了。 低调的T6标，懂车的人们在路上看到他还是会小心十分；不懂车的也许觉得这80也就凯美瑞水平吧
说到动力，不得不说07年的3.0T的6缸发动机即使放到现在，在马路上也是绰绰有余的存在。流畅，线性，起步轻轻一踩就窜出去了；在50-60km左右能细微听到涡轮的介入，高速时经常不经意的超过140。但是最大的问题，莫过于它恐怖的油耗了...！乃至于我没事儿时都不敢开空调。事实
但是经过我长时间高速和温柔的调教下，从16L的油耗现在渐变成了12.5L。
所以最后，这辆80一直在我心目中都是一个低调的王者，扮演猪吃老虎的角色。伴随着我近10年来的成长。可是，时光不饶人，它渐渐老了；外观老气了，小毛病多了...甚至跑不过现在的2.0发动机了...... 大家都讨厌它了，嫌弃它毛病多，外观丑，内饰老土，油耗巨大......
虽然这么多毛病，我的心里也渐渐开始嫌弃80；但是，
多年后，换新车了；但也无法抹去我对这台80的回忆！
伴我成长！
致敬
（最后两张车头车尾，和现在陪伴着我们家半年的新成员XC）
说到动力，不得不说07年的3.0T的6缸发动机即使放到现在，在马路上也是绰绰有余的存在。流畅，线性，起步轻轻一踩就窜出去了；在50-60km左右能细微听到涡轮的介入，高速时经常不经意的超过140。但是最大的问题，莫过于它恐怖的油耗了...！乃至于我没事儿时都不敢开空调。事实
但是经过我长时间高速和温柔的调教下，从16L的油耗现在渐变成了12.5L。
所以最后，这辆80一直在我心目中都是一个低调的王者，扮演猪吃老虎的角色。伴随着我近10年来的成长。可是，时光不饶人，它渐渐老了；外观老气了，小毛病多了...甚至跑不过现在的2.0发动机了...... 大家都讨厌它了，嫌弃它毛病多，外观丑，内饰老土，油耗巨大......
虽然这么多毛病，我的心里也渐渐开始嫌弃80；但是，
多年后，换新车了；但也无法抹去我对这台80的回忆！
伴我成长！
致敬
（最后两张车头车尾，和现在陪伴着我们家半年的新成员XC）
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王bryant 2017/08/05 14:26:40 发表在 主楼
09年购车，目前已经开了25万公里。时光飞逝，已经陪伴了我们家人8年多了；本人也是逐渐长大，从初中，高中，大学再到现在。也亲眼见证了这辆80的辉煌历程！从将近70W的中高档车，变成现在连10W的车都不如... （当然，只是吐槽一下科技配置
）前面自己加了一副日行灯，换掉了原厂的雾灯板的确，颜值来看；由于后续也有国产版本的80L，甚至是2.5T入门40W车型。出门大家看一下都说也就20W的水平。特别是妹子们 确实已经跟不上颜值潮流的80，已经没法了现在的车比较了。但是情怀归于情怀，看惯WW这个牌子。就像是去年秒提第一批限量S90；（又拿旧事说事儿了，也是一段传奇吧）车身依...
珍藏版，好车，你可以买一些清理积碳的，油耗就恢复了 -
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