吉利帝豪的L Hi.P插电混动，目前车龄刚满一年，行驶里程96376公里，大部分路况都是市区加高速，未行驶过特殊路况。
当初选择这款车，一是颜值高，二是内饰深得我心，三是插电混动，真心省油，四是轴距2700毫米，刚好够跑网约车优享。

谈谈一年近十万公里行程的感受。值，超值，绝对值！买的时候恰逢降价，落地不到十二万，尽管一年后又降价了，但不影响我对爱车的评价。提车上牌后第一时间联系售后安装充电桩，毕竟插电混有电才会更加节省。兼职网约车，整体节省尤为关键。通常的习惯就是回家后就插枪充电，出门基本就是一整天，非工作时间去跑网约车，通常深夜才回家。每天充电花费大概六块钱左右。其余行程全是用油了。目前为止，平均一公里油电耗成本0.31元左右。因为从提车开始就强迫自己养成一个习惯，每次加油都在汽车之家APP上做记录，无一遗漏。为了防止遗漏，每次加完油都给加油显示屏和汽车里程数拍一张照片，即使当时不记录，也是事后翻照片记录，所以数据齐全。
动力性，非常nice，起步基本都是弹射起步，即使高速超车，动力依然够用，不再像我之前的小排量纯燃油车了，高速上慢悠悠提速，而是随叫随到，随时推背感。市区道路红绿灯颇多，基本纯电行驶，所以油耗很低。
车机，很流畅，语音控制解放双手，空调天窗，各个窗户，播放音乐，查询天气等等，统统语音搞定。

出现过的小问题：里程一万公里左右的时候，出现了整车限速提示。在4S的两次检测后，给出了更换压缩机的方案，从更换了新批次的压缩机后，再也没出过这个提示。

对爱车的综合表现：99分。留一分出来，给将来的提升。友情提示：插电混动车型，有电才是王道，这样才更节省。