奥迪却是技术很先进，科技领先。但是，在耐用度上，小毛病多少上，是否不如日系呢？从汽车论坛，身边朋友，和一些专业汽车编辑等方面反应的信息来看，很多人普遍反应奥迪小毛病多，耐用度不如日系例如雷克萨斯，皇冠等，后期过保后维修很贵。
我身边的日系车主也很多都说除了保养，基本不去4s店。真心开不烂，省心。
好像以前也看过美国的汽车质量跟踪调查，日系的故障率确实很低。
修车真心烦，浪费很多时间。想买个耐用一点的车，A3是个好的选择吗？
还是选择2.0天籁舒适，优惠下来18万呢？
想听听各位的意见。谢谢。
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自己从网上搜了一些信息。有图为证。这是美国的JD power做的汽车质量报告
连接：http://auto.163.com/14/0217/07/9L93GL7N000850TN.html
奥迪只排在所有品牌的第十九名，低于平均值啊。
当然了，这是美国市场。
亚太地区也有，排名也差不多。
看来奥迪耐用性不如日系本田丰田，是事实了。
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关于大众七速dsg问题，这位大神的回答很棒，复制过来，参考下：
新DSG就是换了高耐热的阀体.里面的齿轮也换材料了.
这样天热又堵的城市导致DSG阀体过热里面齿轮结合不上造成的升不了挡的情况就改善了.
但是相比湿式双离合 前面的朋友说的也对这是天生缺陷. 干式可能里面只有1.5l油的样子 而git那样的湿式起码7l油.
这样湿式就能在油里完成换档 而干式是自然完成的. 散热就不再一个级别
高6南方城市挂的那么多就是这原因. 我们这边白天热晚上气温也就降下来了变速箱不会长期过热导致仆街.
所以我敢买7速DSG 其他地区这更新的阀体功效怎样我就不敢保证了.像大广州 南京这样24小时都热的城市还是慎重吧.
还有论坛里的技术大神关于dsg的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-11964995-1.html
太详细了！！！
也就是说，大众升级了dsg的零部件，出现故障的几率减小。
但是干式dsg确实存在先天弱点，在长时间高温高湿，不排除还出问题的可能。
如果是东南沿海，高温高湿的地区，慎重。
如果是东北等相对北方的地区。没有大问题。
从车友反应来看，长春很多高6，但因为昼夜温差大，相对干燥。但是出问题的很少。印证了这一点。
结论：北方放心买，南方待观望。
游客
