总费用差了70000多,达到相同的行驶需求,这是重点。
另外:购置电车其实是无奈的选择---限号
楼主认真的态度赞一个!!!
楼主得出结论的基础是电车按十五万公里算,油车按二十万公里。这种计算方法不准确。既然是比较,应该用同一标准。
我觉得,购车成本基本相同。可忽略不计。其它如果按楼主的算法。电车按二十万公里计算,电费也升至两万元的话。油车运行成本124,000元,平均每公里费用0,62元。电车运行费用56,000,平均每公里费用0.28元。
如果把购车成本算进来的话,油车总费用为184000(平均每公里0.92元),电车为118000(平均每公里费用为0.59元),电车省了五六万元。
我觉得,电车是个新生事物,很多情况现在很难说清,但是由于运行成本低,比公交地铁便宜,在北京等大城市没有限行等因素,出行频率可能更高,如果仅在城市里上下班代步和一般出行,出行的总里程也不一定比油车少。
香山论剑 2017/06/12 19:27:25 发表在 33楼
楼主得出结论的基础是电车按十五万公里算,油车按二十万公里。这种计算方法不准确。既然是比较,应该用同一标准。我觉得,购车成本基本相同。可忽略不计。其它如果按楼主的算法。电车按二十万公里计算,电费也升至两万元的话。油车运行成本124,000元,平均每公里费用0,62元。电车运行费用56,000,平均每公里费用0.28元。如果把购车成本算进来的话,油车总费用为184000(平均每公里0.92元),电车为118000(平均每公里费用为0.59元),电车省了五六万元。我觉得,电车是个新生事物,很多情况现在很难说清,但是由于运行成本低,比公交地铁便宜,在北京等大城市没有限行等因素,出行频率可能更高,如果仅...
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