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找寻蔚蓝之美，自驾MIFA 9零距离接触深海精灵
初夏来临，暑气渐升；呆在家里吃着水果吹空调，是最惬意的选择。
换了往年我也会这么选，但今年不同。
换了往年我也会这么选，但今年不同。
有了MIFA 9后，它坐着舒服又不费油钱，空调开多大都不心疼，没事就想着开出去玩。
这不，今天就去了趟融创海洋馆，与深海小精灵们零距离接触了一回。
还记得刚订车时，很多人问我怎么会选择一台绿牌的MPV。
还记得刚订车时，很多人问我怎么会选择一台绿牌的MPV。
我理解大家的想法，起初我和妻子也是看的燃油车型。但第一次见到MIFA 9时，我们就走不动道了。
纯电车型无需考虑进气，所以MIFA 9的车头用了封闭一体式设计。外观跳出了市面上绝大多数MPV的设计惯例，没有传统MPV那般厚重的前脸和各种镀铬装饰的进气格栅。
无论站在车前的哪个角度望去，科技和未来感都扑面而来。销售听到我们夸它未来感强后，给我们看了MIFA 9量产前的概念车型MIFA EV。MIFA 9和它有9成以上的相似度，难怪有超前的未来感。
对了，MIFA9整车0.29 Cd的风阻系数能比肩轿车，这个封闭式前脸也占了很大功劳。
无论站在车前的哪个角度望去，科技和未来感都扑面而来。销售听到我们夸它未来感强后，给我们看了MIFA 9量产前的概念车型MIFA EV。MIFA 9和它有9成以上的相似度，难怪有超前的未来感。
对了，MIFA9整车0.29 Cd的风阻系数能比肩轿车，这个封闭式前脸也占了很大功劳。
前大灯隐藏在车头两侧内扩的裂缝之中，让人隐约感觉到几丝锐气。
贯穿式的日行车宛如一半弧形的光环围绕在整个车头上方，看起来充满年轻活力又带点锐气。
车侧是我最喜欢的一个面，整3米2长的轴距除了带来车内空间，也让这个侧面优雅得体。
在B柱后方开始，后挡风玻璃均是深色的隐私玻璃，多了一层视觉效果，也加强了后排乘客的私密性。
在B柱后方开始，后挡风玻璃均是深色的隐私玻璃，多了一层视觉效果，也加强了后排乘客的私密性。
车侧部分的一道Z字型的银色饰条搭配悬浮式车顶，使得整车看起来更修长。
尾部设计与前脸相同，整体设计大气简约，惹眼的LED尾灯特有辨识度。
贯穿式的尾灯在下方部分用光源勾勒出前脸同样造型的设计元素，让前后的设计呼应了起来。
讲了那么多，都忘了今天的正事了。
先开个去海洋乐园的地图导航。
要说MIFA 9前排的设计并没有特意渲染出太过浓厚的商务属性，中控设计和配色是偏向居家的氛围。除了在方向盘上，几乎看不到其他的物理按键，大部分功能被集成在多媒体系统中，中控台上贯穿左右的大连屏是绝对的视觉焦点。
副驾在乘车过程中也可以通过多媒体大屏观看视频，减少旅途枯燥。
其余的屏幕也都各司其职扮演着自己的角色。
可能很多人会问这个多媒体系统要支持这么多屏幕操作，系统反应如何？
有高通8155+ 联发科8666双高性能芯片加持，我们实际使用下来的感受是非常流畅的。
有高通8155+ 联发科8666双高性能芯片加持，我们实际使用下来的感受是非常流畅的。
菜单逻辑也很清晰，很容易上手。
驾驶感受这块吗，MIFA 9开起来整体表现相当平衡，在动力方面新能源车有着输出线性的先天优势。轻柔的转向和较高的坐姿，开着轻松舒适，就连我家的女司机，也能够轻松上手。
这不，在导航指引下，很顺利的到达了目的地，准备停车。
360度全景影像的清晰度也要夸一夸，我和媳妇都不是老司机，起初最担心的就是这么个大家伙我们能否应付的了停车问题。现在吗，开了高清上帝视角，侧方位停车也是轻轻松松一把成功。
停车场下来小走两步便到了海洋馆大门。这座海世界属于融创乐园的众多“世界”之一，是个集大型演艺、游乐设备、动物及鱼类展示于一体的乐园。
一进门就是跳伞奇兵和炫彩水母的项目，可惜我们俩个身高高于110 厘米的大龄儿童们是无法乘坐了。
继续往内溜达
来海洋乐园，重点当然是看海洋里的动物们。
看着成群结队的小鱼们，让人想起了海底总动员里的尼莫。
看着成群结队的小鱼们，让人想起了海底总动员里的尼莫。
平日里都是抬头仰望星空，在海洋世界，抬头见到的是漫天的海鱼。
好一条孤单大鳐鱼！
随着五光十色的灯光变换，水母也呈现出不同的光泽。美的如梦似幻。
论气势，还属鲨鱼最凶猛。
作为哺乳动物，海豚和鲸就有灵性的多。不仅有可可爱爱的长相，还能从它的眼神中读出点什么来。静静看着它们与海水共舞，像在讲述静谧深海中的恋歌。
鲸鱼发出的是超声波，频率在15-25Hz,是人类所无法听到的。
但我们可以借助仪器将它的声音转换成可以听见的声音，它们有着一个浪漫的名字：鲸歌。
但我们可以借助仪器将它的声音转换成可以听见的声音，它们有着一个浪漫的名字：鲸歌。
所以，和它们同为哺乳动物的我们，是否也来自于广袤的蔚蓝大海呢？
朝前看，保护地球环境，维护海洋生态，是全人类都在做的事。
整个社会从化石能源迈向新能源也是势在必行。期待在看见的和看不见的未来里，人类和这些海洋动物们都有一个更好的生存环境吧。
朝前看，保护地球环境，维护海洋生态，是全人类都在做的事。
整个社会从化石能源迈向新能源也是势在必行。期待在看见的和看不见的未来里，人类和这些海洋动物们都有一个更好的生存环境吧。
回家的途中天空依旧下着细雨，我们已经计划着下周的出行安排了。
来时说了外观和前排，都忘了讲讲MPV最精髓的地方了。
空间上普通人翘个腿那是小意思，就算篮球队员来坐也无压力。
而在MIFA 9上，第三排的乘坐体验和第二排是极度接近的，腿部和头部空间都有相当大的余量。不会像有些伪7座车那样，只能勉强塞下未成年人。即便我们带上各自父母一起出行，也是非常从容没有负担的。
都说有车以后荷包会变憋，现在我也深刻理解此中原由。
变憋的主要因素并非养车的成本。因为像MIFA 9这样的电车，充电成本和燃油车的油钱比简直九牛一毛。没有发动机，不用换机油机滤，所以保养也很便宜。
荷包变憋的主因是你会去到的地方更多了，吃喝玩乐，说走就走，自然开销增大了。
不过这个年纪吗，是该多玩玩。并且我们在购车前就有了未雨绸缪的打算，等有了小孩，MIFA 9直接晋升为家中的奶爸车，来个双胞胎也是不怕的！
变憋的主要因素并非养车的成本。因为像MIFA 9这样的电车，充电成本和燃油车的油钱比简直九牛一毛。没有发动机，不用换机油机滤，所以保养也很便宜。
荷包变憋的主因是你会去到的地方更多了，吃喝玩乐，说走就走，自然开销增大了。
不过这个年纪吗，是该多玩玩。并且我们在购车前就有了未雨绸缪的打算，等有了小孩，MIFA 9直接晋升为家中的奶爸车，来个双胞胎也是不怕的！
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