如今，国内的车市热闹非凡，传统燃油车也好、新能源汽车也罢，竟争异常激烈，但是不可否认的是，国产汽车品牌已经强热崛起。在一众优秀的国产汽车品牌中，长安汽车绝对算得上是一个非常优秀的品牌，而作为长安汽车旗下的主打年轻时尚、高性价比车型的欧尚品牌，这几年从X7、X7 PLUS、X5、Z6、Z6智电iDD、X5 PLUS等等车型，在一众国产品牌中表现的非常亮眼，甚至于，销量成绩也并不比某些合资品牌差。

在如今各大车厂推出的车型主打年轻化、运动化、智能化的趋势下，长安欧尚在去年年底推出了全新的以年轻化、运动化、智趣化为导向的全新紧凑型SUV——欧尚X5 PLUS。

欧尚X5 PLUS不仅在外观设计上别具一格，将年轻化、运动化和时尚化做了全新的升级，外观颜值更加突出，更能吸引消费者的眼球；内饰设计上，延续了大空间、宽体舒适大空间、智能黑科技等细节的应用上，实用性和性能化做了更大的提升；动力系统方面，搭载1.5T蓝鲸动力系统、188匹大马力输出、7档湿式双离合变速箱、全独立悬挂系统底盘、包括赛道驾驶模式在内的驾驶模式，驾驶性能和可玩性表现的很亮眼。

欧尚X5 PLUS整体形象很好的诠释了年轻运动型新科技智趣SUV车型的定义，也让欧尚X5 PLUS自上市起便收获了不少粉丝。

说起欧尚X5 PLUS的时候不得不说说上市于2021年7月的欧尚X5，欧尚X5定位于紧凑级SUV，采用了比较前卫的个性化特色设计，特别是车头的进气格栅与车头前脸的设计富有视觉冲击力及前卫的时尚个性、一体式赛车座椅、娱乐内容丰富且智能的中控系统、1.5T蓝鲸动力发动机/188匹台强大动力输出、7档双离合变速箱等等出色的设计和扎实的配置，诠释了年轻个性、时尚运动型SUV的形象，6.99万~10.99万的官方指导售价，超高的综合性价比，吸引了众多年轻车主的喜爱。

2022年12月长安欧尚上市新车型，取名欧尚X5 PLUS，如果从车型命名上来看，很多人包括我在内第一印象都会觉得欧尚X5 PLUS是欧尚X5的升级版车型，但在此次体验完欧尚X5 PLUS之后，从欧尚X5 PLUS的全新外观设计、智慧座舱、动力系统等等方面来看，欧尚X5 PLUS又可以说是一辆全新的车型。

外观方面，欧尚X5 PLUS采用了全新的设计语言，车身尺寸方面，车身长/宽/高分别为4540/1860/1620mm，轴距2715mm，相比欧尚X5的车身尺寸（长/宽/高分别为4490/1860/1580mm，轴距2710mm）车身长度、高度和轴距做了加长加大设计，此外加入了大尺寸的进气格栅、复杂凌厉的线条语言、丰富的装饰细节、犀利的大灯组等等细节，营造出年轻、时尚、运动、前卫的个性化特点。

- 欧尚X5 PLUS车身长/宽/高分别为4540/1860/1620mm，轴距2715mm，在紧凑级车型中有着越级车身尺寸表现，带来更大的视觉感和车内空间感；
- 车头大尺寸进气格栅，营造出强大的气场和视觉冲击感；
- 车头装饰条上加入“SPORT”标识，提升运动感特点；
- 进气格栅中加入亮黄色装饰条点缀，形成撞色效果和提升运动感；
- 进气格栅的宽大镀铬装饰条，提升车头的攻击感；
- 车头两侧的大三角形通风槽边框提升了车头的运动感和战斗感；
- 扁平且犀利的车头大灯组，营造出很强的凶悍感；
- 车头大灯全系配置LED光源，且支持大灯高度调节、自动大灯、延时关闭等功能；
- 车身线条语言丰富，营造出修长、动感和车身姿态；
- 车尾设计运动风格强烈的运动型尾翼；
- 高位刹车灯采用领航灯风格设计，个性化元素突出；
- 车尾同样采用丰富的运动元素装饰设计；
- 隐藏式尾喉细节设计提升车尾运动感和整体美观性；
- 全系配置18英寸铝合金轮毂；
- 亮黑色轮毂设计提升运动感特点......

欧尚X5 PLUS的外观设计上拥有高辨识度，张力十足，前卫又时尚，运动又年轻的特点，确实是很能打动消费者的心。

车内部分，欧尚X5 PLUS加入了时尚元素与科技潮流设计，中控区加入三联屏设计，营造出智慧座舱设计，最新的OnStyle智能中控系统以及强大的小欧智能语音控制功能，科技感营造的非常到位；车内加入了大量麂皮材料包裹，撞色装饰条点缀等细节，将车内的时尚感做了很大的提升；前排一体式竞技式运动座椅，运动风格营造的非常突出；前后排舒适座椅和宽敞空间，打造出宽体舒适座舱；丰富的储物空间将车辆的实用性做到了很大的提升。

- 中控区层次感高，中控台上采用麂皮材料包裹，营造出高质感；
- 中控区采用三联屏设计，营造出潮流科技感；
- 仪表盘分别配置7英寸、10.3英寸、12.3英寸液晶仪表盘；
- 中控屏分别配置10.25英寸、12.3英寸大尺寸液晶仪表盘；
- 高配车型搭载4.2英寸小欧副屏；
- 搭载最新的OnStyle智能中控系统；
- 中控屏系统支持4G网络；
- 支持车联网及手机互联功能；
- 内置卫星导航地图，且支持实时路况显示；
- 中高配车型搭载SONY高档音响系统；
- 支持手机APP远程监控和控制；
- 真皮包裹平底运动多功能方向盘；
- 前排座椅采用一体式竞技式运动座椅，提升车型的运动感；
- 前后排座椅填充物软硬适中，对身体的支撑性和包裹性表现的出色；
- 前后排空间宽敞；
- 全系配备自动空调系统；
- 高配车型支持人脸识别、手势控制功能；
- 配备大尺寸全景天窗；
- 丰富多样的储物空间.....

可以看出，欧尚X5 PLUS在车内的设计很用心，用料很扎实，而且在配置和科技感上均保持了很高的水准，符合时下流行趋势，驾乘舒适性、科技感、实用性等等方面表现的都很出色。

动力系统方面，欧尚X5 PLUS全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力可达188PS，最大功率可达138kW，最大扭矩可达300N.m，动力性能表现不俗；变速箱匹配的是7档湿式双离合变速箱；底盘全系采用前后全独立悬挂系统；同时，在欧尚X5 PLUS上配备了丰富的驾驶辅助功能系统，支持多种驾驶模式切换，特别是还配置赛道驾驶模式，可驾驶性和可玩性都很迎合消费者特别是年轻消费者的需求。

- 全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力可达188PS，最大功率可达138kW，最大扭矩可达300N.m；
- 变速箱匹配的7档湿式双离合变速箱；
- 底盘全系采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合的全独立悬挂系统组合；
- 配备无钥匙进入系统和无钥匙一键启动功能、远程启动等功能；
- 配备发动机启停、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能；
- 配置定巡航系统，顶配车型搭载自适应巡航系统；
- 低配车型配置倒车影像功能，中高配车型配置540全景影像系统和透明底盘功能；
- 支持疲劳驾驶提醒、胎压监测系统；
- 中高配车型支持车道偏离预警功能；
- 高配车型支持主动刹车/主动安全系统、前方/后方碰撞预警功能；
- 支持标准/舒适、经济、运动、赛道、智能驾驶模式切换；
- 高配车型支持自动泊车入位、遥控泊车/驶出、循迹倒车等功能；
- 高配车型还支持主动进气格栅功能；
- 中高配车型支持哨兵/千里眼功能；
- 官方0-100km/h加速7.51秒；
- WLTC综合油耗低至6.15L/100km......

长安欧尚X5 PLUS在动力系统的配置和性能上，也有着足够的诚意，动力性能出色，在油耗的表现也很出色，在驾驶模式上加入了赛道模式，确实是很好的抓住了年轻消费者的需求。

欧尚X5 PLUS的外观颜值确实很有意思，辨识度高、个性化特点突出，富有运动战斗感气息，别具一格的外观设计，行驶在马路上确实很吸睛，这样的设计很好的迎合了年轻消费群体的审美观。

欧尚X5 PLUS车内的质感营造的确实是很不错的，10万级别的车型，用料、做工、配置、舒适性都很出人意料。中控区的三联屏设计，是车内的亮点，营造出的流行科技感很讨人喜欢。OnStyle智能中控系统与小欧助手的联动，系统功能强大，而且语音控制能实现多媒体系统、空调系统、蓝牙电话、天窗、四门车窗玻璃、导航等等功能控制，智慧型SUV的特色，也让人眼前一亮。

欧尚X5 PLUS的动态驾驶，行驶很有质感，1.5T动力输出强劲，起步和后段加速都很迅速有力，7档湿式双离合变速箱升降档平顺，全独立悬挂底盘稳定扎实，多种驾驶模式切换，驾驶有乐趣。欧尚X5 PLUS的动态驾驶感表现的同样很让人印象深刻。

目前在售的欧尚X5 PLUS共有5款车型，分别是：

1. 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T 乐享型，官方指导价：9.19万；
2. 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T 先锋型，官方指导价：9.59万；
3. 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T 卓越型，官方指导价：10.39万；
4. 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T 领航版，官方指导价：10.49万；
5. 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T 智趣AI版，官方指导价：11.49万。

此次到店体验，静态实拍体验车型为长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T 先锋型，官方指导价：9.59万；试驾车型为长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T 智趣AI版，官方指导价：11.49万。售价9.59万的先锋型车型也可以说是欧尚X5 PLUS的入门级车型，那么这辆入门级、售价不到10万的车型的表现怎么样？值不值得购买？接下来，一起来了解一下这辆年轻个性、时尚运动、科技智能的运动智慧SUV的实力。

欧尚X5 PLUS采用不同于欧尚X5的外观设计，车头采用尺寸更大的进气格栅设计，车灯的结构也做了全新的设计，车头的视觉冲击感极高；车身上采用较多的线条元素设计，营造出动感、修长的车身效果；车身上还加入了很多的细节装饰来营造运动感特点。

欧尚X5 PLUS的外观颜值极富有前卫感和个性感特点，极强的视觉冲击感给人留下很深的印象，这样的设计，无疑会很讨好年轻消费群体。

欧尚X5 PLUS在车内的部分同样是很有亮点的，车内采用大量麂皮材料包裹，提升了车内的高档质感和接触质感；一体式竞技运动座椅运动感十足，座椅填充物紧实饱满，对身体的支撑性、包裹性和舒适性表现的相当出色；欧尚X5 PLUS车内最大的亮点就是中控区的三联屏，科技感氛围营造的十分突出，搭载的OnStyle智能中控系统在娱乐性、实用功能性、语音智能控制等等方面表现的也很突出；同时做为一辆紧凑型SUV，欧尚X5 PLUS的车内驾乘空间和储物空间都有着很不错的表现。

欧尚X5 PLUS全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7档湿式双离合变速箱，底盘方面全系采用前麦弗逊式独立悬挂系统加多连杆式独立悬挂系统组合的全独立悬挂系统，配置定速巡航或者全速自适应巡航系统，驾驶模式方向支持标准/舒适、经济、运动、赛道、智能等多种驾驶模式，驾驶性能和可玩性表现的都比较全面。百公里综合油耗低至6.15L/百公里。

欧尚X5 PLUS的动力系统的表现很适合家用，而且赛道模式等驾驶模式也让驾驶人员多了一些驾驶玩法，这也是一个很新颖也很吸引年轻消费者的一个亮点。

此次静态实拍体验的车型是长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T 先锋型车型，试乘试驾车辆是长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T 智趣AI版车型，长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T 智趣AI版车型在欧尚X5 PLUS车系中属于顶配车型，在这个车型配置更加丰富，如540度全景影像系统、透明底盘、人脸识别、小欧副屏、手机无线充电模块、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警系统、后方碰撞预警系统、全车前后排共六个安全气囊防护、全速自适应巡航系统、自动泊车入位、遥控泊车/驶出、主动进气格栅、电动后备箱门、后备箱门感应开启、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控液晶屏、驾驶席电动座椅、哨兵模式/千里眼、SONY高档音响系统、后视镜倒车自动下翻、手势控制、多屏互动等等功能配置。

此次动态试驾欧尚X5 PLUS，还是让我感到蛮意外的。做为一辆10万级别的运动型智能SUV，欧尚X5 PLUS的外观、内饰、配置、科技功能、动力性能等等方面，整体表现的很强劲。在同级别车型中，有着很强的竟争力。

外观颜值上，欧尚X5 PLUS的新车头前脸设计，变得更加凶悍霸气，更显年轻态和运动化，在这个看颜值的时代，富有前卫张力的外形，首先就能够让人印象深刻，很能勾起消费者的欲望。

以欧尚X5 PLUS的车身尺寸，定位紧凑形SUV，但有着越级SUV的实力，搭载1.5T动力，在试驾之初，我觉得这样的动力组合，应该也属于中规中矩的平常表现。但在起步的时候，便改变了我的看法。

欧尚X5 PLUS在起步的时候，动力表现的一点也不拖拉，从松开刹车到起步到提速，表现的很流畅，没有丝毫的拖拉，也没有感受到有丝毫的顿挫。这一点，1.5T发动机与7档湿式双离合变速箱的配合和调校做的确实很到位。

起步后的加速体验上，这台1.5T发动机，动力输出的很是充沛，而且表现的后劲也很足，提速阶段的推背感表现的很明显。7档双离合变速箱在升降档的反应上表现的很顺畅，没有拖延，也没有顿挫。整个试驾过程中，欧尚X5 PLUS开起来，很是自信。

底盘调校方面，欧尚X5 PLUS升级搭载全独立悬挂底盘系统，底盘的调校，我觉得会比较偏向操控性和舒适性一些。底盘的滤震性表现的很好，对一些路面的轻微震动和坑洼的避震性表现的不会很生硬，坐在前后排，所体验到的舒适性还是比较不错的。此外，欧尚X5 PLUS主打运动性能，在底盘的调校上，对操控性的稳定性也做的不错，如在过弯、高速变道等路况下，车辆的侧倾抓地力表现的很有力度。总体来说，欧尚X5 PLUS开起来的感觉会是比较畅快、平稳、灵动。

欧尚X5 PLUS的驾驶性能方面，给我印象最深的是，这辆10万级别的SUV，竟然支持智能、标准/舒适、经济、运动、赛道等五种驾驶模式切换，这也让消费者在驾驶欧尚X5 PLUS时，会体验到更多的驾驶感。可能是因为我试驾的时间不够长，智能与标准/舒适模式，基本上是差不多的体验感，我想，智能模式下应该会更适合长途行驶；经济模式下，动力的输出会比较平顺一些，车辆的驾驶感会更柔和一些；运动模式下，方向盘的转向体验感会略微变重，发动机换档转速会有所提升，动力感也会有所提升；赛道模式下，切换后仪表盘、中控屏都会显示赛道模式的专用仪表，显得很有战斗感和仪式感，而且动力变得更加强劲，发动机的转速也会有所提升，整个驾驶感也变得更有暴噪感，我觉得如果能在尾喉加上声浪效果的话，我想会更加好玩，更加吸引人。

欧尚X5 PLUS这辆紧凑型SUV，车内的空间感表现的确实很让人满意，前后排空间宽敞，前排调整好座椅后，前后排乘客都能够拥有很充足的腿部空间；车内的用料表现的时尚又有质感，一点也没有廉价感，这方面做的确实很出色；一体式的座椅厚实柔软，运动感突出的同时，乘坐的舒适性表现的也很优秀。

科技配置方面，欧尚X5 PLUS三联屏、强大的小欧语音控制、丰富的中控系统应用这些都很全面，符合当下的潮流。我觉得，最好用的还是这套智 能中控系统，不仅功能应用齐全，娱乐性也很丰富，小欧智能语音系统也很强大，通过语音控制基本上可以做到开车过程中所需要的功能都可以通知小欧语音来完成，可以说是做到了动口不动手。

中高配车型的三块液晶屏的分工合作和多屏互动，这个小细节处理的也很人性化，这样的配置在10万级别SUV车型中，确实不多见。

了解一辆车型，试驾体验过后才能真正了解它，试驾过欧尚X5 PLUS之后，你也会发现，这辆10万级别的SUV确实有着很多的过人之处。

长安欧尚智能汽车人欧尚Z6，定位于紧凑级SUV，外观设计充满未来感，车内空间宽敞，用料扎实，科技配置丰富，智能应用丰富，官方售价9.99万~13.79万。

长安欧尚Z6的新能源版车型——欧尚Z6智电iDD，外观、内饰与欧尚Z6基本上保持了一致，动力方面采用插电式混合动力系统，搭载28.4kWh磷酸铁锂电池，纯电状态下续航里程可达150KM，同时，搭载1.5T发动机，综合续航可以达到1200KM，官方指导价15.58万~17.58万。在这个价位区间，长安欧尚Z6智电iDD的综合实力非常强劲。

长安欧尚X7 PLUS，同样定位于紧凑级SUV车型，但说实话，欧尚X7 PLUS完全可以算的上是一辆中级SUV，车身轴距达到了2786mm，长×宽×高分别为4730×1870×1720mm，车身尺寸大，车内空间宽敞、车辆的配置丰富齐全，7.99万~13.39万的售价区间，不到10万的售价，可以说欧尚X7  PLUS的综合性价比非常高。这也让这辆紧凑型SUV自上市开始便成为长安欧尚的当红小生，时至今日，欧尚X7 PLUS的表现依然出众。

如今国产汽车做的是越来越好，综合性价比是越来越高，销量也是节节攀升，国产汽车早已成为国内汽车消费市场的主力军，这已经是有目共睹的事情。长安欧尚旗下车型以时尚、运动、智能、高性价比为卖点，欧尚X5 PLUS在外观颜值、内饰空间、科技配置、动力性能等等方面，综合实力强劲，在10万级的SUV车型中，竟争实力强劲，整车型很对位年轻消费群体的胃口，做为一辆主打运动智能的家用SUV，欧尚X5 PLUS确实很受用。

欧尚X5 PLUS在今年4月份推出了售价9.19万的2023款 1.5T 乐享型车型，与售价9.59万的2023款 1.5T 先锋型车型，相比，相差4000元，我个人觉得，做为入门版车型的欧尚X5 PLUS已经能够满足日常用车的需求了，而9.59万的2023款 1.5T 先锋型车型，整体性价比是最高的，也是比较值得入手的。如果预算充足的话，当然上配置更丰富的版本是最好了。

你们觉得欧尚X5 PLUS怎么样呢？不如评论区里一起来探讨一下吧！