雪铁龙凡尔赛大灯是LED灯板加反光碗的设计，亮度比一般卤素灯要好些，跑高速或者走乡村小路尚且可以应付，也就将将够用的水平，也有些车友觉得不够用，如果跑大货车云集的国道就不行了，而且整体均匀度也不太好。

凡尔赛原装大灯

原先我的是海马福美来三代，闲来无事把 大灯升级了一下，一对kus的6代+一对卡米秀的远光炮，亮度还可以，除了跑高速时开远光路牌比较刺眼，其他还相对满意。

近光3寸双光透镜，远光是一对3寸远光炮

改灯的想法从回老家跑高速就有了，后面老婆不同意新车就折腾，强烈反对，改灯计划就暂时搁置了几个月，这几个月一直混迹某音、贴吧、各种交流群，后来老婆也被烦的不行了，默许了改灯的事，改灯计划正式实施，因为凡尔赛的大灯是海拉的冷胶灯，开灯有难度。而且我折腾大灯的一个目的也是打发无聊的时间，鼓捣着玩，所以战线长点没关系，一直改灯一直爽。于是准备收一对拆车大灯改，原厂的大灯就不动了。

接下来的一段时间就是去海鲜市场收拆车大灯，该说不说凡尔赛的大灯还是挺贵的，而且保有量也比较少，一个灯脚全断的大灯都要三四百，经过漫长的蹲守，最终集齐了一对大灯，灯罩划痕不多，灯脚什么的有点小瑕疵，使用没有问题。

海鲜市场收的大灯

开灯（从车上拆大灯的环节就不说了，如有车友想了解，请私信我）

改灯第一步开灯，凡尔赛大灯是海拉冷胶灯，我没有烤箱，就有一把一字螺丝刀+一把热风枪，开干；这个冷胶灯是真的难开，比海马的冷胶灯难开多了，费了九牛二虎之力，最后终于打开了一个，胶槽被敲的不成样子了，像狗啃的一样，光修补胶槽又用了好多个工时，开第二个之前又买了一个冷胶刀，稍微好点，开的过程中没有拍照。开灯是改灯环节里面难度最大的工序了。

借用车友的图片，大概就是这个样子

拆反光碗

拆第一个反光碗没经验，硬撬的，把一个球撬断了，正好以前大灯剩下的一个金属的，果断装上，第二个是直接把后面调整大灯角度的机构拆下来，然后把一个金属球连接位置直接撬下来就好了，完美拆下，这个只是我自己拆的方法，改灯店可能有更高端的操作。

图中白色位置，用热风枪吹热，把几个爪撬开就可以拆下来，螺杆从大灯前面拆出来，弄完之后再装回去，这个操作难度不大。

改灯方案

目前凡尔赛改灯方案常规的有3种（专用套件目前还没见人装，暂不算进去）：

方案一：

使用专用支架，直接装5对矩阵，一般3对双光+2对单远光，当然这个可以根据自己的喜好和需求调整双光和远光的搭配数量，现在市场上矩阵很多，规格有1.8/1.7/1.5的，有牌子货，比如澳兹姆的武士L系列，W系列，曙雀啥，雾道的1.8/1.5，还有阿帕什么的，眼花缭乱，牌子的价格都比较贵。

借用网络图片，如侵权请联系删除

图片来源于网络，可以去某音自行搜索查看

方案二：

3寸双光透镜+2对矩阵模组（1.8/-1.5）,3寸可以根据需要选择直射激光或者反射激光，比如R8、π10都是比较牛的直射激光，反射激光kus的逆火plus激光版性价比不错，超视堺慧眼、kus 的九尾狐、海拉的6P、等有好多好多，可以根据自己的需求选择，3寸（近光好）+2对单远光（1对聚光+1对泛光）性价比比较高，调光也相对简单。具体还是根据自己的需求和喜好选择。

3寸+2对矩阵模组

方案三：

保留原车的反光碗，在反光碗中间打个洞，塞一个矩阵模组进去，这样就可以搞3对矩阵模组，2对双光+1单远光就可以，这个方案的优点就是保留了反光碗，看着好看些，亮度和上面两个方案对比是没有优势的。还是那句话，看个人喜好。

借用车友的图片，如侵权请联系删除

图片来源于网络

我改的方案：方案二plus

在方案二的基础上再加一个支架，装3对矩阵模组，我的想法是改灯就是为了亮的。

3寸双光（NHK的天机plus反射激光）+1对双光（澳兹姆曙雀）+2对单远光（PDD杂牌）

总体亮度还是可以的，但是改灯就是没有最亮只有更亮，如果再给我一次选择机会，我就直接用方案二，省事而且效果也不错。

接线和取信号

凡尔赛的大灯也是LED光源，要么加解码器，要么保留原车光源，目前还没看到使用凡尔赛大灯的解码器，我是直接保留光源的，也就是发光的那个板板，直接把散热板去掉，把三个光源粘在一个散热板上，这样看起来整齐很多。我没有遮挡光，如果车友也想这样搞光源，建议把光挡上，不然看着不好看。

下面3个白色的就是原车光源

透镜接线，我是直接在灯壳上打个孔，把所有透镜的线全都接到灯外面，接一个插头，一侧12线，一侧8线。把插头固定在灯壳上就可以了。供电线直接接在电瓶的正负极上。

供电线组

因为凡尔赛原装是LED的，功率不大，需要外加线组供电，我是选用的天宏的线组，天宏线组在改灯行业也是比较权威的，质量也是过硬的，我两侧灯加起来330W左右，用天宏460W大功率线组，够用。

天宏大功率线组

调光

因为方案二有支架，直接在支架上把光调好就可以，放在灯里基本不用调，因为矩阵和3寸不在一个水平线上，开灯的时候有两条切线看着难受，于是，我就根据3寸透镜的位置为标准，把矩阵模组的切线调到和3寸接近的位置，两个远光就和3寸远光差不多位置，当然理论上照远了肯定会交叉，不过肉眼看不到了，跑偏就跑偏吧。

看效果

地库近光状态

地库远光状态

地库近光

路上远光状态

图片仅供娱乐，手机拍的曝光对灯光亮度影响很大，所以只能参考，肯定比远光要强很多，这个是不用怀疑的。

改灯历经2个月，终于完工，效果还算满意。因为自己动手，工时费就先不算，算上买拆车大灯的费用，一共差不多2500元。比改灯店肯定要低一些，但是也耗费不少精力，动手能力强的，喜欢鼓捣着玩的可以试试，如果动手能力一般的建议直接选好方案和灯直接去改装店搞吧，除了不省钱，省事省心！

这只是记录下我自己改灯的经历，仅代表我自己的观点，不一定是对的，欢迎凡尔赛车友友好交流。