在中国车市，有一种比较特别且常见的现象，那就是师出同门的合资车型，由不同的工厂生产后，后续在市场上产生对垒的竞争格局。比如大众系的捷达和桑塔纳、迈腾和帕萨特、宝来和朗逸以及去年一汽-大众推出的探岳和途观L。常言说，没有对比，就没有伤害。就是师出同门的车型之间，其实也大有不同，探岳和途观L之间就是如此。
探岳最为德系SUV，沿袭的是欧洲版本，不管是在产品品质和性能及定位层面，说白了，更有“德国味道”，而途观L更多的是融合中国消费者的喜好来稍作改变。

在安全方面，探岳的高强度钢的使用比例高达87%，而途观L仅76%。此外，探岳相比于途观L多出了膝部安全气囊、自动紧急制动系统、陡坡缓降系统。还有，探岳所采用的安全带未系提醒也拓展到了全车五个座椅，而途观L只是局限于前排。