开了这段时间深蓝L07，它的辅助驾驶功能确实让我印象挺深的。尤其是高速和泊车这些场景，帮我分担了不少压力，说几个感受比较深的点吧。

首先在高速上，开启导航辅助后，它下匝道特别像老司机。差不多离出口还有两公里左右，就开始提前往最右车道并线了，整个过程很顺，不会到最后一刻才慌忙变道。进了匝道遇到大弯，它自己会稍微降点速，方向也控得稳，坐在车里不会觉得晃。

辅助驾驶在高速超车时挺果断的。碰到前面有慢车，只要旁边道没车，它很自然地就打灯、变道、加速超过去，不拖沓。限速标志它也能认，自动调整巡航车速。有次前方道路收窄，它提前就慢下来了，减速不突兀，体感挺舒服的。

泊车方面，我试过几次不规整的车位。那个自定义泊车很实用，在屏幕上手划个框，车就自己停进划的区域。有回遇到个特别窄的位置，我直接下车用手机APP操作“离车泊入”，站在旁边看它自己挪进去，确实省事。

安全方面它反应比我快。有次市区跟车，前车突然急刹，我还没踩刹车，它已经“嘀嘀”报警并主动制动了一下，力度不冲，但能感觉到它介入得很及时。还有一次在小区里，侧面突然窜出个电动车，系统轻微带了把方向同时减速，避得很自然。

城区开的时候，红绿灯识别挺准的，仪表盘上直接显示读秒，不怕被前车挡视线。路口智能变道在画线清晰的路口表现不错，但遇到复杂环岛或者无引导线的地方，系统会有点犹豫，有时会提前减速，这点希望后面升级能再聪明些。

记忆泊车对我这种固定地库的用户很友好。我录了从地库入口到车位的路线，之后每次进地库，它就能自己开到车位停好。不过目前还得在车上看着，还不能完全人离车。

整体来说，这车在高速、泊车和主动安全方面确实让人放心，虽然城区复杂路况还有优化空间，但已经让日常开车轻松了不少。

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