10年了,厂家早就把它抛弃,而我们还在坚守那一份一眼看上的缘分。
请回复:我在。
谢谢大家参与!
我在
我在,不会抛弃锐腾。
我在!15款1.5T自动豪华版还在跑,换过轮速传感器和小电瓶,底盘过坎有点散但没趴过窝。论坛里还有老哥开2.0T国庆跑青海的,这车高速稳如老狗就是内饰嘎吱响
我在。我的是2016款锐腾GS2.0T的旗舰版。适时四驱。除了一些小问题之外。没有大问题。这是一台好车呀。卖它做什么。那怕是几十万,百万的奔驰,宝马,奥迪,那一台车没有问题的?
15年1.5自豪,6万多公里,一切还好,动力杠杠的
还在,15款四驱顶配
我的还在,2015年9月的2.0T四驱旗舰版,10年车,11万公里,发动机、变速箱、底盘三大件都还没动过,就是只换过ABS轮速传感器、机油、变速器油、防冻液、刹车油、轮胎这些易损件,甚至连火花塞都还没换过。。。。动力加速杠杠的,想飞160码随叫随到。。。只去过3次4S店保养,其余都是买机油自己保养的,都是加95油,自己网购进口PEA聚醚氨稀释清理积碳,内窥镜看积碳很干净。。。。
二手车价便宜,都舍不得卖了。。。。留着
我在,19款的锐腾,目前已经跑了16W公里大陆各省都跑了一遍,西藏再烂的路也都没啥问题。感觉还能再战30W公里
我在,15款2.0豪华两驱,目前跑了9万2千多公里,准备再战两年
我的2016款1.5T自豪,9年2个月,15.5万公里,除了ABS传感器和换轮胎以外,都挺好,还能再战几年
我在!
16年3月的车,目前刚好是10万公里,车况还不错,动力还是那么好;市区用得少,主要是国道和高速,常年表显油耗6.7L/100km
,一直用红线和自配PEA;后轮ABS模块漏电,换过三次电瓶,索赔过方向中间轴。车门内胶皮脱胶,不影响行车就没管它;车胎原厂米其林,现在有细小皴裂纹,准备换套车胎。
最不满意的还是低速顿挫,公里数大了离合器摩擦副应该稍有磨损,小坡倒车、前进需要踩油门;阀体箱透气管口有油污,会不会和我安装了底盘装甲散热不良有关?
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯