wb_3an 2014/04/07 10:40:19 发表在 33楼
日本佬不好,但做出来车真的就不会坏,耐久性真心比德国佬好,其实大家买车首要的还是质量,再是外形与最新的技术。我公司有几台车,北斗星6年7万公里,啥事没有,凯美瑞7年10万公里除了刚发动时声音比以前大些,到现在啥毛病没有。9年的广本25万公里,一直就没坏过,只是到期保养。04年宝马,从07年开始毛病一直没停过,年年要修,不是空调就是水箱,要么就是漏机油,底盘部件换了多少回了,修理费最少发了30万,气的老板换途锐。途锐两年不到,4S进了三,四次,修一次一星期,配件贵的不得了。都说德国车好,技术先进,但先进技术与质量好真的没关系,还是日本车质量好。
我开的就是日系车,到现在有4年,7万多公里了,什么问题都没有。
正常保养。
但是我还是想换德系车,因为我不想买日系车了,虽然质量好,但是感情上过不去。
看来买奥迪宝马就买低配的,配置少一点,问出题的几率会小很多吧
intertiamo 2014-4-1 14:06:18 发表在 13楼
郁闷猴 2014/04/01 12:22:02 发表在 12楼
没一个说到点子上日本车故障虑低是因为……该五万公里换的配件,三万公里就会给你更换该三万公里换的配件,一万五就会给你更换…日本人多狡猾啊你想外壳那么脆那么薄 里边却非常耐用这可能吗
这就胡说了,我身边走开雅阁凯美瑞的朋友,一买来就没去4s点保过,配件什么都是自己买,也都是是7.8千甚至一万才去保养,大的配件都没还过,现在都十几万了,屁事没有,耐操得很
intertiamo 2014-4-2 10:43:55 发表在 18楼
郁闷猴 2014/04/01 15:17:57 发表在 14楼
日本车真好 神车 满意了没二十万的车不舍得去4s店编都不会编
呵呵,二十万的车不去4s点有毛的不正常,你以为别人都像你一样宁愿去4s点被宰?正是出于对车质量的放心,才一开始就不去4s保,用得着编吗?
这个数据有基数统计么?如果没有的话,那就没什么意思了,东西多出错也多,一年买两三辆车的话既然都坏了也只有两三辆。一年卖100两,坏四五辆的话。
你懂的。
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