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价格非常接地气，07年二手老途安超详细提车作业

1 369 发布于 2017-07-26 17:22:06 只看楼主修改帖子

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跟大家聊聊我在今年5月初买的这台老途安，这台车我是从朋友的朋友手里购得，07年四月份上牌，2.0L,手动，最低配，到我手里的时候跑了169000公里。

车子到现在开了两个半月，跑了两千多公里，陆陆续续的修整了一些东西，这款老途安据说很多零件都是进口的，很多朋友说这是用料做工最足，质量最好的一代途安，今天来跟大家聊聊这款车。

首先来看看外观部分

第一代的老途安，前脸跟老帕萨特B5，老宝来用的都是一样的设计语言，方正的大灯，不带镀铬条的横拉式进气格栅，看起来就是上个世纪的设计，这个外型在今天看来确实太过时了

左前45度，现在的车子越做越流线了，有没有朋友还喜欢老车这种方正的造型的？

侧面，途安车子很短，只有 4.4m，然后它还很高，1.6m，如果没有后加装的这个行李架，侧面看起来就像个面包车

老途安的尾部设计，比前脸要好看不少，这个角度可以说是老途安最帅的角度了

这个尾部设计应该说是很前卫，以至于它的下一代，和下下一代，都沿用了这个样式，中间横拉式的镀铬亮条和尾灯的白色部分融为一体，使车子尾部看起来更宽，更有层次感，两侧的尾灯方中带圆，看起来非常舒服

说完外观，再来看看内饰

老途安的内饰部分，要讲的地方很多，首先看一下中控全景，大家应该能看出来，这台车的中控是很新的，没有家用车用了十年那种磨损的痕迹，很难得

这个黑底白字的仪表盘，我特别喜欢，很简洁，很易读，行车电脑显示的也非常丰富，像续航里程，油耗，温度，车门未关提醒，机油提醒等等，很人性化

方向盘的尺寸不小，最低配的是四幅的，没有高配那个三幅的看着运动，也没有多功能方向盘和定速巡航，非常遗憾，不过这个方向盘的握感非常好，粗细正好，软硬也正合适

老途安的喇叭，声音很好听

很简洁的中控区域，符合大众的一贯风格

空调调节区，最低配的，没有自动空调，空调旋钮的样式也跟高配的不一样

收音机效果很好，据说这个机子是葡萄牙的进口货，放上CD听歌，音质真的特别棒，唯一的遗憾就是，最低配的这个是单碟CD，换碟太麻烦了

中控台上的材质，是那种软的唐塑工艺，用料很足，现在很多大众车一进车内，到处都是硬塑料，真的跟原来的车子差了很多

上深下潜的内饰风格，很居家，是那个时代的标准配色

大众车的这个位置很容易磨损和掉漆，通过看这里能了解到这台车的使用频率不是特别高

十年的镀铬把手还是这么鲜亮

车窗升降开关和面板，跟老帕萨特简直一模一样，这个位置也是非常脆弱，极易磨损掉漆，这辆车，这个成色，已经是不错了

车门，很厚重，三段铰链式的车门，开口很大

不喜欢座套，但是原来的布座椅太不耐脏了，怎么洗也不行，最后还是买了，效果还行吧

主驾驶一侧的储物盒，这是我开过所有车里，这个位置储物盒最大的一辆车

狗子乱入

原车的全包围脚垫已经被踩得破破烂烂，在网上买了大红色的丝圈脚垫，效果很好

大众车的特点，手动挡车型挂档都非常好挂，很顺滑

没有一点烟灰，作为一辆公车，难得吧

非常深，非常大的手套箱，总感觉老途安的设计师怕储物空间不够用，所以竭尽所能的开发储物空间

手套箱放下来，这里竟然还能放两瓶水，想的真周到

内后视镜，还有上一任车主后加装的倒车雷达，这个倒车雷达会语音提示离后方的距离，用着感觉不错

灯光控制区，真别说，老途安车里的小灯还挺亮的

最低配的，没天窗，别不高兴，设计师给你加了三个大储物盒，一个换三个，划算吧

真的挺大的，我还没想好里面放啥

转向控制

雨刷控制，带后雨刷

很棒的音箱，高音清亮，低音浑厚，很喜欢

我数了一下，前面四个喇叭，后面四个，一共八个

油箱盖开关在主驾驶车门上，这辆车油箱不小,60L,我最多加过370块钱油

忽略狗毛，座椅全是手动的，好在调节角度比较多，可以上下调节，也可以调节背部的角度

昨天晚上我花了一个多小时洗的车，结果狗子一进来，全都是狗毛，有没有养拉布拉多的朋友，怎么样才能让它不掉毛啊

看到中间那地方没，布的，颜色又这么浅，很容易弄脏，又不敢使劲洗，会洗掉

后排的空间看起来一点都不大，但是这辆车设计的很好，脚可以放在主驾驶下面，这样就感觉腿能伸开了

非常良心，即使是最低配，后排也有出风口，还带一个12V的电源，符合MPV的标准

这里还可以放水哦

贴心的设计师还给这辆车设计了藏私房钱的地方，在后排地板下面

一般老婆进车里搜刮，很难发现这个地方，绝了

前排座椅的下面也别有洞天，真佩服老途安的设计师，用心了

这里可以放车子的说明书和保养手册什么的

大众车的油门离合刹车踩起来都是特别舒服的，这辆车符合大众的特点，刹车很灵，轻点就有，不像日系车那样有虚位，风琴似的地板油门踏板，刚开始不太适应，熟悉之后发现这个设计真好，右脚搭在上面，不用悬着了，开车时间长脚脖子也不疼，不过据说后期的途安简配了这个，变成了悬挂式的油门踏板，太遗憾了

早上七点钟，苏州已经很热了，拍了半个小时，我后背都湿透了，拍摄全程，车子不关火，开空调，狗子热的不敢下车

后备箱，大家见谅，有点乱，这个后备箱很高，很深，容积大，但是不宽，有时候横着放点东西不太方便，总体来讲，它是个拉货小能手，其实后备箱下面也有储物格，车里东西太多，天气又太热，不往下拿了，大家见谅吧，哦对了，备胎是新的哦，没落过地的

后边也有12V电源

后备箱这个位置，挺好的，可以放点小东西

所有玻璃都是原厂玻璃，难得

再次忽略狗毛，大众的ASR，中文翻译叫牵引力控系统

我在网上买的蓝牙接收器，配合我的ipad，听歌很方便

今天拍摄的地点，都是围绕这个金鸡湖边的摩天轮，大家知道左后侧的那个建筑叫什么吗

经典尾灯造型设计

07年的车，那时候还叫上海大众，老铁，07年你在干嘛，我当时在读高一，那年春天我老妈花了三千多买了一台踏板摩托

硕大的大众尾标

途安，03年进入中国，大概是04年开卖吧，到现在销量一直不错

扶手箱里面的空间很小了，高配的6碟CD在这里，低配的啥也没有

这个扶手很窄，也很短，并不能前后移动，开车的时候胳膊肘放在这里不是很舒服，这个地方给个差评

副驾驶内侧门板

棚顶，很干净

主副驾驶遮阳帘

都带灯的

再再再次忽略狗毛，气死了，前排两个杯架

超级多的储物盒之一，中控台上的大储物盒，可以放票据卡片什么的，很方便，里面很深，并且是绒毛防滑的，用料真心厚道

不要以为我虐待狗，车里空调很足，它很舒服，让它下来都不下

老款的六幅大粗轮毂，看起来很结实

进气格栅特写

原厂大灯，十年了，壳子还是很亮

雾灯

上一任车主后加装的行李架，质量很差，地摊货

上面的行车记录仪，去年双十一买的，之前开捷达，一直懒得装，装到这个车里了，效果怎么说呢，一般吧，我还是喜欢那种带显示的，这个是连手机的

你瞅啥啊，我在外面热死了，损色

老途安的座椅，很硬，不符合商务车的定位，不仅硬，还短，窄，座椅两端向上突起，本意是更好的固定人，但是上下车的时候，有点隔屁股，差评

这个角度看一下驾驶室

行车记录仪特写

老途安的后排座椅很有意思，首先它可以放倒

放到之后跟后排联通，装载能力很强

来可以把座椅立起来

最牛的，还能拆下来，简直就是魔术座椅，这个设计我真服了

老途安车子一个很大的亮点，主副驾驶后面的飞机小桌板，临时办公放电脑，在车里吃饭这个位置放盒饭，真的超级方便，还可以放一瓶矿泉水

大众车还是很注重安全性的，车子跑起来，自动落锁，这里是车内锁开关

机仓，不多说，简单看下

老大众的用料，体现在各个方面，看这个机盖支撑的液压杆，为啥现在这么多车都不用这个了，多方便啊

老途安的机盖开关是我开过所有车里最好开的一个，轻轻一扳就ok了，不用低头到处找

2.0的机子，加速比1.8T的差了很多很多，好在这款发动机后期比较省心，我这台车一点都不漏油，也不抖，工况很好

里面都很原装

来总结一下这辆车的优缺点

优点：1. 做工好，用料足，老大众在很多看不见的地方用料都很下功夫
           2 .PQ35的底盘很扎实，开起来很稳
           3. 设计很人性化，包括超级多的储物盒，和主副驾驶后面的小桌板
           4. 空间大，座椅调节灵活，装载能力强
           5. 音箱效果很好，音质很棒