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23年12月下线的X1(留学车)2.0T运动套装…提车日记
1 21 发布于 上海 2024-01-28 18:46:49 只看楼主 热门标准
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相关车型:宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装

选车理由


①预算+用车需求+油转电理由;②车型品牌偏好。留学归来近一年,一直希望能利用国家留学人员优惠购车政策,入手一辆新车,预算不超过30万。之前的念头一直是宝马X3,高一级的买不动。欧美车的线条,简洁大方,对大部分日系凌乱不堪,缺乏质感的外观不能接受,纯个人审美,日系车主海涵!奥迪系列也可以,Q3真的有点怪异,Q5太大了,也超预算,林肯不在留学生名单里,卡迪拉克一年一优惠,心里没谱。经过与中企诚谊留学生服务人员的沟通,心里大概有数,筛选后退而求其次选择了空间大、又虚荣的4缸2驱的新版X1。

在上海宝马4s店,刚刚驶出车款的新车

选车对比


价格配置对比(如下表),配置与官方数字完全一致。
这是宝马X1留学车的最新优惠价,比我当时购买时,又降了9800元。
sDrive 20Li X设计套装288,900205,700.00 28.8%
sDrive 25Li X设计套装316,900225,700.00 28.8%
sDrive 25Li M运动套装316,900225,700.00 28.8%
xDrive 25Li X设计套装349,900249,200.00 28.8%
xDrive 25Li M运动套装349,900249,200.00 28.8%

官方选配之后的标准照

个人选择的搭配,也是考虑到减少折腾,直接用12月流水线的标准配置,个人对自选无特别要求。

没有任何附加项,全部是标配,外观如上

订车过程


①报价单、选配单;②提车周期;③政策条件
1.报价。中企诚谊的报价单,全国一个价,公开透明。我11月底签订购车合同,选择12月8日下线的一批新车,没有增添任何选配,直接裸车235500元。后来24年1月,新的价目表更新,如上述数字,同款式车辆降低9800元。
2.提车。23年1月19日,来到上海浦东4s店提取新车(见照片)。前后50天,提车周期,还是蛮快的。车辆全新,无伤痕,油箱只能跑25公里,于是到最近加400元汽油,一路开回家。其中,中企诚谊服务蛮好,4s店可能因本人无任何消费,除了300元的临时牌照,服务人员稍逊,但经理不错。总体而言,顺利。


提车过程


①保险购置税花费等;②验车流程;③提车上牌
注册与挂牌。自己开着新车去浙江JX注册挂牌。还原一下流程: 需要东西:车主身份证明原件:个人的身份证、护照,购车单。代办人的身份证.。机动车的购车发票、合格证。查原件,留复印件。
1.开具机动车购置税完税证明。13点30上班,办税在车管所旁紧挨的二手车交易市场,提前半小时到,准时工作人员上班,约3分钟办完。 
2.车辆上线查验。开车进车管所,持相关材料在线检的窗口登记,三条线路,中间大车、两边小车,自己排队。要下车在窗口排队。然后,将车辆开到车辆查验区进行查验车辆(包括拍摄车辆45度证件照,无线即时上传系统)。前面7辆车排队约半小时,检查4分钟搞定。
3.业务受理。大厅导办台递取材料,打印两张45度证件照,自己剪,莫裁歪啦。然后等候区等待叫号受理(前方15人等待,排队1个小时),领取蓝本与行驶证。最后,确认号牌 选号方式分为互联网选号(自编或随机选号)、现场选号。 前者省略此步骤,后者现场机器触摸屏上50选1,时限90秒。二三个人排队,很快选好啦。
4.领并装号牌。 到制牌中心,在另一栋楼,递交行驶证,签收号牌领用单。等待一刻钟左右,号牌新鲜出炉,现场发放(带螺丝与帽)。用一字螺丝刀直接装车前后位置上(无工具可向工作人员借,压行驶证)。注意:装完一张车牌,穿两车中间装另一个时,因为距离较近,注意力缺失,常会无意划伤旁边的车身。

中控台两个C口,均支持U盘传输数据,亲测管用。后排也有两个,但只有闪电标志,只能充电。

插入优盘,显示屏的分类比想象中的好一些,比U盘自身只有文件夹,还多了一些分类。但只能触摸操作,方向盘上无法进一步选择,当然其他媒体也一样,无法过多指责

远程控车十年有效,运用宝马app,有远程开门、关门、通风等,锁车功能比较有用。远程发动,需要999元每年,看个人是否又冬天热车需要。数字标准设备长期有效,支持更新系统、地图、服务电话等基本功能,足够了

个人464公里油耗统计,看图,不解释

用车初体验


①车辆外观内饰、功能配置介绍;②动力、空间、油耗/电耗;③满意与不满意的点
1:新款外观漂亮,宽大的进气栅,运动风格显著。内饰颜色协调,紫色灯带,有点像新能源车的样子,有追赶,就行。新的车机9.0系统,比较流畅,没有u***接口,但是两个标准typt-C口,除了要个U-C转接口帮忙,还算不错。不满意的是只有carplay,除了苹果,其他华为手机均无法连接,有点路子走窄啦,老德的固执看来是还要吃些苦头啦,就是可惜一批忠实粉丝,被当成人质啦。
2:油门下去加速快,瞬间的事,超车爽一点都不顿挫,很顺滑!
3:喇叭真的不好按,刹车点头、最近好一点了,容易让乘客晕车,也可能是新车某某超标的原因。
4:减震调教还是比较硬朗,优缺点都是它,赢了操控,输了舒适,谈不上好坏,就看各人喜欢。
5:开了近500公里,油耗8个点,上高速,估计还能降,同档次中算不高的啦,当然也要看个人驾驶风格。

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最后编辑于2024-01-28 19:23:32
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