每个男孩小时候肯定有个汽车梦
梦想着有一辆自己的车
开着他去周游世界

有的人通过四驱兄弟知道了赛车
有的人通过变形金刚知道了跑车
而我通过成龙的电影知道了三菱

随着毕业成人回到家乡
我对车的需求也越来越多了
人生也正式面临一个选择
买一辆属于自己的汽车
18年双十一的时候正好赶上车展
我就抽出了一天时间去逛逛
这是我第一次参与车展这样一个有趣的事
而我也正式邂逅了我的三菱奕歌

我的奕歌是白色的，因为奕歌本身不算大，白色显大，而且白色耐脏，还更保值，夏天也会更耐热一些。
前脸的“X”进气格栅很酷，镀铬和熏黑的组合更有时尚感，俯冲式的腰线也充满了战斗的氛围
奕歌的外形确实很有特色，与我不拘一格的态度相符，反正这辆车当时在我的眼中闪闪发光

动力是1.5T四缸发动机，170马力，最大扭矩250牛米，性能对我来说完全够用。
不知不觉已经驾驶4年多了，1.5T的涡轮增压发动机技术确实很先进，我的还是国五的排放，所以动力还是挺强，平时红绿灯起步还是比较快，特别是涡轮介入的时候，发动机的轰鸣声确实非常动听。跑高速的时候，就算速度达到了120，也能感受到还有足够的动力加速。
方向盘调校的力度也刚刚好，不轻不重，每次出去的时候，行驶的时候速度越快方向盘变得越重，安全性是非常好的，而且CVT的变速箱也很顺滑，基本上没有换挡的顿挫感。底盘的质感也是非常不错的，驾驶的时候非常平稳，果然经受过专业调校就是不一样。

功能配置也足够我日常使用了，座椅加热是冬天的神器，基本上需要7分钟左右就会热起来，这对于北方的冬天来说是非常靠谱的功能了。空调系统也非常强大，三菱的空调就是管用，夏天的时候我就开到25度，1格的风速，有的时候我都感觉有点冷，冬天也是这样，不过冬天开空调主要是发动机多余的热量，不费油。
现在行驶了这么久，我算是郊区跑的多一点，市区少一点，综合下来不到8个油，最低还跑到过4.5个油，这算是非常省油了。

和我的奕歌相处已经四年多了
发生了很多难忘的事情
最难忘的事情就是刚过1年新手期的时候
我就被公司安排去上海出差
正好是疫情期间
坐火车高铁不是很方便
于是要求我们开车前往
我们一人一车要跑将近800公里
而我总共还没上过几次高速

开始的我非常紧张
一直全神贯注
感觉整个身体都在颤抖
开了能有2个半小时
我就在服务区休息了下
第二段路明显好多了
身体也逐渐放松下来了
就是偶尔会有一点犯困
我就加大音乐的声音
自己也会跟着唱歌
一路坎坎坷坷终于到了
一共开了将近10个小时
感觉以后再也不愿意开车了！

如今我的驾驶水平也越来越高了
我和奕歌的故事也越来越多了！