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给我一个“稳”,真的很给力
今天这个天气就适合开着车去玩玩走走，但是今天又接了个活，只能打起精神开启工作模式。简单介绍一下，我开着这辆特顺也有几年了，平常就是接单跑单，上次是和大家分享了下我和儿子搬家，这次呢又在平台上接到新活儿了，是去运电动车。
没换爱车之前，因为车型小，基本只敢接一些小单子。后来换了爱车，因为空间大，接单的业务扩大到可以拉大家具、摩托车。
出发前检查一下车辆，看看东西都有没带齐。
我这车保护得还是很好的，没有什么刮痕。
旁边的储物格顺手放些口罩水壶都很方便。热水壶要随身带，特别是体力活之后，不能猛地灌冷水。
老婆为了让我有充足的体力，每天早上都会为我带上一份牛奶，但忙起来的时候总忘记喝，日积月累就屯了很多。
看下昨天有没有东西留在车上，并顺便打扫一下。有时候晚上太累没仔细看，会遗落物品在座椅下面。
够宽敞吧？前面三座后面六座，人和货不冲突。自己改装的皮座椅坐上去也很舒服，特别是夏天也是凉凉的。平常累了就直接躺在座椅上睡了。
出发前，再看下行车记录仪是否正常工作，不怕一万就怕万一。
时间差不多了，打火挂挡，走咯走咯。
希望今天可以顺利吧！
这趟单还算近，走高速开了大概两个小时就到了。我这车平时油耗在8.6左右，算是同级别轻客里面很省油的一款。
途中有些路比较窄，还好爱车两米的车宽在一些乡下的狭窄道路也可以通过。
终于到了目的地，客户还没到，我先在客户约的地方等一会。停着的时候再拍几张，前前后后都给大家看一下。
看看这棱角分明的侧脸，是为数不多的颜值系轻客。就像有句话怎么说的：始于颜值，忠于性能。
没等多久，客户就来了。在他的引导下，开到他们工地的停车场拉电动车。别看爱车是9座布局，后排空间依然很大。而且材质非常耐磨，我加个板子就不担心搬东西会划到车子里面。
先把三辆电动车抬上去。搬电动车可比搬家具难度大多了。首先最好是有个人帮忙，如果是一个人就先站在车里拉住车头拽上来，因为人在车下拉车头容易失控，反而压到自己。然后，就是检查有没有关电源，保持车内通风，降低温度，避免电池长期受潮，防止电池自燃。
客户是这里的包工头，现在工程完工了，要回老家了。就在平台上叫了辆车把电动车拉回去。没想到放了电动车还有那么大空间，索性就把大大小小的锅碗瓢盆一股脑带走。东西虽然多，但在车主工友的帮助下，几个人很快就完成了装车。
反正都是跑一趟，对我而言没有太大的区别。就是开车前，我再帮客户整理一下，免得东西在车厢里乱蹦。无论是哪一行在外都不容易，咱们能多帮一点是一点。
不得不说，搬电动车对体力要求还是高的，我先在旁边缓一缓。
时间不早，赶紧出发，送客户回老家。路程差不多是3个多小时。开着趁手的家伙就是放心，爱车的柴油发动机也是又快又稳，即使装着三辆电动车及一堆行李，加速也非常有力，满载也是稳稳当当的。
送完客户再返程，已经是晚上了。开了一天车实在是太累了，就没有给大家记录卸货的样子。最后祝各位货车司机朋友们路上平平安安，一帆风顺！下次有机会再和大家继续分享。
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就是感觉档位不够用
游客
