2025年11月20日-22日，租用了几天途铠，开了不到400公里，简单说说感受，与目前在开这款车的车友分享。
当年各种SUV火热的年代，国内的南北大众上SUV的劲头不温不火，等SUV打得火热的时候，南北大众的各种SUV也是纷纷出现了。在2012年去长春，参加一汽大众迈腾B7下线活动时，就建议赶紧上SUV，但大厂的决策，岂能是我们这些小小的车友所能决定的呢。如今南北大众旗下，SUV确实不少了。油车的SUV，也是打破头的形势了。
我租的这款车，配置比较低，没有天窗，也不是电子手刹。有倒车影像，但没有发声雷达.不过这款车，长度不到4.3米，不用这些东西，也没问题。车龄2年多了，里程过9万公里了，个人感觉作为租赁公司，这款车车龄有些大。
2023年年尾出场，自吸1.5L的，动力比较勉强。
途铠是上汽大众旗下的一款小型 SUV，2019 年在王者荣耀世界冠军杯总决赛期间正式公布该中文名。名字延续了大众 SUV 在国内 “途” 字开头的传统，“铠” 字则凸显出车辆的硬朗气质，契合其面向年轻消费群体的定位，外观看着还可以，挺匀称的，颜值不错。
前脸看着还算OK，细看两侧车漆，也是喷过。
车尾部也可以，看着不突兀，大众各种SUV的尾部，也都差不多。
尾部视觉效果还OK
自吸1.5L的机子，查询了一下，应该是6速AT的箱子，动力是刚刚够用。我平时是1.8T手动挡的迈腾B6，还有2.0T+ZF8AT的Q5，这些年一直是开T车，这次开自吸的，还真的适应了半天。也许是箱子+机子，匹配的一般，提速比较慢，发动机噪音比较大，高速上坡道，加速时有时还有拖拽感。城市道路起步D挡的话， 比较肉，换S挡好些也很有限，毕竟是1.5L自吸的机子，澎湃起来比较费劲。 但高速上，悠起来，速度也可以，够用。VW这款1.5L的机子，配备了旗下好多车型，机子还算成熟皮实的。
侧目看看，也算不错
在冰箱彩电大沙发的电瓶车时代，途铠这款小SUV，代步够用。对油车来讲，一定要关注：发动机，底盘，变速箱。这款1.5L的小车，感觉底盘还挺扎实的，变速箱呢，也算可以，也够用。这款车，如果是1.5T的机子，也许效果会更好。机子一般，箱子够用，但挺省油的，冬季在东北开，油耗也就7L左右，油耗表现，还是挺满意的。
方向盘，握着的手感还行。
车长不过4.3米，但后背大小，还是可以的。
后排空间，也够用了，和那些跷二郎腿儿的车没法比，毕竟是紧凑车型。
后排空间，也可以了。
内饰尚可，看的过去，实用就好。
手刹是手动的，得适应半天。
顺便说一句：大众几款SUV的命名机制比较规范，也比较好区分。
Touareg：中文名途锐，由德国大众原厂生产，以进口形式引入中国市场，定位大众品牌旗舰 SUV。
Tiguan：国内有进口版和国产长轴版，进口版仍称 Tiguan，国产长轴版名为途观 L，上汽大众生产，是国内合资紧凑型 SUV 的热门车型。
T-Roc：中文名探歌，由一汽 - 大众生产，是其投产的首款 SUV 车型，定位紧凑型 SUV，面向年轻消费群体。
T-Cross：中文名途铠，由上汽大众生产，定位小型 SUV，具有时尚外观和灵活空间，适合城市通勤。还有一汽大众的探岳，也是T开头的TAYRON.
进口车里，目前国内也就途锐Touraeg还在销售。
OK,就说这些了，总体感受这款途铠，还不错，够用了。
Parklot@通化高铁站
2025.11.22日上午时分
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