十二月悄然已至，寒意日渐侵骨。每当坐进车内，凉意便从四面八方围拢过来——昨晚刚打开车门，座椅表面那层微凉的触感瞬间透过衣料，方向盘握在手中，也像一块润泽的冰，让人不由地一颤。
要是打开空调取暖，心里总不免算计一番电量。这辆车在夏季纯电续航大概两百公里，入了冬，续航不免打些折扣，只剩一百多公里出头。每天充电毕竟麻烦，空调便也开得节省，常常是忍一忍就过去了。
忽然想起这车还配了座椅加热和方向盘加热功能。抱着试试看的心态按下开关，不过五分钟光景，感受却截然不同：方向盘很快传来扎实的暖意，渐渐变得甚至有些烫手；身下的座椅也迅速温软起来。身体暖了，心情也跟着明亮起来。更让我安心的是，这套加热系统似乎并不怎么耗电，比起全程开着空调，实在是经济又体贴的小幸福。
唯一遗憾的是，我这台尊贵版并未给后排配备加热功能。一旦有朋友或家人坐在后面，就只能依靠空调来取暖，这点算是美中不足吧。另外，对于身处北方寒冷地区的车主，不妨试试用车载APP里的“预约出行”功能，出门前半小时远程启动车辆预热。这样每天上车时，车厢里早已暖意融融，方向盘和座椅也都是温热的，从容地迎接你的到来。
不知道你的爱车是否也有方向盘和座椅加热？在冬天的行车时光里，这样一份贴身的温暖，真是让人格外珍惜。